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新車首保時(shí)間過期可公里數(shù)不夠怎么辦

每輛車的保養(yǎng)時(shí)間和公里數(shù)都不一樣。國(guó)產(chǎn)車一般三個(gè)月或者三千公里，合資車六個(gè)月或者五千公里。這要看你的車是什么車了！

按照你說的，如果時(shí)間到了，里程沒到，我們就要保養(yǎng)，因?yàn)闀r(shí)間過了之后，第一次投保很麻煩，也不是沒有可能，但是花錢是有可能的！！即使你的里程沒有用完，也要選擇一個(gè)或另一個(gè)?。?p>如果時(shí)間沒到，里程也到了，最好保養(yǎng)一下，因?yàn)樾萝嚭桶l(fā)動(dòng)機(jī)還在磨合期(不要聽網(wǎng)上一些大神告訴你，現(xiàn)在的車都很精準(zhǔn)，不需要磨破，這是不科學(xué)的，不然每個(gè)廠家都不會(huì)明確規(guī)定首次質(zhì)保時(shí)間和里程)！

除此之外，如果提前保養(yǎng)的話，對(duì)車也有很大的好處，可以讓你的發(fā)動(dòng)機(jī)保持非常好的磨合狀態(tài)，避免磨損不良?。∪绻悴蛔⒁庑萝嚨谋ｐB(yǎng)，那么你的車，跑久了，公里數(shù)就多了。很有可能會(huì)出現(xiàn)燒油的現(xiàn)象??！這樣的話，是非常不劃算的??！

這樣的話，你的發(fā)動(dòng)機(jī)很容易因?yàn)楸ｐB(yǎng)不及時(shí)而出現(xiàn)一些油泥和大量積碳，這樣會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。我覺得這應(yīng)該不是你想要的結(jié)果！?。?p>綜上所述，第一次保險(xiǎn)時(shí)間到了，公里數(shù)還沒到，要去保養(yǎng)，要提前去，只要在合理的時(shí)間控制公里數(shù)?。?！

新車需要安裝胎壓監(jiān)測(cè)嗎

如果汽車在出廠前有機(jī)會(huì)讓消費(fèi)者選擇哪些非強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)配置可以安裝在車內(nèi)，那么胎壓監(jiān)測(cè)絕對(duì)是汽車熱評(píng)的最佳選擇之一。

為什么這個(gè)不起眼的胎壓監(jiān)測(cè)這么重要？你可能不相信它的影響，但你絕不能忽視它。

先說胎壓監(jiān)測(cè)的原理。目前常用的胎壓監(jiān)測(cè)方法大概有三種:

1、內(nèi)置式胎壓監(jiān)測(cè)

原理是每個(gè)輪胎的氣門嘴附近都會(huì)有一個(gè)傳感器，原來(lái)的那個(gè)通常直接和氣門嘴連接。傳感器的監(jiān)測(cè)值通過無(wú)線傳輸直接傳輸?shù)杰噧?nèi)接收器，每個(gè)傳感器通過電池提供能量工作。這種監(jiān)測(cè)方法數(shù)量準(zhǔn)確，不需要人工校準(zhǔn)，但缺點(diǎn)是更換和維護(hù)麻煩，電池壽命短。

2、外置式胎壓監(jiān)測(cè)

它的原理和內(nèi)置的差不多，只是它的傳感器直接擰在閥蓋上，還依靠電池給傳感器供電，無(wú)線傳輸信號(hào)給車內(nèi)的接收器。這種監(jiān)測(cè)方法安裝簡(jiǎn)單，還可以直觀地顯示單個(gè)輪胎的胎壓值。但是缺點(diǎn)是電池壽命有限，可靠性不高。因?yàn)槭峭獠康模院苋菀妆黄茐谋槐I。外部輪胎壓力監(jiān)測(cè)通常由車主自己使用。

3、輪速傳感器式胎壓監(jiān)測(cè)

當(dāng)輪胎缺氣時(shí)，其轉(zhuǎn)動(dòng)距離會(huì)比其他不缺氣的輪胎稍長(zhǎng)。當(dāng)行駛相同的距離時(shí)，輪胎在空氣中的轉(zhuǎn)數(shù)會(huì)降低。此時(shí)，輪速傳感器可以分析四個(gè)輪胎的差異，當(dāng)差異較大時(shí)，行車電腦會(huì)發(fā)出胎壓異常報(bào)警。

這種傳感器成本低，不需要電池，工作相對(duì)穩(wěn)定。但缺點(diǎn)是不能獨(dú)立顯示每個(gè)輪胎的比壓，輪胎一轉(zhuǎn)空就容易產(chǎn)生誤報(bào)警。

介紹完我們常用的幾種胎壓監(jiān)測(cè)之后，下面壹車熱評(píng)再來(lái)說下這個(gè)配置究竟有多重要？

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)高速公路上至少有一半的交通事故是由穿刺造成的。當(dāng)以120公里的速度發(fā)生交通事故時(shí)，車內(nèi)人員的死亡率已經(jīng)達(dá)到60-70%。如果事故發(fā)生時(shí)車速達(dá)到140公里，車內(nèi)的人能否活下來(lái)就看老天的心情了。

另外，作為汽車唯一與地面接觸的部分，輪胎在行駛過程中內(nèi)壓是否保持正常，將直接影響到行駛的穩(wěn)定性、操縱性甚至是你的行車安全。重要的是要知道，胎壓低的穿刺率遠(yuǎn)高于胎壓高的穿刺率。

很多車主喜歡用最簡(jiǎn)單的踢胎壓監(jiān)測(cè)方法來(lái)判斷自己輪胎的胎壓。對(duì)于這種方法，踢胎并不能判斷胎壓，它只能判斷你穿的鞋子踢胎后不會(huì)破。當(dāng)然，如果你買了一雙8000塊的鞋子，你可以當(dāng)著所有人的面使勁踢。畢竟八千塊的質(zhì)量絕對(duì)是杠杠的。

總而言之，胎壓監(jiān)測(cè)、安全氣囊和ABS防爆系統(tǒng)是被稱為汽車的三大安全系統(tǒng)。雖然胎壓監(jiān)測(cè)目前在我國(guó)不是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，但其重要性毋庸置疑。如果車主的車沒有配備胎壓監(jiān)測(cè)，最好買個(gè)胎壓表，定期檢查輪胎。