凱迪拉克ATS乞丐版落地多少錢（凱迪拉克atsl落地）
2023-08-24
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更新時(shí)間：2023-08-24 10:59:55作者：佚名
凱迪拉克ct6和寶馬5系哪個(gè)好
曾經(jīng)對(duì)標(biāo)奔馳S級(jí)，寶馬7系，奧迪A8的凱迪拉克旗艦轎車CT6如今都淪落到跟寶馬五系比了，實(shí)在可悲，但CT6整體很多賣點(diǎn)確實(shí)不如德系車，老美的美式豪華我也get不到，如今其推出的新車都宣稱什么新美式豪華感覺氛圍營造還不如別克大部分凱蒂車型的全黑內(nèi)飾都讓人感覺壓抑，就像奧迪一樣，很多設(shè)計(jì)都強(qiáng)烈偏向年輕消費(fèi)市場(chǎng)，真的讓人捉摸不透?，F(xiàn)在年輕人這么有錢？汽車圈有句話叫凱迪拉克車主喜歡去會(huì)所做大保健。你可以自己決定寶馬車主喜歡什么。無論如何，凱蒂的話令人印象深刻，而且是真實(shí)的。定位方面，雖然都是中大型豪車，但CT6的整體尺寸要大一圈，尤其是車身的長度。然而，除了性價(jià)比，凱蒂的大部分車型真的找不到太突出的賣點(diǎn)。
在這里，兩款車型之間的距離最低，在外觀上，CT6給我的感覺是漂亮又霸氣，全新的含淚大燈更加精致，熏黑的蜂窩狀盾形中網(wǎng)增添了青春運(yùn)動(dòng)感，側(cè)面線條非常舒展，還有很多大尺寸的車輪，看起來充滿了風(fēng)格，前懸較長，后懸同樣長度，尾部依然是經(jīng)典的凱蒂鉆石切割設(shè)計(jì)，極具辨識(shí)度，整車看起來比5系更加優(yōu)雅。實(shí)際尺寸不低于五系，5223，1879，1492，軸距3109，動(dòng)力為2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10AT自動(dòng)手動(dòng)變速箱，最大功率174，峰值扭矩350。這個(gè)電力數(shù)據(jù)已經(jīng)說爛了。換句話說，通用真的不擅長營銷，同一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力數(shù)據(jù)根本不應(yīng)該。別克和福特的一些車型也使用相同的發(fā)動(dòng)機(jī)。
而且下一個(gè)全系列的5系整體外觀比上一代更加精致，沒有了新7系的大鼻孔設(shè)計(jì)，橫向尺寸略有放大，但不影響美感。全新的刀鋒大燈充滿立體感，尾部熏黑的壓紋燈組運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)。增加M運(yùn)動(dòng)套件會(huì)讓消費(fèi)者感受到更多的品牌替代，側(cè)腰圍也會(huì)上升，與CT6完全不同。門把手上的腰線是點(diǎn)睛之筆。后門還有經(jīng)典的Hofmeister轉(zhuǎn)角。除了全車長度不如CT6，其他都還不錯(cuò)，分別是5106、1868、1500，軸距3105。動(dòng)力方面，低配525也是2.0T低配，自然比不上一般直男的行為。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135，峰值扭矩290，差距不小，實(shí)際加速感知也很大。
來到內(nèi)地，我不想發(fā)表意見。我在前面的文章中已經(jīng)大致說了我的個(gè)人觀點(diǎn)。凱蒂大部分車型的內(nèi)飾都是黑色的，即使材質(zhì)是實(shí)物，普通消費(fèi)者也無法感知這種統(tǒng)一的顏色。夏天，當(dāng)他們看到這個(gè)內(nèi)飾時(shí)，他們會(huì)感到恐慌，但配置相當(dāng)強(qiáng)大。低配車雖然沒有電動(dòng)后備箱或倒車影像，但全車配備雙層隔音玻璃、全液晶儀表、天窗、前后雷達(dá)、定速巡航。
最后說說新5系，它沒有像3系那樣使用極簡內(nèi)飾，保留了大面積的物理按鍵。應(yīng)該是為了區(qū)分的目的，也是為了通過更換全液晶儀表和大尺寸中控來滿足消費(fèi)者的需求。相比內(nèi)飾，個(gè)人更喜歡寶馬的配色設(shè)計(jì)，棕色的內(nèi)飾給人的感覺就像是一個(gè)高檔手袋。你怎么想呢?CT6不同于5系的賣點(diǎn)，喜歡買哪個(gè)就買哪個(gè)。性價(jià)比無疑是CT6，配置更高。
凱迪拉克CT6和雷克薩斯ES哪個(gè)好
首先，在我看來，這兩款車根本不是一流的產(chǎn)品。雖然雷克薩斯es和凱迪拉克ct6的官方定位是中大型車，但ct6的整體尺寸比es大，不是一點(diǎn)點(diǎn)。凱迪拉克ct6整體尺寸接近奔馳S級(jí)轎車，指導(dǎo)價(jià)比雷克薩斯es稍高。
所以對(duì)于購買這兩款車的消費(fèi)者來說，es的定位更多是在中型車和中型車之間。低配車憑借大空和良好的工作舒適性，可以和寶馬3系一較高下。高配車型憑借豐富的配置和混動(dòng)系統(tǒng)，可以和低配寶馬5系、奔馳E級(jí)一較高下。在ct6面前，無論是整體車身尺寸、整體舒適便利性配置，還是
es的賣點(diǎn)在哪里？首先，起步價(jià)比較低，30萬左右的價(jià)格就能買到一輛尺寸不小，后期舒適省心的車。這也是部分消費(fèi)者選擇es的主要原因，而es也存在一些問題，比如分配力低，競爭對(duì)手太多，所以es是豪華家用車的典型定位。es200雖然動(dòng)力一般，但還是挺符合這款車的性格的，因?yàn)檫BES 266都是那一款。
但是ct6的定位不一樣，依然是商用，因?yàn)槎€豪華品牌已經(jīng)基本達(dá)到了中大型車的水平，很難和奔馳寶馬正面抗衡。畢竟這個(gè)價(jià)位的消費(fèi)者還是很在意品牌的，所以不管是ct6、沃爾沃s90還是捷豹xfl，不管折扣有多大。雷克薩斯基本上是錯(cuò)位競爭的方式，凱迪拉克也是一樣，尺寸更大，配置更豐富，但是銷量還是一般，從車輛本身的質(zhì)量來說還是很不錯(cuò)的。
所以這兩款車所面對(duì)的消費(fèi)群體和定位是完全不同的。如果是我個(gè)人，如果非要選一個(gè)，考慮到es在中低部位也能滿足家庭的需求?？紤]到ct6偏高，氣田比較強(qiáng)，各方面質(zhì)量都不差。