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捷達(dá)vs5頂配和瑞虎8自精版那個(gè)更好

為了進(jìn)一步搶占低端消費(fèi)市場(chǎng)，一汽-大眾推出了捷達(dá)品牌，整體性?xún)r(jià)比確實(shí)不錯(cuò)。當(dāng)然，如果要談性?xún)r(jià)比的話，我們相信自主品牌車(chē)型有絕對(duì)的話語(yǔ)權(quán)，而Tiggo 8作為旗艦SUV也是亮點(diǎn)滿(mǎn)滿(mǎn)，那么捷達(dá)VS5(頂配)和奇瑞Tiggo 8(1.6T自精)誰(shuí)更有優(yōu)勢(shì)呢？

1、機(jī)械素質(zhì)比較

不得不說(shuō)捷達(dá)VS5的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)和愛(ài)信6AT確實(shí)不錯(cuò)，這也是捷達(dá)VS5敢賣(mài)這個(gè)價(jià)的原因。但Tiggo 8匹配的SQRF4J16發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合，經(jīng)過(guò)時(shí)間考驗(yàn)，特別成熟穩(wěn)定。Tiggo 8的發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞第三代發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放指標(biāo)均達(dá)到或超過(guò)國(guó)外同技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)水平。所以從機(jī)械素質(zhì)的角度來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這兩款車(chē)型屬于“千年烏龜”，特別穩(wěn)定耐用。

2、經(jīng)濟(jì)性比較

捷達(dá)VS5搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kw，最大扭矩250N.m，最大馬力150PS；Tiggo 8搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145kw，最大扭矩290N.m，最大馬力197PS通過(guò)參數(shù)對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，Tiggo 8的動(dòng)力性能比捷達(dá)VS5更好。同時(shí)，捷達(dá)VS5的尺寸僅為4419×1841×1616毫米，而Tiggo 8的尺寸為4700×1860×1746毫米。因此，在空之間的動(dòng)態(tài)性能或尺寸方面，Tiggo 8具有明顯的優(yōu)勢(shì)。

3、試駕表現(xiàn)

捷達(dá)VS5在AT變速箱的加持下有著特別好的動(dòng)力表現(xiàn)。缺點(diǎn)是方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)多，低速操作不方便。同時(shí)，在行駛時(shí)，這款車(chē)型隔音效果太差，車(chē)速快時(shí)風(fēng)噪特別大。Tiggo 8得益于7速雙離合變速箱，它既穩(wěn)定又駕駛有趣。得益于奇瑞出色的訓(xùn)練技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都能充分發(fā)揮出最佳狀態(tài)，當(dāng)你深踩油門(mén)時(shí)，會(huì)有源源不斷的動(dòng)力表現(xiàn)。

4、總結(jié)

綜上所述，無(wú)論是機(jī)械品質(zhì)、經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性，還是我自己的駕駛體驗(yàn)，在捷達(dá)VS5頂配和價(jià)格不菲的1.6T Tiggo 8 Self Refine之間，我更傾向于選擇Tiggo 8 Self Refine。

捷達(dá)VS5這款車(chē)怎么樣

捷達(dá)vs5定位為緊湊型suv產(chǎn)品，專(zhuān)注中低端市場(chǎng)。這款車(chē)在2019年9月單月銷(xiāo)量為8140輛。作為一款新車(chē)型，這樣的表現(xiàn)無(wú)疑是非常突出的。它在市場(chǎng)初期就能立刻抓住消費(fèi)者，實(shí)力很強(qiáng)。相信后期月銷(xiāo)量在一萬(wàn)臺(tái)以上。

價(jià)格方面，我個(gè)人推薦2019款vs5 280自動(dòng)享受版，官方指導(dǎo)價(jià)10.28萬(wàn)元，優(yōu)惠幅度3000元，終端裸車(chē)成交價(jià)9.98萬(wàn)元，購(gòu)置稅8832元，車(chē)船稅420元，強(qiáng)險(xiǎn)950元，商業(yè)險(xiǎn)445元，500元，合計(jì)11.5萬(wàn)元左右。配置方面，天窗、大屏幕、前后雷達(dá)、倒車(chē)影像、感應(yīng)雨刷、led大燈、胎壓報(bào)警等。都有裝備。

捷達(dá)vs5的外觀設(shè)計(jì)大方時(shí)尚，前臉為多邊形，大嘴鋒利，中網(wǎng)處的鱗片設(shè)計(jì)特別有辨識(shí)度，下格柵也是層層突出。車(chē)身側(cè)邊清晰，比例協(xié)調(diào)偏瘦，尾部飽滿(mǎn)硬挺，下方的銀色包圍也讓它看起來(lái)更加豐富性感。內(nèi)飾方面，整體布局依然偏于大眾系統(tǒng)，視覺(jué)上干練簡(jiǎn)約，中控屏尺寸8英寸，偏向駕駛員一側(cè)，符合人體工程學(xué)。各個(gè)功能區(qū)的布局和按鈕旋鈕的位置也一目了然，使用方便。

動(dòng)力方面，經(jīng)典的1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)110 kW，250 Nm，變速箱配備6速自動(dòng)手動(dòng)，加速感輕，起步階段或者中后期都不弱，深踩還有點(diǎn)推背感，每天都很容易超車(chē)。懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿，訓(xùn)練風(fēng)格硬朗扎實(shí)，支撐到位，過(guò)彎和側(cè)傾抑制非常好，駕駛靈動(dòng)有趣?？?，后腿空有一拳四指，頭部也有一拳以上。坐進(jìn)去很容易，一點(diǎn)都不用擔(dān)心。

捷達(dá)vs5在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品實(shí)力相當(dāng)強(qiáng)大。首先，它的價(jià)格不貴。除此之外，它在面值、動(dòng)力、底盤(pán)和空方面都達(dá)到了很高的水平。它是家庭使用的一個(gè)非常好的選擇。