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新寶駿rc6、捷達(dá)vs5和秦Pro相比該選哪個(gè)

普通工薪階層努力工作攢錢(qián)買(mǎi)一輛滿(mǎn)意的車(chē)并不容易。各方面都要把周當(dāng)成最重要的事情。安全性、價(jià)格、油耗、故障率、舒適性、動(dòng)力等。都需要考慮清楚。你不能盲目選擇然后后悔，但是花了血汗錢(qián)之后你就有點(diǎn)后悔了。

根據(jù)你給的這三款車(chē)型的選擇，兩款國(guó)產(chǎn)車(chē)型，一款合資車(chē)型，如果要考慮綜合性?xún)r(jià)比，我推薦捷達(dá)VS5！畢竟在大眾的支持下，動(dòng)力、油耗、價(jià)格、故障率等都相當(dāng)不錯(cuò)。寶駿rc6和比亞迪秦Pro也挺不錯(cuò)的，但是對(duì)于中國(guó)人來(lái)說(shuō)，我相信50%能買(mǎi)合資的人絕對(duì)不愿意買(mǎi)自己的！但如果是另一個(gè)合資品牌，對(duì)比以上兩個(gè)自主品牌，我絕對(duì)推薦選擇自主，流氓。我也覺(jué)得這款捷達(dá)VS5太強(qiáng)了。建議你選擇VS5。還是想和大家分享一下我建議選擇它的原因！

捷達(dá)VS5來(lái)自大眾的一個(gè)全新子品牌，品牌定位于低端車(chē)型，車(chē)型定位于緊湊型SUV。大眾想成立的原因也很清楚。在這里，我們自己的品牌實(shí)力太強(qiáng)，合資完全被壓在10萬(wàn)元左右，大眾應(yīng)該以它認(rèn)為的性?xún)r(jià)比與之競(jìng)爭(zhēng)。外觀(guān)上采用了全新的獨(dú)立設(shè)計(jì)語(yǔ)言，看起來(lái)時(shí)尚美觀(guān)，沒(méi)有中庸的視覺(jué)感。不從車(chē)身側(cè)面和尾部看車(chē)標(biāo)，似乎是一次流行之旅。

側(cè)面駕駛員的中控臺(tái)設(shè)計(jì)在內(nèi)部，整體視覺(jué)感與大眾沒(méi)有太大區(qū)別。扁平的中控臺(tái)包裹在大面積的硬塑料中。幸運(yùn)的是，有一些精心的描述，在視覺(jué)上并不便宜。中控屏配備8英寸大屏，營(yíng)造出不錯(cuò)的科技感。座椅包裹和支撐得很好，填充物也滿(mǎn)了。因?yàn)檐?chē)身長(zhǎng)度為4419mm，所以在車(chē)內(nèi)帶來(lái)了更大的空空間。作為一個(gè)30歲左右的消費(fèi)者，空的房間對(duì)于一個(gè)家庭來(lái)說(shuō)是完全夠用的，非常舒適。

動(dòng)力配備1.4T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱和6AT變速箱，150馬力。這套動(dòng)力系統(tǒng)需要知道只能供15萬(wàn)人以上使用，愛(ài)信的第三代變速箱更值得消費(fèi)者信賴(lài)，可靠性更高。百公里油耗6.5L左右，對(duì)于一輛重1.3噸的車(chē)來(lái)說(shuō)還是挺滿(mǎn)意的。很多車(chē)只消耗6.5L左右，再說(shuō)這是SUV。

在配置方面，更是大方。前后獨(dú)立懸架配置讓乘坐更舒適，極端路況下過(guò)濾更好，多氣囊配置可以為安全、疲勞駕駛提示提供最有利的保障，還有主動(dòng)安全系統(tǒng)、倒車(chē)影像、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、巡航控制、電動(dòng)天窗、大尺寸液晶屏、LED光源等。在高配車(chē)型上，所有這些配置都是大眾10萬(wàn)輛左右享受不到的，而這一款上只有不到10萬(wàn)輛。

總結(jié):眾所周知，皮實(shí)耐用，省油，故障率相對(duì)較低。與該車(chē)型匹配的6AT變速箱為其未來(lái)的乘坐舒適性增加了更高的可靠性，這也是我想向大家推薦的原因之一。

新寶駿RC掀背造型7萬(wàn)售價(jià)

關(guān)于90后消費(fèi)者對(duì)潮流時(shí)尚的追求，沒(méi)必要多說(shuō)。今天市場(chǎng)上有很多例子可以證明這一點(diǎn)，比如AJ球鞋的流行，李寧在國(guó)內(nèi)的流行。在汽車(chē)市場(chǎng)也有非常直觀(guān)的表現(xiàn)，轎跑車(chē)、轎跑車(chē)SUV等運(yùn)動(dòng)化車(chē)型越來(lái)越多。繼本田思域、寶馬X6之后，現(xiàn)代菲斯塔、江淮佳悅A5、哈弗F7x、吉利星月等高價(jià)值、優(yōu)秀時(shí)尚的國(guó)產(chǎn)車(chē)型也紛紛亮相。我們今天要介紹的這款車(chē)也是轎跑車(chē)，但是和普通車(chē)型略有不同。設(shè)計(jì)獨(dú)特，智能功能優(yōu)秀，是全新的寶駿RC-5。

這款車(chē)即將正式上市。作為新寶駿旗下全新的A級(jí)車(chē)，其定位和定價(jià)明顯略低于已經(jīng)推出售價(jià)8.48萬(wàn)元的B級(jí)車(chē)新寶駿RC-6。所以新寶駿RC-5會(huì)以7萬(wàn)元的價(jià)格滿(mǎn)足消費(fèi)者，對(duì)于90后來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的實(shí)惠，也更符合他們的預(yù)算。

當(dāng)然，價(jià)格并不是新寶駿RC-5能夠吸引年輕人的唯一因素。它是針對(duì)年輕人的。所以在設(shè)計(jì)方面，自然要有獨(dú)特時(shí)尚的一面。它的前臉是一個(gè)類(lèi)似倒梯形的前格柵，內(nèi)置了不同長(zhǎng)度的銀色鍍鉻，給新寶駿RC-5一種星空-般的視覺(jué)效果。兩側(cè)分體式燈組成為了新寶駿家族的標(biāo)志性語(yǔ)言之一，而在側(cè)面，新寶駿RC-5采用了轎跑車(chē)式車(chē)身，為車(chē)內(nèi)增添了幾分運(yùn)動(dòng)屬性。尾燈可以透過(guò)尾部看到，排氣隱藏。同時(shí)，該車(chē)后備箱采用掀背式結(jié)構(gòu)，可開(kāi)啟角度更大，實(shí)用性更強(qiáng)。

根據(jù)之前的申報(bào)信息，新寶駿RC-5的車(chē)身尺寸為4650/1806/1458mm，軸距為2700mm，在A(yíng)級(jí)車(chē)中表現(xiàn)一流。畢竟朗逸的軸距只有2688mm，比新寶駿RC-5少了12mm。所以新寶駿RC-5雖然采用了轎跑車(chē)結(jié)構(gòu)，但依然可以保證車(chē)內(nèi)的乘坐空空間，實(shí)用性更強(qiáng)。

而且新寶駿RC-5和年輕人有明顯的共性。像互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的原住民90后，他們都追求智能聯(lián)網(wǎng)，所以我們可以在這款車(chē)上看到新寶駿獨(dú)有的車(chē)聯(lián)網(wǎng)?？梢詫?shí)現(xiàn)語(yǔ)音啟動(dòng)微信。連接手機(jī)后，車(chē)主收到微信時(shí)，新寶駿RC-5會(huì)為車(chē)主播報(bào)語(yǔ)音。當(dāng)車(chē)主需要回復(fù)和發(fā)微信時(shí)，只需要通過(guò)語(yǔ)音說(shuō)出內(nèi)容即可，無(wú)需車(chē)主手動(dòng)輸入內(nèi)容。而且新寶駿RC-5的語(yǔ)音助手運(yùn)算能力強(qiáng)，還能聽(tīng)懂90后流行的街舞、樂(lè)隊(duì)等詞語(yǔ)，能準(zhǔn)確快速地將車(chē)主的聲音直接發(fā)送給對(duì)方。

此外，新寶駿RC-5搭載L2級(jí)自動(dòng)駕駛，讓新寶駿RC-5在城市出行時(shí)更加舒適。由于現(xiàn)階段我國(guó)私家車(chē)越來(lái)越多，在城市出行時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到堵車(chē)的情況，自動(dòng)駕駛模塊的出現(xiàn)可以提高車(chē)主的出行舒適度。因?yàn)樵谛旭倳r(shí)，它可以通過(guò)雷達(dá)和傳感器探測(cè)到前、后、左、右車(chē)輛，從而自動(dòng)跟車(chē)。即使是堵車(chē)，新寶駿RC-5也能跟車(chē)不顛簸，還能減少車(chē)主踩油門(mén)的頻率，提高行車(chē)安全性，減輕車(chē)主的駕駛疲勞。

總的來(lái)說(shuō)，新寶駿RC-5是一款適合90后年輕人的車(chē)型，也是一款“拒絕大叔味道”的車(chē)型。它的外觀(guān)融入了很多年輕人喜歡的時(shí)尚元素，在智能網(wǎng)聯(lián)方面，處于同級(jí)別其他車(chē)的前列。再加上新寶駿品牌的背書(shū)和精良的做工，相信這款車(chē)未來(lái)上市后會(huì)贏(yíng)得很多90后的青睞。

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