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輕騎鈴木110彎梁摩托車是否屬于小摩托

我們應(yīng)該如何理解摩托車小的定義？如果說它的排量，那么按照車型的分類，110cc的摩托車真的是小排量車型，這不會有什么爭議，因為嚴(yán)格來說，500cc以下的摩托車可以稱之為小排量，500 cc以上的可以稱之為中大排量，所以說它們是以排量為標(biāo)準(zhǔn)的小排量摩托車是完全正確的。

如果以車型結(jié)構(gòu)和體積來判斷摩托車的大小，那么濟南鈴木的110 underbone也可以稱之為小型摩托車，因為這個品牌下的underbone，無論是賽生還是賽格，都不重，整備重量只有99 kg，軸距只有1285mm，比起大車型的重量和超過1500mm的軸距來說，絕對是小兒科，所以按照這個判斷標(biāo)準(zhǔn)說它小是正常的。

然而，如果我們改變評估標(biāo)準(zhǔn)，再次尋找目標(biāo)，那么所謂的110下腔的小尺寸將只是模型的位移。將它們與小猴子和迷你汽車進(jìn)行比較，110矮子會相對較高，我們不能稱之為小摩托車。

比如駕照的駕駛范圍，110 underbone和其他車型沒有太大區(qū)別，因為要合法駕駛這類車型，必須有摩托車的E照，否則無法正常駕駛。這個標(biāo)準(zhǔn)和國內(nèi)的大尺寸、大排量車型沒什么區(qū)別，我們也不能和F-photo一起騎110矮子，所以這個時候也不小。

通過以上的簡單介紹和對比，我們可以看到濟南鈴木的110 underbone，從排量上來說可以稱之為小摩托，但是其他方面的定義要看前提條件，不同的參考對象會有不同的標(biāo)準(zhǔn)，所以它的小排量不一定就是小摩托。

輕騎鈴木150悍駿和豪爵DH150ES哪款更有優(yōu)勢

這款車型是一款實用的跨騎摩托車，價格比較接近，完全有資格對標(biāo)。不過，至于這兩種模式哪個更有優(yōu)勢，還需要簡單全面的比較。

豪爵DH150ES平均售價8500。

濟南鈴木韓軍150雙啟動盤式制動器8800版

外觀方面，這兩款車型與常規(guī)的跨騎自行車不同，但同時它們最大的變化主要集中在引擎蓋上，車輛的后半部分與常規(guī)車型沒有太大區(qū)別，但DH150ES看起來略顯協(xié)調(diào)。

動力方面，兩款車型都搭載單缸風(fēng)冷電噴發(fā)動機，而且都是鏈條氣門機構(gòu)，發(fā)動機的技術(shù)水平不會有太大差別，但韓軍150的實際性能會有一點優(yōu)勢，整機的耐用性會更高。畢竟這款車搭載的是鈴木的EN發(fā)動機，所以韓軍150在動力總成上會稍微好一點。

另一方面，DH150ES的配置相對更人性化，因為配置豐富的話很容易打臉。畢竟這種常規(guī)的跨騎自行車不能有太多高挑的配置，但會更加注重實用性。比如它的14.5L油箱、原廠蝴蝶桿、翻車大貨架都是濟南鈴木韓軍150所沒有的，所以DH150ES在實際配置上會有一定的優(yōu)勢。

這是對以上兩種模式的簡單介紹。至于騎手更關(guān)心的油耗和做工，兩款車型會有一定的差距。韓軍150的油耗會更少，DH150ES會更到位，所以兩款車型之間的特點非常明顯。

君150在性能上會有更多的優(yōu)勢，而DH150ES在各方面的表現(xiàn)會更加均衡，所以總體來說DH150ES還是會略勝一籌，但是這兩款車型之間的選擇也要考慮到兩款本土車型的價格差異，也就是說誰便宜誰就能買下，它們之間的差距完全可以在價格面前抵消。