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接單不接客 接單不來(lái)接人

更新時(shí)間:2024-05-09 05:32:35作者:佚名

接單不接客 接單不來(lái)接人

來(lái)源:封面新聞

封面新聞?dòng)浾?吳冰清

剛打到車時(shí),顯示還有8分鐘到,可18分鐘后,車輛還未到,“卡”在了距離上車點(diǎn)2.1公里的地方。

5月6日,成都市民羅女士在打網(wǎng)約車時(shí),遇到了今年的第三次被“拒載”。

特惠快車“卡”在2.1公里處不動(dòng)了

乘客白等34分鐘還被收取3元違約金

5月6日18點(diǎn)17分,羅女士在打車平臺(tái)上打了一輛特惠快車?!爱?dāng)時(shí)顯示還有8分鐘到,但我到了上車地點(diǎn),等到18點(diǎn)35分,車還沒(méi)有來(lái)?!贝藭r(shí),羅女士注意到,車輛定位在距離上車地點(diǎn)2.1公里的地方,還有6分鐘到達(dá)。


羅女士打車頁(yè)面截圖顯示,車輛一直停留在距離上車地點(diǎn)2.1公里處。

實(shí)時(shí)路況顯示,當(dāng)時(shí)并無(wú)擁堵情況,然而,這輛車一直“卡”在距離上車地點(diǎn)2.1公里處?!鞍l(fā)消息,未讀;打電話,也沒(méi)人接?!绷_女士表示,直到18點(diǎn)51分,她被迫取消訂單時(shí),該車輛都沒(méi)有移動(dòng)。


從18:17分打車,到18:51分被迫取消訂單。

由于超過(guò)3分鐘取消訂單,羅女士被收取了3元違約金?!鞍椎攘?4分鐘,還被扣了錢,你說(shuō)虧不虧?”

在取消訂單前,羅女士給平臺(tái)客服打去投訴電話,得到的回復(fù)是“建議取消訂單”。對(duì)此,羅女士無(wú)法接受,“三次了,每次都這樣不痛不癢,也沒(méi)有想著從根本上解決問(wèn)題?!?/p>

3個(gè)月3次遇到同樣的情況

“回復(fù)永遠(yuǎn)是補(bǔ)償優(yōu)惠券”

今年2月29日,從位于二環(huán)科華路的公司到位于金融城的家;4月28日,從家去公司上班,羅女士都曾被迫取消訂單,而且都是特惠快車訂單。


2月29日第一次遭遇“接單不接客”后,客服的回應(yīng)。

“第一次,等了十多分鐘,看著越開(kāi)越遠(yuǎn),打電話給司機(jī),發(fā)現(xiàn)手機(jī)關(guān)機(jī),發(fā)消息不回?!绷_女士通過(guò)在線投訴反饋了情況,并在客服的建議下取消了訂單,“扣了3元違約金,客服那邊補(bǔ)償了一張10元優(yōu)惠券?!?/p>


4月28日,再次遭遇同樣情況后,客服的反饋。

然而,兩個(gè)月后,同樣的情況又發(fā)生了。投訴后,在線客服給出的方案仍是補(bǔ)償一張10元的優(yōu)惠券,并表示會(huì)對(duì)司機(jī)的行為進(jìn)行核實(shí)。

5月6日,在第三次遇到同樣的情況時(shí),羅女士決定“較真”一回。她拒絕了客服提出的補(bǔ)償50元優(yōu)惠券的解決方案,“我想要一個(gè)說(shuō)法,并想要追溯前兩個(gè)投訴結(jié)果,但客服查詢后告訴我,還沒(méi)有進(jìn)展?!?/p>

7日,平臺(tái)方工作人員打來(lái)電話,告知羅女士已對(duì)相關(guān)司機(jī)進(jìn)行處罰。“但由于要保護(hù)司機(jī)隱私,他們表示無(wú)法透露調(diào)查及處罰結(jié)果?!绷_女士說(shuō)。

多人都有同樣經(jīng)歷

有網(wǎng)友稱一天兩次被“拒載”

羅女士發(fā)帖后發(fā)現(xiàn),不少人都有同樣經(jīng)歷。網(wǎng)友反饋,多個(gè)打車平臺(tái)都存在類似情況。

四川網(wǎng)友“Child”表示,5月7日,她連續(xù)兩單都被“拒載”,“一單停在那里不動(dòng)也不接電話,另外一單直接從我面前開(kāi)過(guò)走了,打電話依然不接?!?/p>

今年1月,有消費(fèi)者在“黑貓投訴”上投訴特惠快車司機(jī)接單后故意不來(lái)接人,導(dǎo)致其在零下20度的室外等待了五六分鐘,給司機(jī)打電話,對(duì)方表示沒(méi)有接單。而該消費(fèi)者也表示,這并非其第一次遇到這樣的情況。投訴后,平臺(tái)方給出的處理方式如出一轍:補(bǔ)償優(yōu)惠券、并稱將處罰司機(jī)。

司機(jī)抱怨特惠訂單不劃算

乘客質(zhì)疑:為何要乘客買單?

網(wǎng)約車司機(jī)則有不同的聲音。

有司機(jī)表示,特惠訂單優(yōu)惠的價(jià)格,完全是由司機(jī)來(lái)承擔(dān)的,而平臺(tái)對(duì)此并沒(méi)有做出任何補(bǔ)償行為。“‘一口價(jià)’‘特惠快車’訂單平臺(tái)抽成比例約為兩三成,去掉提成,再遇上擁堵,這種訂單信息基本上掙不到錢?!?/p>

另一位跑了多年網(wǎng)約車的司機(jī)也表示,雖然并不想接特惠訂單,但平臺(tái)會(huì)存在強(qiáng)制派特惠單,“司機(jī)端后臺(tái)上有可以選擇關(guān)閉‘特惠單’的按鈕,但關(guān)閉按鈕后,會(huì)出現(xiàn)很久接不到單的情況?!?/p>

對(duì)此,羅女士也提出了疑問(wèn):首先,是平臺(tái)機(jī)制的問(wèn)題,其次,是司機(jī)拒單且不提前告知,為何最后卻要乘客來(lái)買單?羅女士希望網(wǎng)約車平臺(tái)方能夠優(yōu)化相關(guān)規(guī)定,來(lái)保護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益。

平臺(tái)客服:乘客可及時(shí)反饋,將核實(shí)并處理司機(jī)的違規(guī)行為

相關(guān)機(jī)制是否存在漏洞?如何避免司機(jī)“接單不接客”的情況再次發(fā)生?

5月8日,記者撥打了平臺(tái)客服。工作人員表示,每個(gè)城市都有當(dāng)?shù)厝∠庳?zé)的時(shí)間,也就是說(shuō),在司機(jī)接單后的一段時(shí)間內(nèi),乘客可免費(fèi)取消訂單,但如果超過(guò)了這個(gè)免責(zé)時(shí)間,確實(shí)需要乘客來(lái)支付一定費(fèi)用。

為何司機(jī)的責(zé)任卻要乘客來(lái)“買單”?該工作人員表示,乘客遇到這種情況,可及時(shí)反饋,“我們核實(shí)到訂單的問(wèn)題,會(huì)及時(shí)處理司機(jī)的違規(guī)行為,我們可以幫你取消訂單。”

問(wèn)及是否有相關(guān)措施來(lái)避免“接單不接客”這類情況的發(fā)生,該工作人員僅表示,在遇到這類情況后,可及時(shí)投訴,“我們?cè)诤藢?shí)后,會(huì)給到處理方案?!?/p>

律師說(shuō)法:平臺(tái)方有賠償義務(wù),建議加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的監(jiān)管

四川消委法律顧問(wèn)謝文強(qiáng)律師認(rèn)為,平臺(tái)方作為提供服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者,應(yīng)當(dāng)保障消費(fèi)者的合法權(quán)益?!叭绻捎谄脚_(tái)對(duì)司機(jī)管理存在過(guò)失,導(dǎo)致司機(jī)接單不接客侵害了消費(fèi)者的合法權(quán)益,平臺(tái)方對(duì)消費(fèi)者有賠償?shù)牧x務(wù)。”

謝文強(qiáng)認(rèn)為,平臺(tái)方雖然提出給乘客申請(qǐng)優(yōu)惠券,但如果消費(fèi)者有重要事情被延誤,這不足以彌補(bǔ)其損失。他建議消費(fèi)者,如果遇到以上情況導(dǎo)致遭遇重大損失,可以保留證據(jù),及時(shí)向消費(fèi)者保護(hù)協(xié)會(huì)投訴。消費(fèi)者也可以向人民法院提起訴訟,要求平臺(tái)賠償損失。

此外,謝文強(qiáng)也表示,平臺(tái)有義務(wù)對(duì)司機(jī)進(jìn)行監(jiān)管。“建議平臺(tái)能夠積極主動(dòng)采取措施,避免類似情況的發(fā)生?!?/p>

1、掃描二維碼即可進(jìn)入“追蹤到底云投訴平臺(tái)”,點(diǎn)擊“我要投訴”或“我要求助”。

2、打開(kāi)“封面新聞”客戶端,點(diǎn)擊進(jìn)入青蕉頁(yè)面#云求助-云投訴#話題在線留言互動(dòng)。

3、可以通過(guò)封面新聞的官方微博、微信或抖音賬號(hào),以及青蕉視頻官方微博進(jìn)行留言,發(fā)起求助。

4、您還可以撥打熱線028—86969110,進(jìn)行求助。

所有求助內(nèi)容,經(jīng)編輯審核通過(guò)后,即視為發(fā)布成功。

封面新聞將24小時(shí)實(shí)時(shí)解答、跟進(jìn),并提供相關(guān)協(xié)助(為保護(hù)隱私,相關(guān)信息將會(huì)保密,請(qǐng)放心)。

本文標(biāo)簽: 客服  優(yōu)惠券  成都市  特惠快車  

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