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　　2023年7月1日起，電動自行車充電器領(lǐng)域首個“強制性國家標準”GB 42296-2022《電動自行車用充電器安全技術(shù)要求》（以下簡稱：標準）將正式實施。

　　該標準還與另一部強制性國家標準GB 42295-2022《電動自行車電氣安全要求》同時發(fā)布、同時實施，兩部標準相互配合、相互協(xié)調(diào)。該標準的推出有望統(tǒng)一電動自行車充電接口 。

　　《電動自行車用充電器安全技術(shù)要求》中規(guī)定，因鉛酸蓄電池與鋰離子蓄電池的電壓、充電算法完全不同，所以新國標設(shè)計了兩種插頭形式，且物理上不通用避免誤用。鉛酸蓄電池插頭采用兩根電力插針、兩根通訊插針（2+2）的形式，鋰離子蓄電池則采用兩根電力插針、四根通訊插針（2+4）的形式。電動車新國標充電器的國家標準，主要有兩個方面的要求：

　　（1）充電口要統(tǒng)一符合國家標準。

　　（2）要具備滿足EMC標準,有延時保護。