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商務(wù)用車奔馳S級和寶馬7系比哪個更適合

首先兩款車都是百萬級的行政豪華d級車，對于商務(wù)而言都是完全能滿足需求的。奔馳s級相比7系更加主流一點，堪稱標(biāo)桿級的存在，是土豪車庫里的必備車型。主要是s級是完完全全為商務(wù)而生的，其外觀優(yōu)雅，內(nèi)飾極為豪華，乘坐舒適度。不過它的駕駛感就比較一般了，買這臺車更適合有個司機，坐在后排安逸的享受才是它的正確打開方式。如果是平時自己開的話，那還是買臺7系吧。7系雖然是商務(wù)車型，但畢竟是臺寶馬，操控性要更加有樂趣，駕馭起來更得心應(yīng)手，人車溝通感更強。同時7系的空間，底盤質(zhì)感和高級性也能讓購買者很有面子。35歲的年紀(jì)還是很年輕的，7系開起來不會被當(dāng)成司機，所以綜合來看還是選擇7系吧。

價格方面，如果預(yù)算充足，我個人推薦2019款740li專屬M運動套裝，官方指導(dǎo)價106.8萬，優(yōu)惠幅度19.2萬左右，終端裸車成交價87.6萬左右，購置稅77522，車船稅1800，強險950，商業(yè)險23411，500，合計98萬左右配置方面，360環(huán)影、抬頭顯示、前排無線充電、前排加熱通風(fēng)、主駕駛按摩、后排加熱通風(fēng)按摩、后排液晶屏、后排多媒體控制、激光大燈等。

寶馬740li享受著充滿氣場的M運動設(shè)計，前臉巨大的腰身，突出的力量，帶有科技感的亮藍色激光大燈，層次分明的下唇，非常立體的左右風(fēng)道，以及格外寬大平整的車頭。側(cè)面修長，線條硬朗，20寸大輪轂非常結(jié)實，前翼子板銀色飾條和M運動車標(biāo)非常有檔次。尾部飽滿厚重，L型尾燈貫穿一天。下方雙邊排氣非常運動，整體顏值符合百萬級豪車的風(fēng)格。

動力方面，740搭載了3.0t發(fā)動機。作為寶馬的旗艦，至少3.0t應(yīng)該是合適的。幾乎低到配不上2.0T. 3.0t直六發(fā)動機，參數(shù)250 kW，450 Nm，變速箱配備8速自動手動變速箱，評分5.6秒左右。加速充滿激情，在路上深深一踩特別有爆發(fā)力，足以壓死路上95%以上的車輛。轉(zhuǎn)速爆發(fā)范圍為1500轉(zhuǎn)/分至5200轉(zhuǎn)/分。初期有強烈的推背感，速度極其矯健，駕駛特別顛簸。

懸架結(jié)構(gòu)的前雙叉臂和后多連桿均配有空氣彈簧，調(diào)節(jié)風(fēng)格充滿韌性，支撐力好，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，車身姿態(tài)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn)，阻尼細膩緊實，駕駛樂趣好。在爛路上行走，舒適度也有保障。精密懸浮回彈可以很好的處理各種顛簸和顛簸，質(zhì)感非常突出。

內(nèi)飾方面，雖然寶馬7系沒有S級那么華麗，但是味道非常高檔。大量真皮包裹手感飽滿，木飾板和銀色飾物非常精致，浮動大屏和全液晶儀表都是12.3英寸。全新的第七代idrive系統(tǒng)運行流暢，顯示清晰度非常高，多種交互模式非常方便。真皮方向盤圈又厚又結(jié)實，握起來感覺不錯。

空在后排，不用說，一匹有腿的寬敞馬很容易被撞倒，一個更好的空房間擴展在后排的boss鍵，一個用于娛樂的液晶顯示屏在后排，一個小平板在扶手上控制汽車娛樂等各種功能。，坐墊很有支撐力，坐久了也不會累，而且是適當(dāng)?shù)男姓墑e。

總結(jié):35歲了，如果自己開車比較多，還是推薦寶馬7系比較好。首先，這款車調(diào)性更年輕，駕駛體驗更好，動力性能更猛，價格略勝一籌，所以綜合推薦7系。當(dāng)然奔馳S級也很完美，只是調(diào)性稍顯老氣，更適合45歲以上有司機的人。

上班代步比亞迪e3和北汽EU5選哪款好

兩者都定位緊湊型電動車，補貼后價格在10萬出頭。

為了更清楚的對比這兩款車，我做了一個數(shù)據(jù)表。我沒有列出兩款車的配置，只是把它們不同的配置放進去。從上圖可以看出，兩款車型的性價比還是有些不同的。其中，更實惠的比亞迪e3車型，即使選擇高配車型，售價也只需11.98萬元，并配備了遠程啟動、座椅加熱、車載/[/等三種同級少有的駕駛模式開關(guān)。北汽EU5車型最低配也接近13萬，但配置方面很寒酸，基本沒有什么享受可言。所以在第一場比賽中，比亞迪e3在價格和配置上更有優(yōu)勢。

在這個看臉的時代，一輛車有一個能瞬間抓人眼球的高顏值是至關(guān)重要的。其中，比亞迪e3是由世界頂級大師沃爾夫?qū)ひ栏?Wolfgang Iger)打造的一套大燈，他帶領(lǐng)國際設(shè)計團隊十年磨一劍。水晶能源巧妙的設(shè)計理念，讓它在兩車中成為更加搶眼的存在。前格柵采用天空之星般的羅曼星陣格柵，搭配由282顆LED晶體燈系統(tǒng)組成的大燈組。同時尾部采用了時下非常流行的貫穿式尾燈。這種運動的設(shè)計風(fēng)格讓它贏得了無數(shù)年輕消費者的心。

相比之下，BAIC EU5的設(shè)計是基于老款車型的設(shè)計，不可避免地會導(dǎo)致審美疲勞。尤其是BAIC EU5是網(wǎng)約車的主力軍，所以選擇EU5的消費者必須做好每天與網(wǎng)約車“撞車”的準(zhǔn)備。如果非要買就不要選白色，因為會有一些“街車”的感覺?？傊?，我個人比較喜歡比亞迪e3。看看樓主怎么選擇。最好先去試駕一下。