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現(xiàn)代勞恩斯停產(chǎn)了嗎 現(xiàn)代勞恩斯為什么停售

更新時(shí)間:2023-10-17 05:31:36作者:未知

現(xiàn)代勞恩斯停產(chǎn)了嗎 現(xiàn)代勞恩斯為什么停售

現(xiàn)代勞恩斯停產(chǎn)了嗎

勞恩斯已經(jīng)停產(chǎn),最新款是2012款。

勞恩斯是現(xiàn)代旗下的中大型豪華車。2012款有兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),一款是3.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為v6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率200kw,最大扭矩304 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速6,400 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速5,300 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了d-cvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

3.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也是v6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率221kw,最大扭矩348 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速6,400 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速5,200 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了d-cvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

這款車的前懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛,后懸掛也采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

現(xiàn)代是一家韓國(guó)汽車公司?,F(xiàn)代其實(shí)并不擅長(zhǎng)制造中大型豪華車。現(xiàn)代汽車普遍價(jià)格較低,配備價(jià)格較高。

現(xiàn)代勞恩斯是什么級(jí)別的轎車

現(xiàn)代勞恩斯是一款中大型車,軸距為2935 mm,長(zhǎng)寬高分別為4975 mm、1890 mm和1480 mm?,F(xiàn)代勞恩斯用過(guò)三款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、3.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和3.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

3.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率213kw,最大功率轉(zhuǎn)速6,200 rpm,最大扭矩358 Nm,最大扭矩轉(zhuǎn)速4,500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dcvvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

3.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率221kw,最大功率轉(zhuǎn)速6,400 rpm,最大扭矩348 Nm,最大扭矩轉(zhuǎn)速5,200 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dcvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。

3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200kw,最大功率轉(zhuǎn)速6,400 rpm,最大扭矩304 Nm,最大扭矩轉(zhuǎn)速5,300 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dcvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。

現(xiàn)代勞恩斯的前懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛,后懸掛也采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

前后采用多連桿懸掛,可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

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