國外是怎么新手上路的（新手如何上路）
2023-07-20
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更新時間：2023-07-20 06:58:08作者：未知
國外考駕照有哪些規(guī)定
現(xiàn)在很多人都喜歡去國外考駕照，這種情況我無話可說。我來介紹一下國外考駕照的規(guī)定。
韓國:最簡單的。
韓國駕照考試可以用最簡單的方式來形容，因為我是在韓國考的駕照。一個多星期，大概花了1500人民幣。我通過駕校拿到了駕照。如果我沒有通過駕校，費用可能只有幾百。韓國的駕考也分為筆試和路考。我支持中文筆試，所以不難?？记斑B什么交通規(guī)則的書都沒看，60分及格，犯錯再多也沒關系。
在韓國考駕照不用去駕校。如果家里有車，可以學著直接考。技能測試主要是關于基本功能，包括啟動、停車和大燈的使用。技能通過后，就是最后的路考了。路線都是固定的，所以考前只要提前開通幾次就沒問題。
韓國也有駕校，主要是針對那些家里沒有車的人。我在韓國的一個同學花了15000元買了一輛二手索納塔，然后教其他同學開車，每人收費1500元。不到一個暑假，我就收了30個學生，發(fā)了大財?，F(xiàn)在很多中國人聽說韓國駕照容易考，都去韓國旅游考了。因此，中國的許多車管所在換駕照時不得不再次參加筆試。
日本:駕校提供食物和住所。
日本的駕照考試也很貴，也很嚴謹，通常要花15000 ~ 20000人民幣左右，教育時間不少于60小時。首先是道路交通法規(guī)培訓班10個小時，然后是駕駛理論培訓班15個小時。學完理論，就是19個小時的實際道路駕駛訓練和16個小時的專業(yè)訓練。
這只是駕校畢業(yè)，駕校會出具結業(yè)證書。只有有了它，我們才能參加期末考試。如果你期末考試不及格，恐怕你又要去駕校學習了。
如果一切順利，從進入駕校到拿到駕照大概需要兩周時間。所以日本的一些駕校推出了一些駕考套餐，駕校提供住宿，學生可以在這里吃喝，專心訓練兩周。
芬蘭:每個人都會漂移。
芬蘭是一個擁有大量賽車手的國家。米卡·哈基寧、萊科寧等著名F1賽車手都是芬蘭人。這和芬蘭的國情有關，因為芬蘭和北歐沖突，常年下雪。路邊附著力很低，即使有雪地輪胎和電子限滑系統(tǒng)的幫助，車輛也不可避免的會發(fā)生側傾。
因此，芬蘭的駕照考試路線設計非常嚴格。例如，一個測試項目是在有水的濕路上行駛。如果突然剎車，身體姿勢是否穩(wěn)定？如果你不在規(guī)定的時間內(nèi)順利停車，你就會失敗。芬蘭森林覆蓋率較高，駕車時經(jīng)常會遇到野生動物，因此在測試項目中也會用到計算機模擬，測試駕駛員對長時間駕駛過程中突然出現(xiàn)的野生動物的應急反應能力。
此外，在芬蘭，甚至會在車輛漂移時進行車輛控制能力的測試。從易到難，考試多達九門。考試合格后，只取得臨時駕駛證。臨時駕駛證2年內(nèi)，如果違規(guī)次數(shù)不超過2次，將發(fā)放正式駕駛證。
芬蘭的駕照考試過程異常艱難，但交通法規(guī)更加嚴格。芬蘭對司機的罰款是根據(jù)收入來分級的。高收入人群受到的懲罰更多，而低收入人群受到的懲罰更少。有一次，諾基亞副總統(tǒng)在限速50公里、時速達到75公里時被罰款11.6萬歐元。
德國:學習急救。
拿到德國駕照大概需要3個月到6個月，總費用大概1500歐元。德國會在考駕照前學習8小時急救知識。模擬交通事故現(xiàn)場的處理方法。公路運動是每次和專業(yè)教練一起開車至少90分鐘，練習12次。包括4次高速公路駕駛練習和3次夜間道路練習。
德國沒有固定的測試路線，在市區(qū)、高速公路等路況下由教官隨機指導進行測試。根據(jù)駕照的類型，一次考試通常需要30~75分鐘。停車測試包括平行停車、坡道停車等方式。德國駕照考試會舉行很多次，每次都要花很長時間。因為在實際道路上行駛時，駕駛員的判斷是非常主觀的，有很多應對措施。例如，前方有障礙物，無論是繞行、剎車還是停車檢查。沒有絕對的對錯。但三次以上誤判或危險駕駛視為不合格。
在德國考駕照時，教官還會打開發(fā)動機蓋，詢問駕駛員發(fā)動機艙內(nèi)各種部件的功能，以及各種機油的檢查和使用規(guī)范。可以說，急救、駕駛、保養(yǎng)、學習的過程是相當全面的。駕照考試后，你將成為汽車專家。
加拿大:拿到駕照需要兩年時間。
加拿大駕照考試需要兩年時間，整個過程包括練習駕照(G1)、準備駕照(G2)和正式駕照(G)，之后才能拿到最終的駕照。
通過駕?？荚嚭?，可以獲得實習駕照(G1)，實習一年后可以換取初級駕照(G2)。如果在此期間不能單獨駕駛，需要有四年駕駛經(jīng)驗的人陪同。另外，晚上12: 00到凌晨5: 00不能開車，車速超過80 km/h。
一年后，你可以使用駕校的車輛，也可以使用自己的車輛參加期末考試。這個流程通過后，就可以拿到初級駕照(G2)。這期間不能開車送別人，只能自己開車。再過一年，就可以考正式駕照了(G)。
美國:簡單
美國駕照考試的流程很簡單，分為筆試和路考。筆試理論結束后，你會拿到臨時駕照，有了駕照你就可以在路上練習了。聯(lián)系上之后參加路考就可以拿到駕照。
美國筆試也很簡單，通常只有30道題。包括交通法規(guī)和路標等等。筆試前，簡單看書就能輕松過關。筆試結束后，可以拿到臨時駕照，可以自己開車練習，因為美國幾乎每個家庭都有車，不用駕校也能學會。最后的路考需要教官50公里左右，拿到駕照大概需要20分鐘。
以上是國外關于駕考的一些精彩規(guī)定。你可以好好看看它們。與國內(nèi)的駕考相比，還是有一些優(yōu)勢的。
國外考駕照有哪些規(guī)則
世界上每個國家都有自己的一套駕駛考試規(guī)則。最近邊肖一直聽說有同學在抱怨國內(nèi)駕照考試難，所以邊肖整理了以下國家的駕照考試規(guī)定，給大家看看國內(nèi)駕照考試難不難。
一.新加坡
新加坡的駕照獲取機制比較困難。首先學生要通過基礎知識考試，50道題，犯5個錯誤就不及格！如果你通過這次考試，你將獲得臨時駕照，但你仍然不能開車上路，所以你只能參加駕校培訓！培訓期間需要參加25個培訓班，2個小時不上課。價格在400元人民幣左右！也就是說，學了就一萬多！我就不提VIP了！
如果你認為花錢可以，那就錯了。最后，你必須參加考試?？脊偈钱?shù)亟痪?。交警不僅會看你的駕駛技術，還會設置很多陷阱，比如和你聊天。你要是說HIGH，自然就沒駕照了！
二.德國
在德國，你必須參加八小時的急救課程，然后才能參加駕照考試。另外還有14節(jié)理論課和12節(jié)駕駛課？你覺得我們結束了嗎？樂趣來了！
德國路試45分鐘，通過率不到三分之一，一次170歐元。上課和考試的費用加起來差不多1500歐元！每個人一生只有五次考試的機會。如果你失敗了，余生不要開車！此外，如果你三次不及格，你將被迫參加智商測試，然后才能被允許參加測試！
中國有一個女孩已經(jīng)通過了N年的考試，但是她失敗了。如果她拿到駕校的退款，請她吃飯，恐怕在國外會被查智商！
三.不列顛島
其實英國的考試制度沒有什么特別的，主要問題是通過率低。倫敦有一位女士考了110次駕照，還是沒考上！我25歲開始考試，60歲了！還是失敗了！和國內(nèi)的一些姐妹論文相比，實在是太強了！
英國的通過率不高于40%，其中有一個環(huán)節(jié)叫風險識別測試。但是英國人發(fā)現(xiàn)點擊量高，速度快，通過率高。有政策就有對策！
四.瑞士
在瑞士，駕照考試有兩門必修課，感覺課和救護車課。一共10個小時。本課程的意義在于培養(yǎng)駕駛員的救人護民意識，培養(yǎng)人道主義精神！這才是一個國家真正需要的！
參加完這些，上路訓練，參加考試！
動詞 （verb的縮寫）法國
法語考試結構沒有區(qū)別，但是，考試結果會在24小時后通過電子郵件發(fā)送給學生！因為法國人有一個習慣，那就是當當場宣布失敗時，他們會對考官無禮！誰說中國人浪漫？
不及物動詞澳大利亞
澳大利亞的考試制度是根據(jù)熟練程度決定的。第一類是學生司機，開車前必須有經(jīng)驗豐富的司機陪同。而且只能在規(guī)定的場地練習，不能在路上！
然后是P1水平。這個級別可以開車，但是車尾一定要有紅色的P，時速不能超過90公里。
一年后可以改成P2級別，紅P變成綠P，速度提高到100公里每小時！去P1和P2需要兩年時間。之后，我成了真正的司機！換句話說，成為一名真正的司機需要三年時間！
各位新手學員們，看了這些國家的駕照考試，你還會覺得我們國家的駕照考試困難嗎?別開玩笑了，和其他國家相比簡直就是天堂好嗎?