新大洲本田踏板摩托車125能定制嗎（新大洲本田踏板125t）
2023-08-28
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更新時(shí)間：2023-08-28 02:45:19作者：佚名
新大洲裂行和NS110R哪個(gè)合適
我們來(lái)看看標(biāo)題描述“這兩款Sundiro Honda的車，一款外觀炫酷，腳力強(qiáng)勁，另一款有啟停和靜音功能，感覺(jué)科技含量高。后期主要城區(qū)以通勤代替出行，那么應(yīng)該如何選擇呢？”
根據(jù)題主的描述可知，后期的主要用途是通勤而不是市區(qū)步行，但兩種模式的突出點(diǎn)都是首選，這也是我們選擇困難的原因。在這種狀態(tài)下，只要把握好車型的優(yōu)勢(shì)，就可以做出選擇，因?yàn)轸~(yú)和熊掌不可兼得，所以只能二選一。
Sundiro本田Split Line 125的平均售價(jià)從10680開(kāi)始。
新南威爾士州本田NS110R的平均售價(jià)從10180開(kāi)始。
兩款車型價(jià)格相差不算太大，但主要區(qū)別在于外觀和動(dòng)力總成。外觀展示方面，Split Line 125真的會(huì)更漂亮，因?yàn)樗能囆投ㄎ慌c之前的小踏板不同，屬于偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)定，所以會(huì)重點(diǎn)展示動(dòng)態(tài)元素，而NS110R則是比較高端的通路小踏板，所以外觀展示會(huì)比較常規(guī)，但是新的配色方案讓這款車看起來(lái)也很像。
動(dòng)力方面，分割線125由于排量方面的優(yōu)勢(shì)會(huì)更加直接，在扭矩和提速方面會(huì)比NS110R更好。不過(guò)正如題主所說(shuō)，NS110R有足夠的科技感，其靜音啟動(dòng)和怠速啟停功能會(huì)讓整車的配置體驗(yàn)更好。另外實(shí)際表現(xiàn)也不錯(cuò)，在正常的騎行條件下也能展現(xiàn)出理想的動(dòng)力，所以在兩款車型之間選擇確實(shí)有點(diǎn)困難。
但是，如果我們簡(jiǎn)單地看一下所謂的靜音啟動(dòng)和怠速啟停功能，可能會(huì)找到一些突破點(diǎn)。靜音啟動(dòng)和怠速啟停是發(fā)動(dòng)機(jī)磁電機(jī)和起動(dòng)機(jī)組合而成的啟動(dòng)功能。它最大的優(yōu)點(diǎn)是可以降低油耗，在等紅燈的時(shí)候可以智能關(guān)閉啟動(dòng)，可以防止我們手動(dòng)這樣做，整個(gè)工作過(guò)程會(huì)相對(duì)安靜。所以從某種意義上來(lái)說(shuō)，跟我們的錢(qián)包有關(guān)系，但是沒(méi)有這種使用狀態(tài)就不會(huì)有太大的優(yōu)勢(shì)。相反，考慮到機(jī)械的穩(wěn)定性，發(fā)生故障的概率會(huì)更高，因?yàn)闄C(jī)械的結(jié)構(gòu)越簡(jiǎn)單，就越耐用可靠。當(dāng)然，從實(shí)際車輛性能來(lái)看，這個(gè)系統(tǒng)相對(duì)可靠，但與傳統(tǒng)的啟動(dòng)方法相比，它會(huì)有點(diǎn)過(guò)于復(fù)雜。
通過(guò)對(duì)車型功能的介紹，我們可以看到Split Line 125的動(dòng)力性能是真正的直接輸出，只要啟動(dòng)就能凸顯其在性能上的優(yōu)勢(shì)，而NS110R在啟動(dòng)和行駛過(guò)程中的功能優(yōu)勢(shì)也很實(shí)用。但是如果車輛的停車過(guò)程太短，它的優(yōu)勢(shì)并不大，怠速啟停也不會(huì)馬上起作用，也就是說(shuō)它的配置性能需要一定的前提條件，不會(huì)像動(dòng)力性能那么直接。這樣，兩種模式之間的選擇就會(huì)相對(duì)簡(jiǎn)單。
如果在后期使用中兼顧外觀和動(dòng)力表現(xiàn)，可以選擇Split Line 125，因?yàn)檫@兩個(gè)方面是這款車的優(yōu)勢(shì)，而且新款Split Line 125的配置體驗(yàn)也不錯(cuò)，無(wú)鑰匙啟動(dòng)和剎車聯(lián)動(dòng)也是比較高大上實(shí)用的配置。平時(shí)的騎行條件不是很樂(lè)觀，對(duì)動(dòng)力的要求也不是很激進(jìn)，可以選擇NS110R體驗(yàn)一下它的配置體驗(yàn)。
新大洲威武110和五羊本田凱影比哪款車好
只要忻州本田和五羊本田是同排量的車型，或多或少都會(huì)有一些聯(lián)系。從以往車型的表現(xiàn)來(lái)看，五羊本田在品質(zhì)方面會(huì)略勝一籌。但是，這兩種模式是否受到題主的青睞也是一樣的，我們要分析才能得到答案。
目前在underbone主要有兩款新南威爾士州本田的車型，但這兩款車型屬于同一個(gè)系列，都叫威武。但由于車型外觀不同，在車型命名上有T和S之分，但在性能和品質(zhì)上，兩款車型高度一致，沒(méi)有區(qū)別。
五羊本田目前在underbone有兩款車型，但屬于兩種不同的車型，其中凱鷹125是升級(jí)版車型，而小火箭125則是全新車型。從他們車型的定位來(lái)看，小火箭意味著后來(lái)者居上。
這種模型布局可以說(shuō)明一個(gè)問(wèn)題。五羊本田凱鷹125的市場(chǎng)表現(xiàn)并沒(méi)有達(dá)到廠家的預(yù)期效果，所以有了一款替代車型。這樣的話，應(yīng)該是小火箭125可以直接和魏武110競(jìng)爭(zhēng)。
排除兩款車型定位上的差異，魏武110在核心動(dòng)力總成和燃油供給系統(tǒng)方面也將有一定的優(yōu)勢(shì)。比如凱鷹125的燃油供給系統(tǒng)是五羊本田的i-FI，而新大洲本田魏武110則采用了本田的第五代智能電噴系統(tǒng)PGM-FI。雖然這兩款電噴系統(tǒng)的穩(wěn)定性和實(shí)際使用效果差不多，但在技術(shù)規(guī)格上，i-FI只能算是小弟。
當(dāng)然，這樣的表現(xiàn)并不足以說(shuō)明新大洲本田魏武110的質(zhì)量會(huì)比五羊本田凱鷹125更好。不過(guò)從一線維修人員提供的信息來(lái)看，凱鷹125的故障率會(huì)有點(diǎn)高，而魏武110會(huì)相對(duì)穩(wěn)定，這款車已經(jīng)在中國(guó)第三時(shí)代的同類車型中做到了頂尖的位置。這種差異足以說(shuō)明哪種型號(hào)的質(zhì)量更可靠。