榮威360和起亞K2哪個性價比高（悅達(dá)起亞k2和榮威i5哪個好）
2023-08-26
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更新時間：2023-08-26 12:16:41作者：未知
榮威藍(lán)芯2.0t發(fā)動機(jī)如何
榮威自主研發(fā)的最新型號2.0T發(fā)動機(jī)，現(xiàn)在搭載在榮威RX5MAX上，同級自主品牌比較屬于主流水平，跟合資品牌發(fā)動機(jī)對比也不輸。發(fā)動機(jī)參數(shù)“藍(lán)芯”400TGI發(fā)動機(jī)采用航空空級全鋁材料，應(yīng)用缸內(nèi)燃油直噴技術(shù)、變排量機(jī)油泵等一系列先進(jìn)技術(shù)。
最大功率170kW/5300rpm，峰值扭矩370N·m/2000-4000 rpm，最大馬力231ps，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
除了搭載在RX5 MAX上之外，據(jù)報道，即將上市的榮威RX5plus高版本車型也配備了這款發(fā)動機(jī)。
同級比較參數(shù)處于中游，最大扭矩轉(zhuǎn)速高
具體我們可以對比下圖的數(shù)據(jù)，包括國內(nèi)主流的2.0T發(fā)動機(jī)和代表合資品牌主流水平的寶馬B4B發(fā)動機(jī)。
可以看出，SAIC榮威的這款2.0發(fā)動機(jī)無論從最大功率和扭矩參數(shù)來看都處于中等水平，不是最強(qiáng)的，但也不是最弱的，一般處于中等水平。但是最大扭矩和轉(zhuǎn)速應(yīng)該達(dá)到最低2000 rpm，與其他自主品牌的1750 rpm相比有一定差距，與寶馬的1400 rpm相比差距更大。最大扭矩速度是指發(fā)動機(jī)在該速度下的最大扭矩。
發(fā)動機(jī)的最大扭矩與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的設(shè)計有關(guān)，如渦輪增壓器性能、燃油供給系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)。在一定的速度下，如果這些系統(tǒng)的性能匹配是最好的，就可以達(dá)到最大扭矩。因此，最大扭矩轉(zhuǎn)速越低越好。榮威2.0T發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速是對比車型中最高的。其他的可以在1700轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭矩，而你需要2000轉(zhuǎn)，這意味著它的加速響應(yīng)慢。
車主測量的平均油耗:
榮威RX5 MAX2.0T為11.21升，油耗較高。
相同排量的其他2.0T車型:
長安cs75plus2.0T每百公里10.81升
川GS82.0t每百公里10.86升
實(shí)際表現(xiàn)動力足夠優(yōu)秀
當(dāng)然，力量慢并不意味著虛弱，只是多吃一點(diǎn)，花點(diǎn)時間。放在RX5 MAX上，最大馬力231ps，僅用1697kg的重量拉動車身，推重比達(dá)到13.61 (10就夠了，12以上就優(yōu)秀了)，動力性能相當(dāng)不錯。難怪RX5 MAX能成功挑戰(zhàn)36噸的波音737，充分體現(xiàn)了它的實(shí)力。
2019年8月20日，榮威RX5 MAX成功將重達(dá)36噸的波音737向前拖了40米，成為首個完成汽車拖飛機(jī)壯舉的自主品牌車型。
在這次拉機(jī)挑戰(zhàn)中，搭載“藍(lán)芯”2.0T發(fā)動機(jī)的榮威RX5 MAX面臨著幾乎是自身重量21倍的極限考驗，在拉機(jī)過程中需要克服14000N的滾動阻力，證明其發(fā)動機(jī)和變速箱性能足夠強(qiáng)大。
榮威藍(lán)芯2.0t發(fā)動機(jī)動力參數(shù)表現(xiàn)屬于中游水平，最大扭矩轉(zhuǎn)速相對偏高，提速反應(yīng)同級比較略慢，油耗偏高，但用在具體車型上得益于輕量化的車身和離合器的匹配，動力表現(xiàn)足夠優(yōu)秀，暫時也未見有明顯的規(guī)模性或嚴(yán)重的質(zhì)量投訴。
榮威新能源汽車哪款好
榮威汽車在汽車造詣上是國內(nèi)汽車的頂尖水平。榮威汽車成熟，質(zhì)量相對穩(wěn)定。那么口碑這么高的榮威汽車呢？我們來看看榮威新能源汽車哪一款比SAIC榮威新能源汽車ei5更好。
榮威新能源汽車哪個最好？
榮威ie5官方指導(dǎo)價:12.88-16.11萬Ei5的設(shè)計總體給人一種靈動的感覺。前臉采用榮威家族式設(shè)計風(fēng)格，觀感更加大氣犀利。榮威Ei5的中控通過采用仿皮材質(zhì)和鍍鉻裝飾營造出一定的檔次感，但內(nèi)飾設(shè)計缺乏一點(diǎn)新鮮感。長續(xù)航版續(xù)航501公里，如果你每天通勤50公里。也可以一周充電一次，Ei5作為城市車非常適合。榮威RX5。榮威RX5的純電動版在外觀上可能會采用與e RX5類似的設(shè)計，而這款車型會使用車身上的logo來體現(xiàn)其作為純電動車的身份。推測這款車型將采用封閉式前進(jìn)氣格柵，并加入藍(lán)色專屬飾條。新車車尾富有層次感，兩側(cè)尾燈切割鍍鉻裝飾條，頂部配備擾流板和高位剎車燈。榮威RX5EV的長寬高為4554*1855*1686 mm(不含行李架)，軸距為2700mm，比現(xiàn)在的RX5還要長。提供新車輪轂、鹵素大燈造型、前霧燈燈帶、行李架、天窗、門下腳踏板等多種選擇，滿足不同消費(fèi)者在外觀方面的需求。榮MARVEL X雖然MARVEL X是一款電動車，但它的前臉依舊保留了大尺寸的進(jìn)氣格柵造型，既符合傳統(tǒng)美學(xué)，又體現(xiàn)了一種家族元素。鮮艷的顏色，高度設(shè)計的造型，一流的材質(zhì)讓人進(jìn)入車內(nèi)，會對漫威X的內(nèi)飾有一個很好的第一印象，Marvel X有一個很大的優(yōu)勢，就是在駕駛體驗和操作方式上都非常接近傳統(tǒng)的汽油車。它基本上不需要太多的適應(yīng)或者學(xué)習(xí)過程，也很容易駕駛，但是在定價上卻離不開model 3。
SAIC榮威新能源汽車ei5怎么樣？
前臉采用榮威家族歷史設(shè)計，大嘴格柵配合格柵中央的充電孔，感覺還是有點(diǎn)時尚。從側(cè)面看這款旅行車的造型，還是一種漫游的設(shè)計感。唯一美中不足的是這輛車的前蓋下面沒有霧燈。榮威ei5將服務(wù)質(zhì)量控制在1555kg，這在純電動車中是輕量級的。電池放在底盤而不是前部或后部，車輛重心進(jìn)一步降低。沒有笨重的車身，操控性能更好，轉(zhuǎn)彎、急加速或急減速體驗升級。配備斑馬系統(tǒng)，車主不僅可以通過語音控制多媒體和導(dǎo)航功能，還可以控制車窗和雨刷的升降。如果手機(jī)上安裝了相應(yīng)的軟件，可以遠(yuǎn)程開啟車輛的一些功能。
以上內(nèi)容就是榮威新能源汽車哪一款優(yōu)于SAIC榮威新能源汽車ei5。榮威的發(fā)動機(jī)成熟，性價比高，內(nèi)飾配件也比較完善。如果你喜歡榮威的設(shè)計，可以大膽從這個國產(chǎn)汽車品牌入手，相信它一定會給你不一般的駕駛體驗。