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南京開汽車怎么樣

1.那些開過坦克的人:

曾經(jīng)是坦克駕駛員，沒有駕照。第一次用親戚的車學車，親戚很心疼，我也很擔心。

最難受的是控制力度，一種胸中有邪氣出不來的感覺！

1.汽車的油門太靈敏，走路可以輕一點。坦克油門很重，你得使勁踩才能走。再加上我開坦克一般都是聽發(fā)動機的聲音來判斷速度，而汽車發(fā)動機基本沒有聲音，所以第一次開車不習慣，所以油門和剎車包括離合都踢得很猛！

2.汽車換擋太容易了。移動坦克是一項體力勞動。我習慣雙手握著排擋，用盡全力去掰……當我把這個動作用到車上時，我的親戚當時都驚呆了，生怕我把排擋掰了。

3.剎車也是一樣。汽車剎車對我來說太敏感了，太敏感，太敏感了！還好我系了安全帶。被親戚糾正后，整個學車過程90%的精力都集中在一個想法上:“輕踩，輕換擋，輕剎車……”那種想踩又不敢踩的感覺?，F(xiàn)在想想都覺得焦慮。

4.忽略小障礙！這也是相當致命的。坦克駕駛基本不上路，小坑小包基本不理會。當天在開發(fā)區(qū)一個斷頭路轉(zhuǎn)彎的時候，有一個泥坑，我沒有躲。我很自然的開過去到了泥坑，然后很自然的踩了油門(坦克轉(zhuǎn)彎的時候會加大油門，更何況這時候還有泥坑！)。我親戚坐不住了，說開發(fā)區(qū)冷清。如果我的車陷在泥里，我必須找一輛拖車來拖它。從現(xiàn)在開始，我會躲在最小的坑里。

5.開車一點也不好玩。坐在一個被玻璃包圍的鐵盒子里，一點感覺都沒有。學車第一天，五擋開了100多碼。我沒感覺到。要知道，雖然坦克在五檔的時候速度沒有汽車快，但是感覺絕對是飛起來的。

補充兩點

1.駕駛視野的不同。坦克坐下來駕駛時，只能通過潛望鏡觀察路況和各種盲點。地面上能看到的最近的物體，其實離車頭六七米遠，剛好能看到周圍的擋泥板。所以對坦克駕駛來說，對線這個基礎科目還是需要下功夫的。考試時，需要高速接近障礙物。障礙物僅比車身寬一米。也就是說坦克這種龐然大物高速沖進障礙物的時候，離側(cè)面只有50厘米！

開車的時候，有擋風玻璃感覺寬敞明亮！你可以看到從前面到后面的一切，還有后視鏡和雷達。倒車的時候不用指揮。

2.晚上開車。玩游戲的時候夜視鏡還可以。開坦克真的讓我感覺不舒服。它是綠色的，道路是綠色的，草地是綠色的，房子是綠色的，一切都是綠色的！只是綠色的深淺不同而已。另外，夜視鏡里看到的和白天潛望鏡里看到的，在距離上會變形，要摸索新的感覺。如果按照當天的感覺開車，只會被坑死。

2.駕駛過飛機的人:

先考飛行執(zhí)照，再考汽車駕照。

剛才上去唯一的感覺就是這么簡單，尤其是外觀。就跟什么都沒有一樣，好嗎？無意識的眼睛突然不知道往哪里看。然而，我不知道在這里找什么。原因是可看的地方太少了...總覺得給我看多余的東西不實用。

當然最重要的是開車上路。當我附近有車時，或者車頭向我軌跡的延長線傾斜時，我會很興奮。我受不了了?。?p>“你要做什么??！!"

還有最喜劇的，在高速公路上開車。我一出發(fā)，就看到頭頂上有一架飛機。雙引擎應該是波音。然后過了很久，我突然想起一個問題——

“為什么我開車要去我上面的一個灰機？”

以上總結:

1、不要開車上路輕易招惹坦克。

2.開車上路，不要輕易靠近那些開過飛機的人。

南京福特4s店大明路電話(南京福特4s店電話號碼)

公交線路:地鐵s1號線→地鐵3號線，全程約14.0公里。

1.從發(fā)動機R&D中心步行約940米到尹姬大道站。

2.乘坐地鐵s1號線，經(jīng)過3站，到達南京南站。

3.步行約410米，換乘地鐵3號線。

4.乘坐地鐵3號線，經(jīng)過2站，到達大明路站。

5.步行約380米到達大明路長安福特南京富聯(lián)4S店。

行駛路線:全程約13.7公里。

起點:發(fā)動機R&D中心

1.從起點向北行駛，沿江軍大道行駛3.8公里，右轉(zhuǎn)進入天元西路。

2.沿天元西路行駛520米，向翠屏山/S55/S88/南京城方向行駛，在右前方匝道轉(zhuǎn)彎。

3.沿著坡道行駛340米，右轉(zhuǎn)進入機場高速公路。

4.沿機場快速路行駛2.3公里，駛向南京南站南廣場/鐵心橋立交/南京南站/長江三橋，在匝道上稍微右轉(zhuǎn)。

5.沿匝道行駛5.8公里，穿過雙龍街立交橋，直行進入高架卡直門街。

6.沿高架卡直門街行駛240米，在大明路/軟件大道/晨光路/三號橋出口處右轉(zhuǎn)走匝道。

7.沿著坡道行駛380米，直行進入卡齊門街。

8.沿著卡直門街行駛110米，右轉(zhuǎn)進入大明路。

9.沿著大明路行駛220米，然后向右轉(zhuǎn)。

10.行駛30米到達目的地(在路的左側(cè))

終點:大明路長安福特南京富聯(lián)4S店