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國(guó)五車還能上牌嗎

一般符合國(guó)家五項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車最早要到2012年才能出廠。CNV的排放標(biāo)準(zhǔn)主要是指HC排放值在0.1g/km以下，CO排放值在1.0g/km以下，NOx排放值在0.06g/km以下，PM要求在0以下。005克/公里。

國(guó)五車還能上牌嗎？

“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”分“國(guó)六A”和“國(guó)六B”兩個(gè)階段，計(jì)劃分別于7月1日和2023年7月1日在全國(guó)統(tǒng)一實(shí)施。但是很多地區(qū)也提前執(zhí)行了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，所以在以下省份，7月1日之后，國(guó)五車就不上牌了。(其他省份以當(dāng)?shù)卣邽闇?zhǔn)。)

但是，每個(gè)省市都會(huì)有標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過渡期。以河南為例，該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將需要一個(gè)月的過渡期。如果購車發(fā)票是在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間之前開具的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門將在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起一個(gè)月內(nèi)辦理登記業(yè)務(wù)。

全國(guó)第五輛車能開多少年？

那么按照目前歐洲和中國(guó)每五年更新排放標(biāo)準(zhǔn)的速度，再加上限行政策的緩沖期至少是三年。

中國(guó)VI實(shí)施后，中國(guó)IV的車至少還能再開8年，中國(guó)V的車至少還能再開13年。大家可以放心。

國(guó)五的車還能開幾年國(guó)五車還能買嗎

自2000年制定第一個(gè)國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)以來，每隔幾年就會(huì)實(shí)施更高的排放標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)在國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)實(shí)施，很多車主會(huì)擔(dān)心國(guó)五汽車還能開多少年？首先，根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，北京等一線城市是在左右才開始限制國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)車型的，而最后一批國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)車型是在2008年生產(chǎn)的，時(shí)間將近十年。

現(xiàn)在是限制國(guó)三車輛的時(shí)候了，幾個(gè)省的交通運(yùn)輸局都發(fā)布了相關(guān)意見。到底，政府的工作重點(diǎn)仍將是運(yùn)營(yíng)國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油貨車。細(xì)分的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)，這里沒有私家車，但北京、鄭州、深圳、福州、濟(jì)南等城市都先后發(fā)布了全國(guó)三車限行區(qū)。違反禁止和限制規(guī)定者將被罰款和扣分。

國(guó)三和國(guó)五之間還有不可逾越的國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。按照國(guó)三的限制，國(guó)四車型限制需要幾年時(shí)間，更不用說60萬公里的報(bào)廢里程限制了。所以，只要國(guó)家四車能通過年檢，就不會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。那么國(guó)武的車還能開多少年呢？這個(gè)問題暫時(shí)不用擔(dān)心，還要十幾年才能限制。而且第六國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)極其嚴(yán)格，與第五國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)差距較大，遠(yuǎn)高于歐洲第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)和美國(guó)Tier3標(biāo)準(zhǔn)，是世界上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一。因此，相應(yīng)的實(shí)施時(shí)間會(huì)很長(zhǎng)。

那么我還能買國(guó)五車嗎？

如此高的標(biāo)準(zhǔn)也導(dǎo)致了第六國(guó)標(biāo)車型成本的增加。由于對(duì)油耗和動(dòng)力的要求更高，汽車制造商自然要投入更多的資金、人力和物力來研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)。但同等排量的發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)下動(dòng)力性能會(huì)下降，但最終成本將由消費(fèi)者支付，被認(rèn)為是對(duì)環(huán)保的貢獻(xiàn)。

“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”分為“國(guó)六A”和“國(guó)六B”兩個(gè)階段，計(jì)劃分別于和2023年在全國(guó)范圍內(nèi)統(tǒng)一實(shí)施。但是很多地區(qū)也提前執(zhí)行了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，所以在以下省份，7月1日之后，國(guó)五車就不上牌了。(其他省份以當(dāng)?shù)卣邽闇?zhǔn)。)

但是，每個(gè)省市都會(huì)有標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過渡期。以河南為例，該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將需要一個(gè)月的過渡期。如果購車發(fā)票是在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間之前開具的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門將在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起一個(gè)月內(nèi)辦理登記業(yè)務(wù)。

如果在“國(guó)五”排放標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域內(nèi)買車，就不能遷入“國(guó)六”排放區(qū)域，二手車的流通效率就會(huì)降低。但在同一個(gè)區(qū)域，全國(guó)五大車型不太可能受到特定區(qū)域限行或二手車限行等政策的影響，即使有，也是多年以后的事了。

目前整個(gè)汽車市場(chǎng)都處于清代五款車型的庫存中，尤其是庫存大、時(shí)間緊的地區(qū)。優(yōu)惠幅度會(huì)更大，當(dāng)然車輛本身的保值率也會(huì)降低。所以只要當(dāng)?shù)貨]有執(zhí)行國(guó)家六大標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家五大車還是可以買的。