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什么牌子的拉力摩托好

本田CRF250L拉力賽2020在市場上迅速走紅，成為最通用、最實(shí)用的多功能運(yùn)動摩托車之一。拉力版基于此前成功的CRF250L平臺，將小排量多功能運(yùn)動摩托車的性能提升到一個新的高度。

該車搭載四沖程、單缸、246.9cc、水冷發(fā)動機(jī)，最大功率24.4馬力，最大扭矩22.2?！っ?，配備電子燃油噴射系統(tǒng)PGM-FI，并配備6速變速箱。

拉力版與原來的本田CRF250L不同，增加了更大的油箱，達(dá)喀爾風(fēng)格的車身，懸掛行程更長。前懸掛為昭和叉，行程279mm，后為Pro-Link單減震器。

本田CRF250L拉力賽2020剎車，前后都是液壓剎車盤，可以提供出色穩(wěn)定的制動。隨著2020年新版本的推出，本田CRF250L拉力賽將有2種不同的車型:帶ABS和不帶ABS。兩款車型都有本田特有的紅色涂裝和獨(dú)特的藍(lán)黑色裝飾。

在配備ABS的CRF250L拉力2020版上，駕駛員可以輕松開啟/關(guān)閉后輪的ABS，從而在各種路況下提供多樣化和靈活的操作。

本田CRF250L RALLY 2020

發(fā)動機(jī)類型:4沖程，單缸，水冷

排量:249.6立方厘米

最大功率:4.4馬力

最大扭矩:22.2牛米。

壓縮比:10.7: 1

燃油噴射:電子燃油噴射系統(tǒng)PGM-FI，節(jié)氣門體直徑38毫米

變速器:6速

和剎車輪胎。

前懸掛:昭和43mm倒叉，行程249mm。

后懸架:Pro-Link單沖擊，行程238毫米

前制動器:256毫米單制動盤，帶雙活塞卡鉗

后制動器:220毫米單制動盤，帶單活塞卡鉗

前輪尺寸:21英寸

后輪尺寸:18英寸

ABS:可選

措施

軸距:1445毫米

離地間隙:255毫米

高度:875毫米

油箱容量:8L

重量:145kg

什么摩托車拖貨好

一般我們?nèi)粘Ｉ钪锌吹降哪ν熊?，除了三輪摩托車，大部分都是用來載人的，不是用來載貨的。當(dāng)然也有買摩托車只是為了載貨。比如比較常見的摩托車就是菜市場上面的那種。后座上放一根扁擔(dān)，兩邊各加一個大筐，成為運(yùn)菜能手。

不過如果是專門用來運(yùn)貨的兩輪摩托車，相信沒幾個人見過，但是國外有這么有趣的兩輪摩托車。它的名字叫Kubo，是一款主要用來運(yùn)送貨物的電動摩托車，承重部分設(shè)計(jì)在主車架內(nèi)部。方形開放式車架可容納寬度或高度為22英寸(55厘米)的貨物，一體式背帶可將其牢牢固定，包括騎自行車的人和貨物。其最大載重量約為270公斤。

Kubo由100%電力驅(qū)動，最高時速為72.4 km/h，充滿電后可行走80.5km。Kubo很好用，走在城市里方便又好玩。根據(jù)研究人員的說法，kubo可以連續(xù)駕駛50英里(80.5公里)，最大速度為每小時45英里(72公里)，最大承重為300磅(136公斤)，包括騎手和貨物。充電時，用戶需要將摩托車的車載充電器插到正規(guī)的電源插座上(家用插頭也可以)，就像我們平時騎的電動車的充電方式一樣，幾個小時后就可以拔掉。

但是說到售價，對于真正想用來送貨的人來說，可能就不太好了。這輛兩輪電動送貨摩托車的價格是5000美元。如果按照現(xiàn)在的匯率計(jì)算的話，價格會到3.5萬人民幣，這個價格已經(jīng)可以買一輛寶駿310了。所以邊肖覺得，除非環(huán)境特殊，或者有特殊需求，否則這種電動貨運(yùn)摩托車在我國確實(shí)沒有市場。