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現代途勝和勝達不是一個檔次的。現代途勝是緊湊型suv，勝達是中型suv?，F代途勝的長寬高分別為4,545mm、1,850mm、1,670mm，軸距為2,670mm。這是現代旗下的一款五門五座suv。

現代途勝采用1.6升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率130kw，最大功率轉速5,500 rpm，最大扭矩265 Nm，最大扭矩轉速1500到4,500 rpm。這款發(fā)動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

使用鋁合金氣缸蓋可以減輕發(fā)動機的重量，可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

與這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。

雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數檔，另一套離合器用來控制偶數檔。

雙離合變速箱的使用也可以提高汽車的燃油經濟性。

現代途勝的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。

多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的產品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。

多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力。