豪爵DR150和DR150R對(duì)比如何（豪爵dr150s和dr160區(qū)別在哪）
2023-08-23
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更新時(shí)間：2023-08-23 14:58:13作者：未知
豪爵DR150S跟飛致150雙碟版怎么選好
我們來看看題主的描述:“最近想買一輛150級(jí)的摩托車。目標(biāo)車型為豪爵DR150s和飛智150雙盤版。聽說飛智150發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，續(xù)航能力強(qiáng)，但做工和配置一般。DR150s的做工和配置都是一流的，但續(xù)航和發(fā)動(dòng)機(jī)都不如飛智150，所以很糾結(jié)。”
通過描述，我們知道題主已經(jīng)對(duì)這兩個(gè)模型有了一個(gè)簡單的了解，就不詳細(xì)介紹了。簡而言之，騎士分享了他對(duì)這兩種模式的看法。豪爵DR150s平均售價(jià)1.32萬，飛智150雙盤版平均售價(jià)1.26萬。
首先，這兩款車型的價(jià)格基本接近，也可以享受到減稅免稅的優(yōu)惠，所以在購車條件方面基本沒有太大的差別。兩者的區(qū)別主要集中在題主提到的幾點(diǎn)。
打造雅馬哈飛智150整車的主要優(yōu)勢(shì)是發(fā)動(dòng)機(jī)堅(jiān)固耐用，動(dòng)力性能好，油耗小，續(xù)航里程強(qiáng)勁。根據(jù)騎手的測(cè)試，這款車的續(xù)航里程可以輕松達(dá)到700 plus。這個(gè)性能是豪爵DR150s無法比擬的，即使是同級(jí)別的合資車型也不是它的對(duì)手。
之所以有這樣的表現(xiàn)，主要是因?yàn)檠篷R哈創(chuàng)科科技發(fā)動(dòng)機(jī)和14L大容量油箱。這種組合使得這款車的續(xù)航里程在通路車當(dāng)中非常搶眼，無論是長途騎行還是短途步行，都能夠展現(xiàn)出潛在的優(yōu)勢(shì)。
然而，盡管有這個(gè)技能，飛智150似乎沒有其他優(yōu)勢(shì)。正如題主所說，這款車的配置很一般。除了一個(gè)前后碟剎，沒有什么值得夸耀的配置。況且由于配置一般，細(xì)節(jié)需要改進(jìn)，整車的乘坐質(zhì)感在同級(jí)別中是最一般的。所以這款車的優(yōu)缺點(diǎn)非常明顯，很容易選擇。如果你注意表演，你可以出去向右轉(zhuǎn)。豪爵DR150s是代工車型，所以整體外觀與老大哥DR160非常相似，基本配置也基本相似，這使得這款車的優(yōu)勢(shì)集中在做工、配置、外觀三大方面。在這三點(diǎn)之下，我們很容易忽略這款車的動(dòng)力總成。
認(rèn)為其動(dòng)力總成一般，基本上是比較滿意的表現(xiàn)。但實(shí)際上，這款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在油耗方面有一些缺點(diǎn)，但在耐用性和性能方面，在同排量車型中還是比較強(qiáng)的。因?yàn)樗钶d的發(fā)動(dòng)機(jī)在豪爵的150系列車型中廣泛使用，所謂的穩(wěn)定性不足只是片面的說法。如果這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不夠好，豪爵的小排量通路車也無法讓人印象深刻。
當(dāng)然，就油耗和實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)而言，相比飛智150，DR150s確實(shí)會(huì)處于劣勢(shì)。但就整車性能而言，無論是舒適性、配置體驗(yàn)還是外觀感受，DR150s都會(huì)更加均衡，其乘坐性能也會(huì)更好，更符合車型定位和車型價(jià)格。
說到這里，這兩款車應(yīng)該怎么選呢？如果受試者還是無法做出選擇，騎士分享的建議是關(guān)注性能，選擇飛智150，因?yàn)檫@是它的強(qiáng)項(xiàng)。后期使用頻率越高，它的優(yōu)勢(shì)就會(huì)越明顯，而且這款車也更適合長途騎行。但是更注重車輛的綜合性能，后期使用的是短途通勤而不是步行，所以選擇豪爵DR150s更可靠，因?yàn)檫@款車可以獲得更好的乘坐質(zhì)感，這與性能完全不同。
豪爵dr150和dk150發(fā)動(dòng)機(jī)有什么區(qū)別
同一品牌的同排量車型，出于成本原因，往往會(huì)使用相同的動(dòng)力總成，但這種常態(tài)化的性能也是前提。如果兩個(gè)車型的定位基本一致，就會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象，反之發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)不一樣，DK150和DR150顯然屬于后者，所以它們的發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣。
豪爵DK150
豪爵DR150
首先，這兩款車型雖然屬于同品牌同排量的摩托車，但是它們的車輛定位完全不同。其中，DK150是一款實(shí)用的跨騎自行車，DR150是一款高端通路車，這意味著DK150更適合粗活，而DR150更適合通勤代步，規(guī)格更高，乘坐品質(zhì)更好。
其次，這兩款車型的動(dòng)力總成參數(shù)完全不同。從上圖可以看出，DR150的賬面數(shù)據(jù)會(huì)更有吸引力，而DK150的賬面數(shù)據(jù)會(huì)更常規(guī)，所以這兩款車型的動(dòng)力總成不可能相同。
那么它們之間有什么區(qū)別呢？
其實(shí)兩個(gè)引擎最大的區(qū)別就是調(diào)整。DR150發(fā)動(dòng)機(jī)的基本框架與DK150發(fā)動(dòng)機(jī)沒有什么不同，但它優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)性能，顯著提高了整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和運(yùn)行質(zhì)量。簡單來說，DR150引擎屬于DK150的升級(jí)版。是基于豪爵TSR動(dòng)力優(yōu)化升級(jí)后推出的全新發(fā)動(dòng)機(jī)，所以兩者之間會(huì)有性能差異。
這在以后不同的使用中還是相當(dāng)明顯的。比如DR150在爬坡狀態(tài)和提速方面都比DK150略勝一籌。同時(shí)，DR150的賬面數(shù)據(jù)接近合資150車型的水平。所以有時(shí)候，不同的車型不僅外觀不一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)也不一樣。