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　　濰煙高鐵最新開通運營時間

　　答：濰煙高鐵正在加快建設(shè)中，按計劃建設(shè)工期四年，2024年十月開通運營，目前各方正在努力加快推進(jìn)建設(shè)，爭取提前建成通車。

　　濰煙高鐵是橫跨山東半島北部海岸線的高速鐵路交通“大動脈”，由山東鐵投濰煙高鐵公司投資建設(shè)、中鐵一局承攬全線鋪軌施工任務(wù)，于2020年12月正式開工建設(shè)，正線全長237.3公里，其中正線路基70.344公里，橋梁87座158.53公里，雙線隧道8座8.44公里。線路由濰萊高鐵昌邑站引出，經(jīng)濰坊昌邑市，青島平度市，煙臺萊州市、招遠(yuǎn)市、龍口市、蓬萊區(qū)、煙臺經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、福山區(qū)、芝罘區(qū)，接入青煙直通線芝罘站。全線設(shè)昌邑站（既有）、灰埠站（原設(shè)計平度新河站）、萊州站、招遠(yuǎn)站、龍口市站（既有）、蓬萊市站（既有）、煙臺西站（原設(shè)計大季家站）、福山南站、芝罘站（既有）等9座車站，并通過劉家線路所、蓁山線路所連通煙臺南站和煙臺站，線路設(shè)計時速350公里。

　　煙臺市人民政府新聞辦公室召開2023年交通重點工作成果新聞發(fā)布會。會上，煙臺市交通運輸局黨組副書記、副局長張振博介紹，濰煙高鐵正在加快建設(shè)中，項目建成后，煙臺將實現(xiàn)境內(nèi)縣縣通高鐵，邁入“全域高鐵”時代。

　　濰煙高鐵正在加快建設(shè)中，按計劃建設(shè)工期四年，2024年十月開通運營，目前各方正在努力加快推進(jìn)建設(shè)，爭取提前建成通車。

　　濰煙高鐵全長約237公里，煙臺市境內(nèi)長約204公里。線路起自濰萊高鐵昌邑（南）站，經(jīng)濰坊昌邑市，青島平度市，煙臺萊州市、招遠(yuǎn)市、龍口市、蓬萊區(qū)、開發(fā)區(qū)、福山區(qū)、芝罘區(qū)至芝罘站，并引入煙臺南站、煙臺站，建設(shè)煙臺南動車運用所。

　　項目建成后，將改寫膠東半島北部地區(qū)無高鐵的歷史，結(jié)束萊州、招遠(yuǎn)兩市不通客運列車的現(xiàn)狀，實現(xiàn)煙臺境內(nèi)縣縣通高鐵，邁入“全域高鐵”時代，龍口、蓬萊高鐵出行也不必再繞行煙臺市區(qū)，沿線鐵路出行更加順暢便捷。同時，濰煙高鐵的開通將進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，助力打造膠東半島1小時、省內(nèi)2小時、北京3小時高質(zhì)量交通圈，更加方便膠東半島人民群眾出行，對補強膠東半島地區(qū)路網(wǎng)短板、發(fā)揮沿線旅游資源優(yōu)勢、構(gòu)建現(xiàn)代化高鐵路網(wǎng)具有重要意義。