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榮威i5約會率性女神在小樹林

牛仔外套、棒球帽、t恤和條紋裙，與之前的“緋紅女巫”相比，藍(lán)藍(lán)在被“打傷”后顯得更加隨性，這與電藍(lán)i5不謀而合。

小時候，大人和老師經(jīng)常教導(dǎo)我們不要以貌取人，但誰也沒想到“面子就是正義”會成為現(xiàn)代社會的一句俗語，不僅是對人，對車也是如此。榮威作為SAIC的年輕力量，敢于嘗試一直是他們的強(qiáng)項，他們足夠精準(zhǔn)的迎合了現(xiàn)在年輕人的口味。

延續(xù)榮威家族式的前臉，輔以鋼琴漆的黑色條紋，這款本該平易近人的家用車顯得有些不那么“友好”。同樣的，全LED遠(yuǎn)近光燈突然有點猙獰。但不要被它的氣勢所壓制。“既然我們想控制它，我們只能比它更兇猛，”藍(lán)藍(lán)用眼睛告訴我們。

從前翼子板到后翼子板的腰線，自下而上的節(jié)奏有意無意地展現(xiàn)了i5的運動與青春。如果說全黑輪轂是前中網(wǎng)的延續(xù)，那么四個米其林PS4輪胎就是真正的運動車型。畢竟性能車上的?？腿缃癯霈F(xiàn)在10萬級家用車上，榮威對i5的厚望更是不言而喻。

取消車尾傳統(tǒng)logo，用字母作為對一批豪華品牌的致敬，簡單明了一目了然。藍(lán)藍(lán)對汽車了解不多，感覺沒有Logo有點違和感。誠然，作為一種交通工具或品味和生活方式的象征，各大汽車品牌也在設(shè)計方面尋找自己獨特且可識別的家族設(shè)計。他們面前的榮威i5和大眼睛大豬鼻的寶馬一模一樣，讓消費者不再通過品牌標(biāo)識來識別，而是更加關(guān)注產(chǎn)品本身。

但是藍(lán)藍(lán)說i5的尾燈有特斯拉的魅力，我只能用美的事物的相似性來解釋。

藍(lán)藍(lán)認(rèn)為，i5雖然依然延續(xù)了榮威家族的整體設(shè)計，但作為入門級家用車，其對年輕人的理解、對豪華品牌的尊重以及對細(xì)節(jié)的處理都讓人印象深刻。更何況，藍(lán)藍(lán)的穿搭和它還挺搭的，我們可以親切地稱它為“藍(lán)”朋友！

榮威i6 PLUS值得入手嗎

榮威在自主品牌中的知名度排在第一陣營，產(chǎn)品質(zhì)量只能排在第二陣營。其量產(chǎn)車的質(zhì)量控制水平不夠高，使用的動力傳動系統(tǒng)與一線自主品牌存在差距。但是，問題主要集中在Turbo版本上。我們來看看榮威i6的水平。

第一節(jié):無憂自吸版(NA)——高面值體現(xiàn)競爭力

榮威i6 is版指導(dǎo)價8.98 ~ 11.48萬，價格明顯高很多，所以這款車官方降了2萬。價格調(diào)整后，自動版的起步價才8萬出頭。在這個價格區(qū)間，i6有一定的性價比。由于車身尺寸為4671*1835*1464，軸距為2715mm，作為A+轎跑空表現(xiàn)出色；同時i6的設(shè)計也很精致。雖然價格不高，但良好的漆面效果結(jié)合鍍鉻中網(wǎng)并沒有讓這款車看起來廉價，甚至還有些商務(wù)氣質(zhì)。

動力i6方面，1.6L發(fā)動機(jī)還算不錯，最大功率92kw(125馬力)，最大扭矩158N·m，動力儲備還是可以滿足代步的需要，百公里加速12秒左右也是這類車的正常水平。與i6同尺寸的朗逸寶來動力更差，被動安全防護(hù)水平始終高于這款國產(chǎn)車。榮威i6的變速箱是一臺普通的5MT手動和CVT無級變速箱，換擋感受相當(dāng)滿意，品質(zhì)表現(xiàn)在同類型機(jī)器中也不低。

第二節(jié):擔(dān)心渦輪增壓)-變速箱不理想。

t版榮威i6的指導(dǎo)價為11.98 ~ 13.98萬，官方也下調(diào)了2萬元。這個版本配備的發(fā)動機(jī)還不錯。型號為15E4E 1.5TSAIC制造的反向通用LFV發(fā)動機(jī)。該機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，總能提高發(fā)動機(jī)熱效率。15E4E的最大功率為124kw(169馬力)，最大扭矩為250N·m(1700 ~ 4300 rpm)。駕駛這款1320KG的車可以達(dá)到7秒的破紀(jì)錄，駕駛樂趣還是足夠的——但不建議選擇。

T版匹配的自動變速箱是干式七速雙離合，是SAIC和通用聯(lián)合開發(fā)的SH25D7車型。雙離合器變速箱由兩套執(zhí)行離合器控制，以控制兩個輸出軸。換擋時，兩套離合器同步半聯(lián)動，以準(zhǔn)同步狀態(tài)換擋。高級換擋模式可以縮短換擋時間(提升性能)，但高頻換擋總是會快速磨損離合器摩擦片，同時磨損帶來的高溫會加速離合器的損壞。此外，由于低速時復(fù)雜的換檔動作，受挫的概率非常高。這臺機(jī)器的故障率太高，在i6主要推增壓版的階段無法統(tǒng)計，所以不建議考慮T版榮威i6。

與T版榮威i6同價位的車可以考慮比亞迪秦Pro或者長安逸動。在這兩款車性能和油耗相當(dāng)?shù)那疤嵯?，變速箱采用濕式雙離合。濕式離合器的概念是指離合器具有傳動油的流動潤滑和散熱作用，耐久性和穩(wěn)定性接近at，與干式雙離合不在同一水平。至于其他榮威MG大同同級別的車，如果雙離合變速箱是七擋，自然是同樣的干式，只有六擋是SH36D6型的濕式雙離合，所以在選擇這些品牌的時候要注意這一點，以供參考。

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