新寶來如何開外循環(huán)
2023-08-26
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更新時間：2023-08-26 09:38:30作者：未知
日產(chǎn)奇駿精打細(xì)算很顧家
90后往往被貼上難伺候的標(biāo)簽，而80后卻不是，這是一個明顯的分水嶺。到了30歲，它變得有趣多了。就連男人也比女人想象的復(fù)雜，他們也在學(xué)習(xí)節(jié)約、務(wù)實、細(xì)心。就像今天的主角日產(chǎn)琦君(參數(shù)|詢價)，它也有“經(jīng)濟適用男”的稱號。
琦君每次換錢都給自己畫一個小圓圈。在這部分盡量做到完美，照顧好他那部分客戶，所以他對經(jīng)濟應(yīng)用的定義非常了解，那些華而不實的東西會給你物超所值的功能。它在外表上也很膽小。從14年推出的新一代車型來看，這款“長生將軍”似乎沒有太大變化，穩(wěn)定性一直是它的印象。
新琦君前臉進氣口采用雙“V”字，鋼琴烤漆，鍍鉻金屬材質(zhì)，與家族其他車型一模一樣，但各有特色，與下前唇鍍鉻飾條非常協(xié)調(diào)。根據(jù)配置不同，有LED遠(yuǎn)近光燈和鹵素遠(yuǎn)近光燈，如LED日間行車燈、鹵素霧燈和大燈延時關(guān)閉，這些都是整個系統(tǒng)的標(biāo)配。
從側(cè)面來看，這款車在風(fēng)格上有些平淡無奇，以簡約為主，搭配一些最能襯托高貴的鍍鉻裝飾。外圍、門把手、門下鍍鉻條、輪轂，這些非常醒目的地方都沒有放過，所以簡約的設(shè)計讓人看著很舒服。4675毫米的尺寸加上2706毫米的軸距，如果與同級別車型有所不同，那么琦君在尺寸方面可以確保在big 空之間的聲譽。
尾巴比前臉更收斂，但它顯示了這種水平的冷靜。從市場熱度來看，中國人的審美還是比較保守的，這也是琦君很厲害的地方。
在內(nèi)飾方面，不知道大家會不會聯(lián)想到日式風(fēng)格。作為一種本土化的生活理念，琦君的室內(nèi)更像是“里屋”以人為本的風(fēng)格，使用起來非常方便。雖然布局有些老套，但琦君在功能配置方面做得非常齊全，包括5英寸彩色液晶儀表盤、9英寸多媒體顯示屏、導(dǎo)航功能支持、藍牙、語音控制、車聯(lián)網(wǎng)、OTA遠(yuǎn)程升級等。底部還有手動空控制。我還是喜歡這種設(shè)備。并非所有功能都適合車內(nèi)。當(dāng)然，如果你想炫耀，也可以用語音控制，沒想到音響用的是BOSE品牌。
每個年齡段對質(zhì)感都很挑剔，至少硬塑料不會在開車時發(fā)出“咔嚓”聲。琦君在中控上使用了大量的軟性材質(zhì)包裹，有三種顏色，其中一種是純黑，另外兩種是黑棕和黑米。方向盤為真皮材質(zhì)，座椅的真皮支持主副座椅的調(diào)節(jié)，還增加了加熱功能，對于北方用戶來說非常實用。這個檔次很多家庭一車多用，整體空房間決定了這個車型的品質(zhì)。軸距2706mm，坐后排不會覺得太壓抑。而且在舒適性方面也是這款車的一大亮點。它的座位很厚。我們經(jīng)常拿沙發(fā)和它比較，它還有一個中央扶手。
說到經(jīng)濟性，就不得不提它的油耗表現(xiàn)了。每百公里6.2L的油耗對于一輛緊湊型SUV來說是非常體貼的。動力方面，搭載2.0L和2.5L兩款排量發(fā)動機，最大功率分別為111 kW和133 kW，最大扭矩分別為194 Nm和239 Nm，均匹配CVT變速箱。
這款車有它的專屬用戶，所以我們不用太擔(dān)心是否與時俱進。經(jīng)濟和精致在這個層面上是對立的。它在空方面的表現(xiàn)，油耗和舒適性成為了一個有力的金字招牌，也成為了照顧經(jīng)濟和家庭的稱號。
日產(chǎn)奇駿舒適版2.0怎么樣落地價多少
日產(chǎn)琦君定位為緊湊型SUV。自推出以來，以其較大的空區(qū)間和出色的均衡表現(xiàn)贏得了消費者的青睞，成為緊湊型SUV中的一匹黑馬，與銷量較高的本田CRV和豐田房融旗鼓相當(dāng)。據(jù)統(tǒng)計，2020年1-7月累計銷量為82613輛，月均銷量約11800輛。
價格方面，2020款2.0LXL2WD智聯(lián)舒適版，官方指導(dǎo)價19.93萬元，優(yōu)惠幅度在2.8萬元左右，終端裸車價格17.13萬元，全部落地，連同購置稅15159元，牌照費500元，車船使用費480元，交強險950元，商業(yè)險5968元，
外觀上采用日產(chǎn)V-Motion家族設(shè)計語言，具有明顯的個性辨識度。碩大的倒梯形網(wǎng)狀格柵與犀利的大燈相互融合，寬大的V型鍍鉻飾條進一步提升了前臉的立體感。車身簡潔大方的側(cè)面輪廓飽滿流暢，沒有用太多凌厲的線條勾勒，給人耳目一新的簡潔之美，更強調(diào)整體的協(xié)調(diào)性，尾部圓潤飽滿，相比激進的前臉相對沉穩(wěn)。內(nèi)飾依舊有著濃郁的日產(chǎn)設(shè)計風(fēng)格，以家居的沉穩(wěn)大氣為主基調(diào)，功能區(qū)分明顯，實用性為主旋律，中控臺大面積覆蓋軟質(zhì)材料，輔以少量鍍鉻飾條和縫線，增強了時尚氣息，鑲嵌式中控顯示屏融合了日產(chǎn)全新的車機系統(tǒng)，體現(xiàn)出靈敏清晰的畫質(zhì)。
動力方面搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力154馬力，匹配CVT無級變速箱，0-100公里加速11.7秒，百公里綜合油耗約6.2L。一如既往，這套動力總成繼承了平順省油的特點，動力非?？煽?，但僅限于佛家駕駛，完全沒有操控性。上臺初期還是有推背的感覺。懸架上安裝了前麥弗遜后多連桿獨立懸架，整體調(diào)節(jié)以舒適為主，日系沙發(fā)座椅為輔，駕駛體驗極其舒適，路面的輕微震動和日常顛簸都過濾得很干凈，但缺點是有異響，在噪音處理上不如天蝎座。
總結(jié):日產(chǎn)琦君各方面表現(xiàn)都是可圈可點的，綜合表現(xiàn)出色，尤其是乘坐舒適性、穩(wěn)定性、可靠性三大件。它具有維護成本低、市場份額大、油耗低等優(yōu)點。缺點是車內(nèi)靜音控制不好，配置需要改進。