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想提寶馬X328i現(xiàn)在多少錢

不知不覺，我已經(jīng)到了35歲，感覺昨天剛滿30歲。這幾年辛苦了，充實(shí)了，時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝?，F(xiàn)在工作和家庭都步入正軌，偶爾可以休息一下，所以打算給自己換一輛車，獎(jiǎng)勵(lì)自己這幾年的努力。

理想的模特可以舒舒服服地把我們?nèi)胰怂偷轿覀兿肴サ牡胤?，?dāng)我一個(gè)人和它在一起的時(shí)候，他可以像哥們一樣陪著我在路上發(fā)瘋?？峙挛ㄒ荒軡M足我要求的車就是寶馬了。但是買車之前還是很謹(jǐn)慎的。四處看看，比較一下，沒有什么不好。

預(yù)算40 ~ 50萬，二線豪華品牌車型看起來不多，都覺得有點(diǎn)尷尬，所以主要關(guān)注的車型是BBA的SUV。以我的預(yù)算，如果買奧迪Q5L，可以買到相當(dāng)高配的車型。權(quán)力方面我真的沒得選，但面子上總覺得差很多。其實(shí)我并不看不起奧迪這個(gè)品牌。感覺奧迪不比奔馳寶馬差多少，但是奧迪Q5L太老了。外觀毫無特色。幾乎所有的內(nèi)飾都是硬塑料，沒有科技感。如果換成奧迪A6L這樣的三大屏，也許我會(huì)考慮。

奔馳的豪華我早有耳聞，但可能是我對(duì)它的期待太高了。去4s店看GLC實(shí)車的時(shí)候，沒覺得特別哇。記得這一代S級(jí)剛推出的時(shí)候，內(nèi)飾簡(jiǎn)直驚艷，很長(zhǎng)時(shí)間都沒有變化?，F(xiàn)在我已經(jīng)習(xí)慣了，我覺得還過得去。GLC更是如此，就像奔馳c級(jí)的內(nèi)飾一樣，沒有什么新意。關(guān)鍵因素是價(jià)格高，折扣少，裝修是強(qiáng)制性的。

環(huán)顧四周，還是覺得寶馬不錯(cuò)。內(nèi)飾從來都不是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，但做工用的材料都很出色，感覺比Q5L高了一個(gè)級(jí)別。經(jīng)過一次試駕，操控也很給力，轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重，但卻給人駕駛時(shí)十足的信心。

兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，還是相信當(dāng)初的選擇。寶馬X3是2.0T，但分為低、中、高功率。綜合考慮，選擇中功率版本，價(jià)格和動(dòng)力性能都可以接受。2I版本官方指導(dǎo)價(jià)為425 800元，最終價(jià)格為378962元，相當(dāng)于打八九折。全款購車有綜合服務(wù)費(fèi)，3500元，裝雙保無憂包，18800元。此外，沒有強(qiáng)制消費(fèi)。購置稅33536.46元，保險(xiǎn)費(fèi)12720.39元。落地總價(jià)447，518.85元。

寶馬X3確實(shí)是一款綜合屬性很強(qiáng)的車，在舒適性和運(yùn)動(dòng)性之間取得了很好的平衡。對(duì)于日常出行來說，空房間三口之家的表現(xiàn)堪稱完美，懸掛有點(diǎn)硬，但并不顛簸，隔音效果相當(dāng)不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)沒有噪音。車速高了之后，防爆輪胎的胎噪有點(diǎn)大，其他地方還好。

目前已行駛不到2000公里，平均每百公里油耗10升。油耗表現(xiàn)相當(dāng)令人滿意。比奧迪Q5L貴油，和奔馳GLC的油耗表現(xiàn)應(yīng)該差不多。

先簡(jiǎn)單說一下這款車的缺點(diǎn)。ZF的變速箱是眾所周知的，并與寶馬密切合作。但是寶馬X3的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配不是特別好。深踩油門，動(dòng)力平穩(wěn)，幾乎感覺不到變速箱。但松開油門收油時(shí)，變速箱換擋邏輯似乎有些混亂，有點(diǎn)反應(yīng)遲鈍，落到二三檔會(huì)有明顯的頓挫感。在城市路況中走走停停，減速時(shí)的頓挫感相當(dāng)明顯，相當(dāng)影響駕駛感受。對(duì)于一款注重運(yùn)動(dòng)操控的車來說，這太不合適了，也是寶馬X3最大的槽點(diǎn)。

以上內(nèi)容是寶馬X3車主取車的真實(shí)價(jià)格和用車感受，希望能給關(guān)注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎大家在下方評(píng)論區(qū)評(píng)論討論，談?wù)剬?duì)寶馬X3的看法。

想問下防爆胎和普通的輪胎有什么區(qū)別

爆胎這個(gè)名字有點(diǎn)夸張。聽起來好像輪胎不會(huì)爆，但事實(shí)并非如此。爆胎的學(xué)名是“跑-爆胎”，意思是爆胎后還可以開車去修理廠。

普通輪胎放氣時(shí)會(huì)被壓扁。這時(shí)車輪的直徑會(huì)變小，對(duì)應(yīng)一側(cè)的車就會(huì)跑不穩(wěn)。

而且輪胎胎側(cè)容易因過度彎曲導(dǎo)致簾線斷裂，漏氣嚴(yán)重時(shí)輪胎會(huì)被輪輞壓在地上，容易損壞。這些情況很容易導(dǎo)致輪胎報(bào)廢。

同時(shí)，輪胎與輪輞之間的密封性無法保證，幾乎沒有摩擦。如果你繼續(xù)開車，輪胎會(huì)從輪輞上掉下來。輪輞脫落后，輪輞會(huì)直接接觸地面，導(dǎo)致輪輞損壞或變形。

所以普通輪胎嚴(yán)重放氣后無法繼續(xù)行駛。只有備胎可以更換或重新充氣。

防爆輪胎

防爆輪胎的學(xué)名是爆胎，與普通輪胎沒有太大區(qū)別，只是胎側(cè)加厚了橡膠層，提高了輪胎胎側(cè)的強(qiáng)度，這樣即使輪胎癟了，在胎側(cè)的良好支撐下，也能保證輪胎不至于太癟，司機(jī)可以低速行駛，開到修理廠。上圖是普通輪胎和爆胎的剖視圖。

缺氣保用胎的優(yōu)缺點(diǎn)

可見防爆胎并不能真正防止爆胎，也沒有什么神秘的地方。它的優(yōu)點(diǎn)是丟氣后還能繼續(xù)行駛，但缺點(diǎn)很多。

首先，它很貴。對(duì)于絕大多數(shù)普通人來說，一個(gè)輪胎要幾百塊錢。如果不是為了特殊需要，真的沒有必要花這筆錢。

其次，配備這種輪胎的汽車一般都不便宜，輪胎多為低扁平比，輪輞大輪胎薄，路況稍差，容易導(dǎo)致輪胎鼓包，有時(shí)甚至由于胎側(cè)較硬導(dǎo)致輪輞變形。

普通車有沒有必要換防爆輪胎

我認(rèn)為沒有必要。

我覺得有些車配備防爆輪胎，不是因?yàn)檩喬ビ卸嘞冗M(jìn)，而是因?yàn)橛羞@個(gè)需求。因?yàn)樵浞辣喬サ能嚮緵]有備胎，廠家要想辦法解決輪胎放氣的問題。一些制造商隨車送來一套修補(bǔ)液。一些制造商認(rèn)為這樣做太可恥了。再說價(jià)格也不低。我們給你買個(gè)防爆輪胎吧。雖然有點(diǎn)貴，但羊毛永遠(yuǎn)不會(huì)從牛身上出來，消費(fèi)者最終會(huì)為此買單。而且配備防爆輪胎，聽起來更高檔，無形中漂亮提升了品牌形象。

所以說人們使用防爆輪胎是有目的的，并不是說這種輪胎一定特別好。我們不要效仿。