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現(xiàn)代菲斯塔變速箱是干式還是濕式 現(xiàn)代菲斯塔的變速箱怎么樣

更新時間:2023-10-17 06:49:04作者:未知

現(xiàn)代菲斯塔變速箱是干式還是濕式 現(xiàn)代菲斯塔的變速箱怎么樣

現(xiàn)代菲斯塔變速箱是干式還是濕式

現(xiàn)代菲斯塔采用7速干式雙離合變速箱?,F(xiàn)代Fista是現(xiàn)代旗下的A級跑車,全部采用渦輪增壓發(fā)動機(jī)。雙離合變速箱換擋速度快,傳動效率高,適合與渦輪增壓發(fā)動機(jī)配合使用。

雙離合變速箱其實(shí)是在手動變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。這個變速箱的結(jié)構(gòu)和手動變速箱差不多。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一個離合器,多了一個換擋控制機(jī)構(gòu)。

這個變速箱的一個離合器用來控制奇數(shù)檔,另一個離合器用來控制偶數(shù)檔。

雙離合變速箱有兩種,一種是干式,一種是濕式。

干式雙離合變速箱的離合器片不浸變速箱油,濕式雙離合變速箱的離合器片浸變速箱油。

干式雙離合變速箱換擋速度快,傳動效率高,但能承受的扭矩比較小,散熱性能比較一般。

濕式雙離合變速箱可以承受相對較大的扭矩,散熱性能優(yōu)于干式雙離合變速箱。

濕式雙離合變速箱的可靠性和穩(wěn)定性更好。

大部分性能車和超跑都會使用濕式雙離合變速箱。

現(xiàn)代飛思有幾個車門

飛思卡爾有三門。這輛車設(shè)計有不對稱的車門。飛思卡爾左邊一個門,右邊兩個門。

飛思卡爾是現(xiàn)代的一款進(jìn)口緊湊型兩廂車,搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)最大功率150kw,最大扭矩265 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速6000 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速1750到4500 rpm。這款發(fā)動機(jī)搭載了d-cvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。

飛思卡爾的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸掛采用扭力梁式懸掛。

這車操控比較好,動力也比較強(qiáng)。這款車剛上市的時候很多車友都買了。

現(xiàn)代飛思卡爾已經(jīng)停產(chǎn)。如果你想買這輛車,你需要買輛二手車。

飛思卡爾外觀更好,很多改裝愛好者也會用飛思卡爾改裝。

飛思卡爾改裝后很好看。如果你對這款車感興趣,可以去當(dāng)?shù)氐亩周囀袌隹纯础?p>飛思卡爾停產(chǎn)后,現(xiàn)代沒有推出后續(xù)車型。這車是進(jìn)口的,所以當(dāng)年的新車價格還是比較貴的。這款車的指導(dǎo)價為17.28萬元至21.98萬元。

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