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大眾2.0t高低功率區(qū)別

大眾的部分車分為大功率版和小功率版，外觀上差別都不是很大。主要就是內(nèi)部零件的結構差異和數(shù)據(jù)差異，這個全部都是原廠設定的，最好是不要隨意改動它。 同一個發(fā)動機高低功率版本的ECU程序真的不一樣。但是不僅程序不一樣，硬件部分也不一樣。刷行車電腦由低功率變?yōu)楦吖β适遣豢尚械摹ｋm然是同一個產(chǎn)品，但是大功率發(fā)動機和小功率型號不完全一樣。在同一個大型模型下，您有許多細分。大眾的2.0T也不一樣。這些不同版本發(fā)動機的基本結構，比如氣缸體和氣缸蓋都是一樣的，但是活塞、連桿和氣門結構可能真的不一樣。

大眾之星發(fā)動機EA888有高低功率不同版本，不同氣門結構和低功率版本。為了更好的燃油經(jīng)濟性，它配備了雙循環(huán)系統(tǒng)。簡單來說，通過調(diào)整整個配氣機構結構，在低速時會犧牲一部分動力來換取更好的油耗表現(xiàn)，但不會有大功率。它還可能影響許多支撐系統(tǒng)，如冷卻系統(tǒng)管道、冷卻風扇、發(fā)動機電機、渦輪機等。匹配的變速箱可能不同。低功率版本匹配小巧省油的變速箱，高功率版本匹配能承受大功率的變速箱。那么對于大功率發(fā)動機來說，由于設計的目標功率扭矩和油耗性能不同，匹配的ECU程序必然會有所不同。

大眾20萬左右的車有哪些

1、大眾邁騰：由大眾新輝騰的設計部門完成，效仿了大眾頂尖豪華汽車輝騰的設計風格，在外型和車內(nèi)飾方面都滲透著大眾高檔車低調(diào)而奢華的設計語言，總體效果舒展而大氣，完美詮釋了德系高檔車的奢華風范。

2.大眾帕薩特:大眾集團公司旗下的一款中型轎車，自1973年開始生產(chǎn)。在大眾的產(chǎn)品系列中介于高爾夫)/捷達和輝騰之間。

3。大眾途觀:渦輪發(fā)動機動力強勁，操控性能出色，內(nèi)部空空間充足，途觀繼承了大眾的家族式外觀特點?？偟膩碚f，從側面看，它看起來充滿了大氣，剛毅的前臉和流暢的線條。

4。大眾高爾夫GTI: 1.4 TSI+DSG高爾夫6。讓我來描述一下，“和諧”這個詞。而且車內(nèi)車外的設計感覺它蘊含著動感，可以在家里使用。這輛車絕對是一輛值得擁有的車。

5。大眾西洛克:西洛克注定是一輛只屬于少數(shù)人的車。選擇這款車的人更注重它能帶來的“酷”和“酷”的感覺。同時，不得不說，這款2.0TSI Scirocco絕對不僅僅是一款只能給車主帶來面子滿足感的車，它的駕駛體驗會讓你感覺更加刺激。

6。大眾途岳330TSI四驅豪華版，途岳的外觀風格厚重霸氣，大量使用直線，使得整車充滿陽剛之氣。采用黃金比例設計理念，讓車身更加勻稱，突出的輪眉為車身增添了力量感。但與前臉相比，途岳的尾部線條沒有那么硬朗，圓潤的輪廓和層次感的線條更符合國人的審美。

7。大眾譚躍很舒服。譚躍的設計充分向我們展示了一汽-大眾品牌所強調(diào)的活潑靈動路線。前后懸架的合理布局讓譚躍的車身比例非常協(xié)調(diào)，車側多處采用的折線設計進一步增強了立體感。同時尾部的排氣裝飾與銀色下護板很好的融合在一起。