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國(guó)vi和國(guó)v

“國(guó)六”是指國(guó)六，國(guó)六是指“第六個(gè)國(guó)家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)”?！皣?guó)V”是“第五階段機(jī)動(dòng)車污染物國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)”。包括《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法》和《重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法》。

目前，國(guó)家將“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”分為“國(guó)六A”和“國(guó)六B”兩個(gè)階段，計(jì)劃分別于和2023年在全國(guó)統(tǒng)一實(shí)施。第六項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，即《機(jī)動(dòng)車污染物第六項(xiàng)國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)》，是為了貫徹執(zhí)行有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律，減少和防止汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，保障人體健康而制定的。

6.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間

第六項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)分別于12月23日和6月22日由環(huán)境保護(hù)部和國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布?！吨匦筒裼蛙囄廴疚锱欧畔拗导皽y(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》自7月1日起實(shí)施。隨著第六個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，一氧化碳、氮氧化物和碳?xì)浠衔锏呐欧艑⒏訃?yán)格。

根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，執(zhí)行國(guó)家五小時(shí)國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)的車被淘汰，那么執(zhí)行國(guó)家六小時(shí)國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的車也很有可能被淘汰。至于淘汰時(shí)間，要看各地區(qū)的實(shí)際情況。

國(guó)標(biāo)v是4還是5

汽車排放標(biāo)準(zhǔn)是為了貫徹執(zhí)行環(huán)境保護(hù)相關(guān)法律，減少和防止汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，保障人體健康而制定的。目前，我國(guó)已逐步實(shí)施機(jī)動(dòng)車第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)。隨著國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，對(duì)一氧化碳、氮氧化物和碳?xì)浠衔锏呐欧乓髮⒏訃?yán)格。

各階段汽車排放標(biāo)準(zhǔn)采用羅馬數(shù)字，排放標(biāo)準(zhǔn)從國(guó)家一到國(guó)家六的字母對(duì)應(yīng)如下:

一、國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)

二-國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)三-國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)

ⅳ——國(guó)家ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)

五、國(guó)家第五排放標(biāo)準(zhǔn)

ⅵ ——第六個(gè)國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)

國(guó)標(biāo)是V 4還是V 5？

國(guó)五是第五個(gè)國(guó)家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，也是國(guó)家5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

汽車是移動(dòng)污染源。排放的主要污染物是一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC)、氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)，這些都是污染環(huán)境、需要控制的物質(zhì)。

隨著汽車尾氣污染日益嚴(yán)重，汽車尾氣排放立法勢(shì)在必行。早在20世紀(jì)六七十年代，世界各國(guó)就建立了相應(yīng)的汽車尾氣排放法律法規(guī)，通過嚴(yán)格的法律法規(guī)推動(dòng)了汽車排放控制技術(shù)的進(jìn)步。隨著汽車排放控制技術(shù)的不斷提高，更高標(biāo)準(zhǔn)的制定隨之而來。