佳御110踏板換車如何抉擇(佳御110踏板摩托車換機(jī)油)
2023-08-23
更新時間:2023-08-23 23:03:07作者:佚名
佳御110踏板換車如何抉擇
題目太簡單了。先看描述:“我目前擁有一輛嘉裕110,主要用于北京五環(huán)路外的通勤。買嘉魚之前我騎了兩年KTM390。后來覺得有點(diǎn)累,就換了踏板,但是最近感覺動力明顯不足,就有了換車的想法。目標(biāo)車型主要集中在三陽DRG158和2020 RT3。這兩款車型我都有一定的了解,但感覺現(xiàn)在的狀態(tài)改成150還不夠,但又怕RT3體積太大,城市里騎不動,所以有點(diǎn)糾結(jié)。”從上面的描述可以看出,主體的目標(biāo)模型是可用的,但是非常糾結(jié)。先來看看主題車主的目標(biāo)車型三陽DRG158,這是一款即將上市的運(yùn)動滑板車。它給人的第一感覺是動態(tài)的,第二感覺是非常動態(tài)的。請看下圖。作為一款運(yùn)動踏板,擁有這樣的外觀已經(jīng)非常成功了。與之前被稱為運(yùn)動踏板的車型相比,它有了很大的進(jìn)步,但是外觀卻很靦腆,所以這款車的第一個優(yōu)點(diǎn)就是外觀非常搶眼。
動力方面,據(jù)悉該車將搭載158cc單缸水冷四氣門電噴發(fā)動機(jī),最大功率11.4KW,最大扭矩15N.m,動力參數(shù)略高于同價位的PCX150。如果以嘉魚110的數(shù)據(jù)作為參考標(biāo)準(zhǔn),在常規(guī)出行方式下完全夠用。當(dāng)然追求更高的動力輸出可能還是有點(diǎn)缺錢,因?yàn)樗呐帕恐挥?10。其他方面,根據(jù)相關(guān)資料顯示,這款車依舊搭載了三陽運(yùn)動滑板車常用的ALEH零傾技術(shù),所以所謂的運(yùn)動滑板車并不是一句話空,在正常騎行時會表現(xiàn)出比同等排量的同類車型更好的操控性能。另外,這款車還配備了前后碟剎雙通道ABS,所以實(shí)際車型規(guī)格還是挺可以接受的,除了是2.70。宗申賽科龍RT3并不是新上市的車型,2020款只是優(yōu)化了這款車型的性能。從這款車型的定位來看,確實(shí)不是通勤代步的首選。它在城市代步狀態(tài)下所擁有的車型優(yōu)勢無法得到充分發(fā)揮,因?yàn)檫@款車型是偏向于Motorsport的巡航滑板車,各方面的優(yōu)勢只有在這種需求下才能凸顯出來,所以有必要在這兩款車型之間進(jìn)行選擇。當(dāng)然,如果你覺得它的動力不夠,那么同樣是運(yùn)動滑板車的阿普利亞SR MAX250也可以關(guān)注一下。這款車的發(fā)動機(jī)實(shí)際表現(xiàn)還是不錯的,整車操控靈活,但值得注意的是,它沒有小踏板那么短小靈活。畢竟它的軸距已經(jīng)達(dá)到了1520mm,所以還是需要一輛實(shí)車來摸清感覺。
家里今年添二胎想換輛SUV
如果你有二胎想換大一點(diǎn)的SUV,本田冠道非常適合。一是二胎家庭人多,二是出行需要帶的東西多。但冠道超大的內(nèi)飾空空間和承載能力剛好滿足需求,座椅舒適性不言而喻,堪比保姆車。
首選冠道的空車廂絕對是同級別中最好的。從某個角度來看,冠道的外觀尺寸與同級別相比,顯得大氣磅礴,尤其是其大面積的滑動車頂讓人懷疑其對后排座椅空車廂有所懷疑。然而,本田在日本已經(jīng)盡力擠壓空車廂。即使是高一點(diǎn)的朋友也不會讓你有壓迫感,內(nèi)心的填充物很柔軟,長途旅行也不會覺得累。
目前其他能達(dá)到這個尺寸的車型基本都推出了7座車型,大空房間,載人能力強(qiáng),似乎已經(jīng)成為了標(biāo)配。不過對于冠道來說,5座車型是優(yōu)秀的,比部分車型更用心,儲物空間的分配更科學(xué)。后排的大沙發(fā)式座椅,舒適度不言而喻,不凸出。
安全配置方面,官道全車采用高強(qiáng)度鋼,6個安全氣囊,集成車門,為車內(nèi)乘客打造了一道鐵壁,有效保障車內(nèi)人員安全。整個系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的兒童安全座椅接口,可以保證各個階段人員的安全,還配備了主動安全等配置。
總結(jié):總的來說,對于二胎家庭來說,冠道是一款很容易接受的車型,外觀上有高端車型的樣子,內(nèi)飾上有很大的空房間。而且各方面工作都很輕松,有很強(qiáng)的奢華感。以上希望能幫到你!