過線停車算闖紅燈嗎 后輪過線停車算闖紅燈嗎
2023-07-20
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更新時(shí)間：2023-07-20 08:16:22作者：未知
過線停車算闖紅燈嗎
跨線停車是紅燈嗎？紅燈過線時(shí)停車是紅燈嗎？
問:紅燈亮?xí)r，汽車來不及停車，車頭沖出停車線。這是紅燈嗎？
a:如果車輛在紅燈時(shí)剛越過停車線，但立即停車，交管部門不會(huì)處罰，但如果過了線后有明顯的位置偏移，就要處罰。闖紅燈電子眼拍攝的三張照片是:車輛駛過停車線，后面是兩張車輛行駛到路口中間到達(dá)對(duì)面路口的照片。
只有這三張照片齊全，才會(huì)被認(rèn)為闖紅燈，新規(guī)扣6分。
北京交管部門解釋，如果車輛在紅燈時(shí)剛越過停車線，但立即停車，交管部門不會(huì)處罰，但過線后有明顯的位置偏移就會(huì)處罰。
沈陽的情況如何？昨日，沈陽交警部門表示，停車越線不是紅燈，不會(huì)按紅燈處罰，但提醒司機(jī)黃燈亮?xí)r，要減速停車。
公安部發(fā)布新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，規(guī)定從明年1月1日起，機(jī)動(dòng)車闖紅燈一次記6分，涉及證照的11種交通違法行為一次記12分。
闖紅燈扣6分。有些司機(jī)覺得明年實(shí)施的這項(xiàng)規(guī)定太嚴(yán)格了。
過之字木不能猛踩油門
慢慢穿過斜坡的頂部
駕駛要點(diǎn)：保持慢速上坡，自然向前行駛，以發(fā)揮出車輛在低速時(shí)的大扭矩；接近駝峰時(shí)車速也要保持平穩(wěn)，可稍稍加油，使車輛緩速通過坡頂。此時(shí)不可以中速上坡，因?yàn)榭赡軙?huì)導(dǎo)致飛車，也不要突然加速或減速；下坡前要減速，判明前方情況后，再?zèng)Q定以何種速度通過，如果谷底是沙地、泥地等路況，就不能停車。
體驗(yàn)要點(diǎn):車輛底盤、牽引力和通過性
爬坡
中速上坡
駕駛要點(diǎn)：中速加油上坡，平穩(wěn)向前行駛，接近坡頂線時(shí)收油，以判明前方路況，如果駕駛的是搭載自動(dòng)變速器的車輛，則不用擔(dān)心會(huì)發(fā)生溜車的問題，可以怠速通過。
體驗(yàn)點(diǎn):車輛重心高度、最大爬坡角度、車輛接近角、離去角優(yōu)勢(shì)。
單邊橋
精確控制方向
駕駛要點(diǎn)：通過單邊橋時(shí)要克服心理上的恐懼，注意力要高度集中，對(duì)方向進(jìn)行精準(zhǔn)控制，不要太慢或太快，不要亂轉(zhuǎn)方向。任何障礙物都會(huì)對(duì)車輛造成損傷，比如輪胎和前輪懸架，因此在障礙物前要把車速降下來甚至停車。同樣，在通過單邊橋時(shí)也要減速并流暢平穩(wěn)地通過，不要猛踩油門。
體驗(yàn)要點(diǎn):車輛懸掛系統(tǒng)
之字木
不要用力踩油門，否則會(huì)扭傷手。
駕駛要點(diǎn)：前輪接觸到木頭時(shí)要加油，通過后要收油，因此駕駛者要注意控制車速與油門踏板的配合。
車輛在通過“之”字形木材時(shí)，容易發(fā)生軸線交叉，即左前輪和右后輪分別位于兩塊木材的前后，車輪容易在木材上打滑。如果是大木頭，車輪上的力很容易反彈到方向盤上，容易扭傷手。所以你要握好方向盤，輕踩油門，保持發(fā)動(dòng)機(jī)一定的速度，平穩(wěn)通過。不要猛踩油門，因?yàn)楹苋菀自诘厣贤诙?，使車輪下沉?p> 體驗(yàn)要點(diǎn)：車輛懸架系統(tǒng)和車輛剛性
左/右傾斜
行駛方向與坡頂平行
駕駛要點(diǎn):保持車身與坡頂脊線平行，怠速平行進(jìn)入。在慣性作用下，車輛將向斜坡底部?jī)A斜。這時(shí)，輕輕將方向盤推向坡頂，勻速通過。如果前進(jìn)角度發(fā)生變化，可以及時(shí)調(diào)整方向盤。但要把握車輛側(cè)傾的臨界點(diǎn)，否則會(huì)導(dǎo)致側(cè)翻。
體驗(yàn)要點(diǎn)：車輛懸架適應(yīng)能力
起伏不平的道路
斷續(xù)加油
駕駛要領(lǐng):駕駛員可以通過控制車速和油門來體驗(yàn)懸架的性能。注意油門，這是點(diǎn)加油法，而不是不斷加油。他們要迎合地面的起伏，找到傳球節(jié)奏。
體驗(yàn)要點(diǎn)：適應(yīng)障礙中懸掛的性能
炮彈坑
避免產(chǎn)生交叉軸
驅(qū)動(dòng)點(diǎn):通過炮彈坑時(shí)，也容易產(chǎn)生十字軸，即兩條對(duì)角線上的輪子同時(shí)落入炮彈坑。通過該路段時(shí)，首先要盡可能避免交叉軸線的發(fā)生。如果出現(xiàn)交叉軸，應(yīng)穩(wěn)定方向盤，控制方向和速度，怠速通過。就像牧之一樣，在這種情況下，避免猛踩油門，否則一方面會(huì)給車輛造成損失，另一方面容易使車輪陷入泥中，失去控制。另外，注意輪胎彈回方向盤的力度，防止扭傷手。
體驗(yàn)要點(diǎn)：體驗(yàn)車輛懸掛及平衡性、對(duì)不平衡道路的掌控能力。