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首先要給汽車通電，然后按下方向盤的ok按鈕然后按下向右按鈕，此時(shí)可以進(jìn)入保養(yǎng)界面，然后選擇輪胎壓力，選擇復(fù)位就可以了。

atsl是凱迪拉克旗下的一款中型轎車，這款車上市后受到了不少消費(fèi)者的歡迎，也受到了不少改裝車愛好者的歡迎。

atsl全系使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)有279馬力和400牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在2900到4600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

atsl的這款8at變速箱換擋速度還是有一點(diǎn)慢的。

atsl的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙球節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個連桿，這樣懸架與羊角就有兩個連接點(diǎn)了。

雙球節(jié)懸架可以提高車子的操控性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性。

如果大家對atsl感興趣可以去試駕一下這款車，這款車開起來感受還是不錯的。

atsl的價(jià)格也是非常便宜的。