在廣州買(mǎi)車(chē)的手續(xù)費(fèi)多少錢(qián)啊 現(xiàn)在去廣州車(chē)費(fèi)多少錢(qián)
2024-05-14
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更新時(shí)間：2024-05-14 16:10:30作者：佚名
在廣州買(mǎi)車(chē)的手續(xù)費(fèi)多少錢(qián)啊
長(zhǎng)安cc的整體外觀真的很美，這也是長(zhǎng)安汽車(chē)全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。但是，看起來(lái)和雷克薩斯很像。但說(shuō)實(shí)話(huà)，長(zhǎng)安cc的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)和長(zhǎng)安cs75的內(nèi)胎還是有些淵源的。目前這款車(chē)的優(yōu)惠價(jià)格并不多，在我們當(dāng)?shù)氐?s店也基本沒(méi)有優(yōu)惠。
我們來(lái)看看貸款買(mǎi)車(chē)要花多少錢(qián)。個(gè)人選擇了1.5t自動(dòng)優(yōu)雅型。這款車(chē)的指導(dǎo)價(jià)是10.99萬(wàn)，我是按照30%的首付比例算出來(lái)的。所有的費(fèi)用都要支付，包括購(gòu)置稅、許可費(fèi)和其他費(fèi)用。大概是5.4萬(wàn)，貸款金額7.6萬(wàn)。如果按照正常商業(yè)貸款三年還清，每個(gè)月大概要花。
6000元的手續(xù)費(fèi)有點(diǎn)高，不能說(shuō)不合理我以前在4s店工作，所以只要是貸款，肯定要收手續(xù)費(fèi)。我貸款的金額可能會(huì)少一點(diǎn)，所以6000元的手續(xù)費(fèi)可能會(huì)包含一些其他的東西，不能說(shuō)不合理。因?yàn)橐帐掷m(xù)費(fèi)，所以每個(gè)店鋪的規(guī)定都不一樣。只能說(shuō)手續(xù)費(fèi)有點(diǎn)高。還是可以說(shuō)說(shuō)的。
全款買(mǎi)車(chē)的話(huà)，會(huì)相對(duì)少一些。從上圖可以看出陳坤的買(mǎi)車(chē)成本。只要包括車(chē)價(jià)，購(gòu)置稅，保險(xiǎn)，牌照等。，全部落地，費(fèi)用12.6萬(wàn)左右。相比貸款購(gòu)車(chē)，全款買(mǎi)車(chē)不需要支付手續(xù)費(fèi)或其他不必要的費(fèi)用。
總結(jié):如果你對(duì)買(mǎi)車(chē)或者算價(jià)格一竅不通，可以關(guān)注我，給我私信！
在公路右轉(zhuǎn)行駛機(jī)動(dòng)車(chē)限速多少
高速駕駛經(jīng)常會(huì)經(jīng)歷
“減速”和“高低速限制”
不過(guò)，這些限速亂象可能會(huì)告一段落。
最近，對(duì)于這樣的限速問(wèn)題
交通運(yùn)輸部回應(yīng):
重點(diǎn)解決高低限速問(wèn)題！
統(tǒng)一規(guī)范全國(guó)限速標(biāo)志。
限速標(biāo)志作為傳遞特定信息的載體，對(duì)駕駛員安全駕駛起著重要的指導(dǎo)作用。但現(xiàn)實(shí)中存在標(biāo)志過(guò)多、混亂、不清晰、不顯眼等不規(guī)范現(xiàn)象，影響駕駛。
對(duì)此，交通運(yùn)輸部近日發(fā)布《公路限速標(biāo)志設(shè)計(jì)規(guī)范》公告，將進(jìn)一步規(guī)范全國(guó)限速標(biāo)志設(shè)計(jì)。自2020年11月1日起，將拆除大量不合理的限速標(biāo)志。
今后將結(jié)合沿線(xiàn)實(shí)際交通狀況和設(shè)施，科學(xué)設(shè)置限速標(biāo)志，為用戶(hù)提供正確及時(shí)的信息，做到一目了然。通過(guò)限速標(biāo)志等標(biāo)識(shí)的指引，順利快速到達(dá)目的地。
為不斷推進(jìn)高速公路行業(yè)規(guī)范化建設(shè)，除了規(guī)范限速標(biāo)志、拆除不合理限速標(biāo)志外，不少地方還出臺(tái)了限速方面的改革，包括提高限速值、免除部分輕微超速違法行為的扣分和罰款等。
提高限速值，重點(diǎn)解決“高低限速”問(wèn)題
湖北:68條高速提高限速
實(shí)施時(shí)間:2020年1月1日
政策:省內(nèi)大部分高速公路開(kāi)始提速，視情況最高限速提高10~20km/h。
原則上將原限速100km/h提高到110km/h；
原則上將原限速110公里/小時(shí)提高到120公里/小時(shí)。
甘肅:兼顧安全與效率，實(shí)施“降準(zhǔn)限高”
實(shí)施時(shí)間:2020年5月1日起
公路隧道限速按80km/h設(shè)計(jì)速度設(shè)置；
客車(chē)最高時(shí)速120km/h，最低時(shí)速60km/h；其他機(jī)動(dòng)車(chē)最高時(shí)速100公里，最低時(shí)速60公里..
廣東:在測(cè)速點(diǎn)前設(shè)立標(biāo)志，提高限速。
廣深、廣惠廣三高速公路局部路段小型汽車(chē)限速由100公里/小時(shí)提高到120公里/小時(shí)；
規(guī)定固定測(cè)速點(diǎn)的位置必須在前方500米至1000米，并豎立提示牌告知公眾；
原則上，同一機(jī)動(dòng)車(chē)在同一路段同一行駛方向，被固定或移動(dòng)測(cè)速裝置記錄多次超速違法行為的，只罰款一次。
山西:重點(diǎn)解決懸崖式、隱蔽式不合理限速。
實(shí)施時(shí)間:2020年8月1日前完成。
整改內(nèi)容:5月10日，完成全省隧道、重點(diǎn)路段限速標(biāo)志整改。8月1日前，完成全省高速公路、一級(jí)國(guó)省干線(xiàn)公路限速標(biāo)志整改完善工作，重點(diǎn)解決“斷崖式”、“隱性”等不合理限速問(wèn)題。
四種超速不扣分。
除了限速高低的問(wèn)題，超速處罰標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題也讓車(chē)主頭疼。
此前，公安部交管局發(fā)布了《關(guān)于規(guī)范查處機(jī)動(dòng)車(chē)違反限速規(guī)定交通違法行為的指導(dǎo)意見(jiàn)》，對(duì)超速處罰等問(wèn)題進(jìn)行了規(guī)定。
第一，如果滿(mǎn)足以下條件，超速只處罰一次。
同一機(jī)動(dòng)車(chē)在同一道路上同方向行駛，違反限速的交通違法行為處于連續(xù)狀態(tài)，被同一縣(市、區(qū))交管部門(mén)或者高速公路交警大隊(duì)管轄區(qū)域內(nèi)的測(cè)速取證設(shè)備多次記錄的，按違反限速最嚴(yán)重的處罰。
二、下列輕微交通違法行為，未造成后果的，由公安交通管理部門(mén)給予警告，不予扣分。
在限速60公里/小時(shí)以下的高速公路上，超過(guò)規(guī)定速度不足50%的；
在高速公路和城市快速路以外的道路上駕駛中型以上廂式貨車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛，超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以下的；
駕駛中型貨車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)以外的機(jī)動(dòng)車(chē)，超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以下的；
在高速公路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)低于規(guī)定時(shí)速20%的。
關(guān)注六段高速公路車(chē)速。
高速公路駕駛時(shí)，您應(yīng)該注意以下行為
除超速行駛外，以下四類(lèi)交通違法行為在高速公路違法總數(shù)中所占比例較高，給出行安全帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患。
占用應(yīng)急車(chē)道停車(chē)。
路肩是高速公路右側(cè)用白色實(shí)線(xiàn)標(biāo)出的車(chē)道。高速公路是封閉的道路。一旦發(fā)生交通事故，救援車(chē)輛只能沿高速公路到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。如果行車(chē)道上有一排排的車(chē)輛，應(yīng)急車(chē)道“生命通道”的意義就體現(xiàn)出來(lái)了。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第八十二條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛，不得騎跨、側(cè)翻道路限界或者在路肩行駛，非緊急情況下也不得在應(yīng)急車(chē)道行駛或者停車(chē)。
隨意停車(chē)
高速公路上約30%的交通事故是由亂停車(chē)造成的。應(yīng)急車(chē)道、岔路中間的硬路肩(包括地面有白色三角形區(qū)域的“調(diào)車(chē)島”)、橋梁和隧道、高速公路收費(fèi)站入口，都是容易被忽視的高發(fā)“停車(chē)事故”。司機(jī)在上高速公路之前，最好先了解自己要行駛的路線(xiàn)，比如沿線(xiàn)大型換乘樞紐怎么走，哪里有服務(wù)區(qū)等。
如果不知道怎么上高速，應(yīng)該從收費(fèi)站下高速或者進(jìn)入附近的服務(wù)區(qū)，然后查地圖或者咨詢(xún)別人。千萬(wàn)不要在高速上隨意減速或停車(chē)，以免發(fā)生事故。不能隨意停車(chē)觀光、打電話(huà)、休息等。
疲勞駕駛
在高速公路上行駛的過(guò)程中，由于車(chē)速高、時(shí)間長(zhǎng)、噪音大、姿勢(shì)單調(diào)、活動(dòng)受限、忙于判斷和處理外界信息，精神緊張容易產(chǎn)生駕駛疲勞。司機(jī)長(zhǎng)途駕駛必須保持2小時(shí)左右，停下來(lái)休息，鍛煉身體，呼吸新鮮空空氣。
每天累計(jì)駕駛時(shí)間維持在8小時(shí)左右為宜，如遇特殊情況不能超過(guò)10小時(shí)。如果有疲勞的癥狀，一定要停下來(lái)休息，等自己累醒了再上路。另外，長(zhǎng)途駕駛的前一天晚上，司機(jī)一定要保證良好的睡眠。
沒(méi)有系安全帶
在高速公路上開(kāi)車(chē)不系安全帶，一旦發(fā)生事故，駕乘人員的死亡率遠(yuǎn)高于系安全帶的人。當(dāng)車(chē)輛高速碰撞或剎車(chē)時(shí)，巨大的慣性會(huì)使車(chē)內(nèi)乘客與方向盤(pán)、擋風(fēng)玻璃等發(fā)生碰撞。，從而對(duì)駕駛員和乘客造成嚴(yán)重傷害。