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新車哪些地方不能綁紅絲帶

如今，買車是一種慶祝，系紅絲帶成了抬新車的必備操作。那么這條紅絲帶有必要綁嗎，還是哪里不合適？

中國人總是喜歡紅色，紅色是婚禮、開業(yè)等的主色調(diào)。對于新車，我們不反對在車上系紅絲帶，但如果不是特別相信所謂的抽獎，我覺得完全可以忘記系紅絲帶。如果我們非常關(guān)注，或者4S的店鋪推薦搭售，那么我們盡量避開這些地方。

一個是車頭的進氣格柵。很多人習(xí)慣將紅絲帶系在進氣格柵外側(cè)，從正面看很明顯，好像可以更好地展現(xiàn)新車和好運來的意義。事實上，進氣格柵和發(fā)動機艙之間的距離非常短。紅色飄帶一旦斷開或綁松，在行駛過程中很容易脫落進入格柵后面的過濾網(wǎng)，不易取出。

一個是排氣管。很多人習(xí)慣把紅絲帶綁在尾部排氣管上。但發(fā)動機工作時，排氣管會不斷排出高熱氣體，紅絲帶容易燃燒。一個是后視鏡。汽車行駛時，紅絲帶會向后向上飄動。容易頻繁遮擋后視鏡的鏡面，妨礙駕駛員充分觀察后面的路況。

最理想的地方是早上的四個輪胎輪轂和車內(nèi)的變速桿。這兩個地方一般也用紅絲帶扎著。優(yōu)點是不影響車輛安全，紅絲帶使用壽命更長。

新車拋光后以后就要一直打蠟嗎

汽車拋光與是否打蠟沒有必然聯(lián)系車輛漆面的正常保養(yǎng)有兩種常規(guī)方式：打蠟，拋光。

“打蠟”是目前性價比最高(成本最低)的漆面保養(yǎng)方法，其理念是在漆面上加一層保護蠟，會逐漸下降到原來的漆面結(jié)構(gòu)。施工方法很簡單:用軟海綿蘸取硬車蠟，然后均勻涂抹在漆面上；等待5~10分鐘后再“拋光”。這里需要說明的是兩種拋光的概念區(qū)別，從常規(guī)打蠟拋光開始。

拋光概念

所謂拋光可以理解為“拋光”，是指在工業(yè)領(lǐng)域通過機械、化學(xué)或電化學(xué)手段對工件粗糙表面進行平衡拋光。目的是磨掉粗糙的表面，使線條或縫隙變窄，使工件表面看起來越來越光滑。比如鋼板用200目水砂紙打磨，表面會有明顯的紋路。但是拋光后，用2000目細水砂紙打磨，會讓工件非常光滑“有光澤”，這就是打蠟的意義所在。

海綿涂抹蠟層，等于200目粗糙涂抹；毛巾涂抹硬質(zhì)蠟層，等于用2000目細致打磨。

知識點:第一次涂的車蠟不叫拋光，因為沒有亮度，看似硬硬的車蠟實際硬度很低。只有在與空氣體中的氧氣和水分發(fā)生化學(xué)反應(yīng)后，硬度才能達到非常高的標(biāo)準(zhǔn)。最后只需要把不夠均勻的蠟層鋪均勻就可以了，但這樣做的結(jié)果是蠟層更光滑，亮度增加，所以這個操作也可以稱為拋光。

修復(fù)拋光汽車漆面受損或變色后，漆面可以進行“破壞·修復(fù)性拋光”，對原車的拋光真的是在“打磨”。

汽車的油漆結(jié)構(gòu)主要分為四層，從外到內(nèi):清漆、顏色、底漆和底材。由于色漆層與空氣體直接接觸會迅速變色，氧氣和水分會與其發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，高溫會加速褪色。所以需要加一層透明清漆來保護色漆。這種漆水硬度高，老化速度慢，可以放在最外層。

要點:老化速度慢不代表不會老化。新車落地約3年后清漆會變色，狀態(tài)由外到內(nèi)呈淡黃色。顏色的疊加會改變車輛的視覺效果。這時外層變色的部分可以通過“拋光”進行拋光，然后車輛就會恢復(fù)到理想的效果。但拋光不能頻繁進行，因為清漆的厚度只有“35/45μm”(微米)，每次都會磨掉6/8μm，所以至少每3~5年要重新拋光一次。

說明:車輛上的輕微劃痕可以“部分拋光”。說白了，輕微的劃傷就是在清漆層上劃個槽。為了讓這個凹槽看起來不那么明顯，最簡單的方法是拋光凹槽旁邊的清漆，直到它與底部齊平。輕微的劃痕可以用“牙膏+毛巾”處理，因為牙膏中含有一定比例的研磨劑。如果效果不滿意，可以使用專業(yè)的拋光蠟和拋光機進行處理。

想要延緩清漆變色，最好的辦法就是定時打蠟，用蠟層隔離雨水和空氣體，頻率要控制在三個月一次。