家庭用車你會選擇自主品牌嗎（家用車有必要買豪華品牌嗎）
2023-08-23
更新時間：2023-08-23 23:06:45作者：未知
家用SUV35W到45W買什么比較好
中國消費者對SUV車型的喜愛程度非常高，這種車型形態(tài)的出現(xiàn)占據了相當一部分的銷量份額，SUV市場的持續(xù)火爆就是明證。隨著中國人消費水平的不斷提高，越來越多的人將目光投向了40萬元以上的SUV車型。在這個價格區(qū)間內，可以購買豪華品牌中型SUV和合資品牌中型SUV，在產品力和品牌吸引力方面相對更有優(yōu)勢。那么我們今天就來看看。在這個價格區(qū)間，什么樣的車型值得選擇？
寶馬X3
如果要說豪華品牌的中型迷你車型，寶馬x3是操控性能最突出的車型。但如果你認為寶馬X3只有操控優(yōu)勢，那就錯了。目前，寶馬X3已完成整車產品升級。全新寶馬X3不僅集操控性優(yōu)勢于一身，在舒適性方面也有了長足的進步。但是，我們也可以認為寶馬為了滿足消費群體的需求，做出了妥協(xié)，犧牲了一些操控上的優(yōu)勢來換取舒適性能的提升。然而，新寶馬x3的操控性和舒適性之間的平衡已經到位。
全新寶馬X3來自CLAR平臺，這是目前寶馬全新的后驅平臺。寶馬所有的后底盤都來自這個平臺，它最大的特點就是后驅和輕量化。這使得寶馬x3的底盤訓練更加柔和。與以往老車型始終堅持運動控制的特點不同，這一代寶馬X3不僅追求操控性能，還提升了舒適效果。日常在鋪裝路面上行駛可以帶來很好的乘坐體驗，但如果需要激烈駕駛，底盤可以瞬間更換& # 8221；體育人才& # 8221；滿足駕駛員對操控性能的要求沒有問題。但是寶馬在國內推出的車型都有加長版的選擇，這一代寶馬x3取消了長軸車型的選擇。但并不意味著寶馬x3 空的性能會變差，2864mm 空的軸距保證了前后排都有充足的座位。既能保證出色的操控性，又能充分照顧到車內空效果，說明寶馬X3值得選擇。
凱迪拉克XT5
覺得寶馬X3在整體舒適性方面還是缺乏基本功，而且?guī)缀蹩偸呛苡腥?？沒關系。還有美國豪華品牌中型DUV凱迪拉克XT5等著你。這款極具美式SUV特色的車型，絕對可以讓你乘船體驗到所謂的美式舒適。加上軟底盤的價格調整和寬敞舒適的座椅，相信任何人坐在這樣的車上都能充分體驗到美式舒適的特點。但是這種表現(xiàn)形式在很大程度上考慮了乘客的因素，卻忽略了駕駛員的個人體驗。但是如果你選擇這樣一款豪華的中型SUV來提升你家的出行品質，那么我想選擇這樣一款車型，這其實是一個比較好的決定。
當然，我們不能把美系SUV車型的風格固定在坐船搖擺的舒適性表現(xiàn)上。事實上，包括XT5在內的許多美國車型都向市場做出了妥協(xié)。畢竟在照顧家人乘坐舒適性的同時，還需要考慮駕駛員的駕駛體驗。因此，像XT5這樣的中型SUV車型在底盤懸架方面做了一些調整，選擇保持寬敞舒適的乘坐氛圍和柔軟的座椅，但同時加強了底盤訓練的靈活性和支撐性。雖然整體表現(xiàn)不如歐洲品牌質感挺括，機械性能突出，但能夠保證舒適性并有一定的操控性表現(xiàn)還是相當難得的。
別克昂科旗
別克昂科旗是合資品牌的中大型SUV。雖然這款車型完全是進口的，但在品牌高度上還是會比豪華品牌差很多。好在車輛配置各方面明顯會比豪華品牌更有優(yōu)勢，尺寸也會比豪華品牌更豪華?？紤]到原廠中大型SUV Encore市場價格過高，導致銷量較低，29.99~37.99的價格區(qū)間還是很有吸引力的。別忘了，別克車型的終端優(yōu)惠一直都比較高，也就是說37.99萬元的頂配價格會低幾萬，也就是說消費者可以以30多萬的價格買到一個頂級的Encore flag。除了略遜一籌的品牌影響力和各方面明顯的優(yōu)勢，你還會選擇什么豪華品牌的中型SUV？中大型越野車不香嗎？
柯奇是典型的美式SUV，設計上爆發(fā)力和肌肉感十足，視覺效果突出。7座的座椅布局無疑可以滿足更多家庭成員一起出行的需求。如果沒有，放下第三排座椅也可以調節(jié)更大的后備箱空房間。昂科旗的配置是這三款車型中最高的。軟硬可調懸架和后輪軸限速差速器滑塊可以帶來更好的操控性能，電動感應后備箱可以提高使用便利性，全套主被動安全系統(tǒng)可以帶來更好的安全保障?？梢哉f，昂科旗雖然在乘坐舒適性方面有不錯的表現(xiàn)，但也能兼顧駕駛員的情緒，偶爾輕松做一點極限操作。如果沒有這么深的品牌情節(jié)，昂科旗是最適合家庭使用的SUV車型。
家用SUV標致5008和柯迪亞克相比哪個更好
標致5008是一款低端SUV，動力水平一般，只有扭力梁懸架和前輪驅動版本。但是價格為中檔車定下了標準，低性價比很少比同價位的日韓車差。這款車9月銷量只有592輛，全年銷量只有7060輛。不受歡迎到這種程度，也說明不值得考慮。其次，PSA標致雪鐵龍集團已經到了關閉部分工廠，裁員的地步。一個只有4000到5000人的汽車公司倒閉了，公司沒有發(fā)展前景，這個品牌的車不值得考慮。
斯柯達也是冷門品牌之一，但背后是大眾大眾，所以影響力還是比較大的?？频蟻喛送阡N量3280輛，全年銷量27735輛，同樣不受歡迎，但比標致5008理想得多。從銷量對維修率的影響以及企業(yè)活力對后期汽車維修理賠的影響來看，科迪亞克顯然是更理想的選擇。讓我們來看看這輛車的優(yōu)缺點。
柯迪亞克基礎參數(shù)
2019款車型指導價18.84-26.84萬，部分地區(qū)綜合優(yōu)惠在4萬左右，優(yōu)惠后自動版起步價在21萬出頭。車身尺寸為4698*1883*1676，軸距為2791mm，尺寸檔次與5008相同。它是一輛小型中型汽車。駕駛/懸架結構為前麥弗遜后多連桿四輪單懸架，遠高于5008的扭力梁板懸架。
動力方面，這款車的2.0T發(fā)動機有高低功率兩個版本，性能如下。
低功率330Tsi兩驅版最大功率137kw、峰值扭矩320N·m（1500-4000轉），變速箱匹配7擋濕式雙離合。這一組合在同排量SUV中比較落后，不過實際表現(xiàn)仍能實現(xiàn)8.8秒破百的成績，性能至少不比1.8T的5008弱，綜合空間懸架略有優(yōu)勢。高功率380Tsi四驅版最大功率162kw、峰值扭矩350N·m（1500-4400轉），變速箱同樣匹配7擋濕式雙離合。這一組合能實現(xiàn)7.5秒的破百成績，在20萬級的合資SUV中至少能排名三甲了。高性能配合適時四驅系統(tǒng)駕駛樂趣更高，同時性能與四驅也都是提升安全駕駛的重要因素，尤其是適時四驅系統(tǒng)在雨雪濕滑路面非常重要，所以性價比顯然比5008板懸前驅車高的多。
以上就是科迪亞克的優(yōu)勢。這款車的缺點是DSG系列雙離合變速箱對于頓挫的控制水平一般，低速換擋偶爾會造成頓挫。這個缺點不可否認，但綜合性能和驅動形式還是可以說是漏洞百出，綜合性能和性價比更高。
如果需要七款SUV，可以選擇科迪亞克，但如果五款都能滿足，還是建議選擇雪佛蘭探險者550T版本，2.0t &:9AT的組合不僅換擋更平順，性能也比科迪亞克更強，與適時四驅系統(tǒng)的可玩性基本一致。這款車550T版本開出后，價格只有18萬出頭。如果能接受5輛車，綜合性價比要高于以上兩款車。