增程式電動車和插電式電動車有什么區(qū)別
2023-08-28
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更新時間：2023-08-28 23:07:39作者：佚名
增程式電動車和插電式電動車有什么區(qū)別
什么是增程式電動車？我國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 19596-2017《電動汽車術(shù)語》對幾種類型的電動汽車有詳細(xì)的概述。除了純電動汽車，其他都是混合動力汽車，對于增程式電動車也有詳細(xì)說明。
“純電動模式下能夠?qū)崿F(xiàn)其全部動力性能，當(dāng)車載可充電儲能系統(tǒng)無法滿足續(xù)航里程要求時，開啟車載輔助供電裝置，為動力系統(tǒng)提供電能，延長續(xù)航里程，車載輔助供電裝置與傳動軸(帶)等驅(qū)動系統(tǒng)無傳動連接。”
在這個描述中，有兩個重點，第一個是“車載輔助電源裝置”，第二個是“無傳動連接”。這說明增程式電動車屬于串聯(lián)式混合動力汽車，因為它的驅(qū)動力只能來自電機(jī)，其他動力裝置不參與驅(qū)動。
什么是插電式混合動力汽車？在正常情況下，能夠從非車載設(shè)備獲取電能的電動汽車稱為插電式混合動力汽車。插件類型屬于一種類型。一般我們習(xí)慣稱這種電動車為插電式。
如果你明白這一點，你就會知道擴(kuò)展程序和插件程序的區(qū)別。目前國內(nèi)新能源政策在這里，新的推廣方案肯定是允許收費的。我們看到的擴(kuò)展程序基本都是像李ONE這樣的串聯(lián)插電式混合動力。
而且在補(bǔ)貼政策上，目前的增程式電動車都?xì)w類為插電式混合動力汽車，所以現(xiàn)在我們可以認(rèn)為增程式電動車屬于插電式，我不這么認(rèn)為。至于是不是一定要系列，但是現(xiàn)在國標(biāo)說增程式電動車一定要系列，不知道以后會怎么樣。
增程式電動汽車到底怎么樣
首先我們來了解一下什么是增程式電動車。簡單來說，就是用石油發(fā)電。電動汽車是一種增程式電動汽車。增程式電動車的優(yōu)點是省油。我們都學(xué)過物理。增程式電動車雖然兩次增加了動力轉(zhuǎn)換和換電的能量轉(zhuǎn)換，但還是可以省油的，因為動能不容易儲存，電腦也容易。增程式電動車的發(fā)動機(jī)可以長時間保持在高效區(qū)發(fā)電，產(chǎn)生的電能可以根據(jù)駕駛員的駕駛需求和路況變化動態(tài)釋放和調(diào)節(jié)。
增程式電動車呢？讓我們以李一為例。它可以讓一臺1.2T三缸發(fā)動機(jī)輕松拖動一個重達(dá)2300多公斤的大家伙，百公里加速輕松達(dá)到6.5秒，比市面上很多小鋼炮都強(qiáng)。外層的Li one就像一輛背上有充電寶的電動車。可以一直充電，NEDC續(xù)航里程800多公里，徹底解決了續(xù)航焦慮的問題。
當(dāng)然，我們要明白省油并不意味著省錢。成本高，自重重，電池不可逆衰減，保值率慘淡，讓增程式電動車確實省油，但不省錢。而且，增程式電動車目前還不是新能源的終極解決方案。作為國產(chǎn)增程式電動車的先驅(qū)李一，還是值得鼓勵的。憑借高配置、大空房間和智能科技的優(yōu)勢，小爸爸深愛著自己。