路虎模式怎么用（路虎的駕駛模式）
2024-09-02
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更新時(shí)間：2024-09-02 09:26:15作者：未知
路虎攬運(yùn)排氣管響怎么調(diào)
因?yàn)槠嚺艢夤艿耐饴段恢?，如果有異響，稍微檢查一下就很容易發(fā)現(xiàn)問題。
1.當(dāng)你踩下油門踏板時(shí)，你會(huì)聽到排氣管發(fā)出砰的一聲。聲音可能不會(huì)很大，開車也不會(huì)有異常。油耗會(huì)增加，有時(shí)前段會(huì)發(fā)出類似的聲音。
可能原因:建議檢查消聲器和排氣管是否損壞。
2.低速行駛時(shí)，或者加油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)下會(huì)有異響，尤其是天氣涼爽時(shí)。建議升起車架，檢查排氣管與地面之間是否有絕緣板。可能是那塊絕緣板老化造成的?？梢酝ㄟ^更換或拆除來解決。
3.轉(zhuǎn)彎或前進(jìn)時(shí)有異常噪音。轉(zhuǎn)彎時(shí)，常見的異響往往來自連接處已經(jīng)損壞的前輪驅(qū)動(dòng)軸，時(shí)斷時(shí)續(xù)的爆裂聲。
可能的原因:可能是排氣管的某個(gè)部分有孔，也可能是某個(gè)鈑金零件或保險(xiǎn)杠零件脫落。
就汽車排氣管而言，起著減振降噪，延長(zhǎng)排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何異常噪音時(shí)，應(yīng)及時(shí)解決。內(nèi)部可以安裝消音器，可以大大降低車的噪音。
路虎攬運(yùn)后排電視怎么打開
現(xiàn)在是2014年。如果你買的車沒有導(dǎo)航，你可能不會(huì)羞于和別人打招呼。但是，有沒有是一回事，用不用又是另一回事。為了搞清楚車載導(dǎo)航是否好用，我們找了幾款2014年的新車，看看它們的導(dǎo)航是否好用。
(注:文中所有小圖均可點(diǎn)擊放大)
在本系列的第一篇文章中，我們來談?wù)劼坊垊龠\(yùn)動(dòng)版:
2014款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的導(dǎo)航供應(yīng)商是高德，是一款前置式導(dǎo)航產(chǎn)品。
操作方式
導(dǎo)航硬件方面，這款車采用8寸高清顯示屏觸摸屏操作方式，中控臺(tái)和方向盤上沒有操作按鈕。雖然觸摸屏靈敏度高，觸摸操作方式對(duì)用戶來說比較直觀，但對(duì)于目前習(xí)慣使用移動(dòng)設(shè)備的用戶來說，攬勝運(yùn)動(dòng)版在某些方面并沒有完美延續(xù)在智能手機(jī)、iPad等移動(dòng)設(shè)備上的操作流暢性和習(xí)慣。受限于汽車的硬件，操作上會(huì)有一些不便，我們會(huì)在下面的評(píng)測(cè)中詳細(xì)指出。
界面
導(dǎo)航道路與環(huán)境UI的設(shè)計(jì)采用了綠、白、灰、藍(lán)、黃的主色調(diào)，清晰干凈，界面設(shè)計(jì)非常友好，近乎扁平化。導(dǎo)航顯示模式將在白天和夜晚自動(dòng)切換。白天地圖界面主色調(diào)為白色、綠色、淺粉色、棕色和藍(lán)色，晚上會(huì)切換到深灰、黃色、綠色和藍(lán)色為主色調(diào)，有利于用戶觀看。
唯一的缺點(diǎn)是中控導(dǎo)航無法與儀表盤結(jié)合，儀表盤屏幕無法顯示導(dǎo)航信息。
設(shè)置目的地
“設(shè)置目的地”對(duì)于這款車的導(dǎo)航來說簡(jiǎn)單明了。打開地圖首頁就能清楚的找到這個(gè)功能選項(xiàng)，用戶學(xué)習(xí)起來很低。這比其他很多車載導(dǎo)航都要好。目前市面上有很多人機(jī)交互系統(tǒng)，比如沃爾沃Sensus，寶馬iDrive等。雖然他們?cè)谄渌矫娑己軆?yōu)秀，但是就設(shè)置目的地這一簡(jiǎn)單步驟來說，卻要經(jīng)過很多操作步驟，無法簡(jiǎn)單的根據(jù)POI名稱來選擇目的地。
不過這款攬勝運(yùn)動(dòng)版更符合中國(guó)人“直接搜索目的地或POI”的習(xí)慣，而不是按照歐美搜索街道和門牌號(hào)的習(xí)慣來設(shè)計(jì)。而且地圖POI信息非常全面，至少在我們測(cè)試期間，沒有出現(xiàn)過找不到地方的情況。
輸入方式
在使用拼音輸入目的地時(shí)，系統(tǒng)會(huì)在你輸入了上一個(gè)單詞后搜索關(guān)鍵詞聯(lián)想，準(zhǔn)確率較高，一定程度上提高了搜索效率。另外“取消導(dǎo)航”的功能也很簡(jiǎn)單，一鍵取消即可實(shí)現(xiàn)。
然而，當(dāng)整個(gè)鍵盤用于輸入時(shí)，觸摸屏的弱點(diǎn)就顯露出來了:它將每個(gè)英文字母的接觸面積大大縮小到比指尖更小的尺寸，會(huì)下意識(shí)地改變指尖按壓屏幕的方式。尤其是長(zhǎng)指甲的女性用戶，操作會(huì)有些不方便，這樣識(shí)別率會(huì)比較低，經(jīng)常需要重復(fù)輸入。在我的測(cè)試中，重復(fù)輸入(或輸入錯(cuò)誤的次數(shù))高達(dá)30次。
導(dǎo)航表現(xiàn)
路線規(guī)劃基本合理，但由于這款試駕車不具備聯(lián)網(wǎng)功能，暫時(shí)無法顯示實(shí)時(shí)路況信息，根據(jù)擁堵情況選擇路線。預(yù)估的路線時(shí)間也基本準(zhǔn)確。如果不是在非正常情況下(如道路養(yǎng)護(hù)、交通事故)，預(yù)計(jì)時(shí)間與實(shí)際行駛時(shí)間相差無幾。
在路口，在需要轉(zhuǎn)彎或變道的關(guān)鍵導(dǎo)航時(shí)間，有適當(dāng)?shù)臅r(shí)間語音提示。語音提示清晰不啰嗦，不像有些語音導(dǎo)航頻率高，煩，反而會(huì)讓用戶錯(cuò)過導(dǎo)航點(diǎn)。在重要導(dǎo)航點(diǎn)，該導(dǎo)航還可以自動(dòng)切換到50/50雙屏顯示，顯示不同比例尺的詳細(xì)地圖，顯示2D和3D視角的右路口導(dǎo)航，高速公路匝道3D顯示，普通道路或公園2D顯示。這種形式避免了過多的3D顯示，但使導(dǎo)航提示更加復(fù)雜。屏幕的設(shè)計(jì)彌補(bǔ)了地圖自動(dòng)縮放的問題。此外，還有轉(zhuǎn)折點(diǎn)剩余時(shí)間和到轉(zhuǎn)折點(diǎn)剩余距離的雙重提示。即使錯(cuò)過路口，導(dǎo)航重算和路線搜索時(shí)間也更快。
不足
GPS方面，車輛定位能力強(qiáng)，車輛導(dǎo)航尋星能力也強(qiáng)，限速提示，前置攝像頭提示。但開車經(jīng)過立交橋時(shí)，明明是在橋上，導(dǎo)航定位卻似乎分辨不出車輛是在橋上還是橋下。所以導(dǎo)航提示往往會(huì)標(biāo)明輔路或橋下路段的限速，對(duì)駕駛員有些誤導(dǎo)，攝像頭提示也會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤和不完整。并且限速攝像頭提示只顯示在屏幕的左上角，沒有語音提示。個(gè)人認(rèn)為，目前交通法規(guī)嚴(yán)格，處罰力度大，路上警示牌不明顯。所以這個(gè)時(shí)候如果有攝像頭和超速，導(dǎo)航就有必要給出相應(yīng)的語音提示。
總結(jié)
這輛車在導(dǎo)航方面的表現(xiàn)令人滿意。雖然沒有什么特別的功能和特色，但是一些常用的功能都很好的實(shí)現(xiàn)了，對(duì)于用戶來說學(xué)習(xí)成本很低。
導(dǎo)航?jīng)]有實(shí)時(shí)路況的功能，所以沒有辦法避免擁堵。這個(gè)功能還不如手機(jī)App。
以前有句話叫車的價(jià)格和導(dǎo)航的質(zhì)量成反比。也就是說，越貴的車，可能越難使用自己的導(dǎo)航。攬勝運(yùn)動(dòng)版是我們?cè)u(píng)測(cè)中最貴的車，價(jià)格超過百萬。但就導(dǎo)航本身來說，它和手機(jī)導(dǎo)航App還是有一定差距的，但和其他車輛導(dǎo)航相比至少還不錯(cuò)。
從界面設(shè)計(jì)和實(shí)際表現(xiàn)來看，其導(dǎo)航確實(shí)有“大廠風(fēng)格”。