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2023-07-20
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更新時(shí)間：2023-07-20 04:12:14作者：未知
國(guó)道開(kāi)車需要注意哪些事項(xiàng)
在國(guó)道上行駛時(shí)，一定要注意遵守交通規(guī)則，避免超速行駛，因?yàn)榭此破届o的國(guó)道上總是潛伏著不可預(yù)知的危機(jī)。在國(guó)道上開(kāi)車有哪些注意事項(xiàng)？
1.在國(guó)道上行駛禁止超速。超速不僅是違章罰款等處罰，也是交通安全的一大隱憂。
二是轉(zhuǎn)彎時(shí)禁止超車。同時(shí)轉(zhuǎn)彎時(shí)要減速，多注意路況和周邊情況。
第三，如果是走公路出行，盡量安排白天在國(guó)道上行駛的時(shí)間，晚上國(guó)道上的大型車輛不守規(guī)矩，風(fēng)險(xiǎn)太高。
4.在國(guó)道上超車應(yīng)該從左側(cè)超車，千萬(wàn)不要從右側(cè)車道超車，因?yàn)檩o道上經(jīng)常有障礙物，這樣超車不符合道路交通安全規(guī)則。
五、在國(guó)道上行駛要注意與車的適當(dāng)距離，避免過(guò)近，必須拉開(kāi)距離。因?yàn)閲?guó)道上經(jīng)常發(fā)生突發(fā)情況，離車太近很難及時(shí)反應(yīng)。還有，國(guó)道上的貨車偶爾會(huì)有散落的貨物，離貨車太近容易被高空墜物砸傷。
6.在國(guó)道上遇到路中間和路邊的紅白警示牌，要立即提高警惕，做好減速剎車的準(zhǔn)備。
7.在國(guó)道上掉頭時(shí)提前500米左右打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，給后面的車輛留足邊線和反應(yīng)視野，否則車速過(guò)快或反應(yīng)不及時(shí)容易追尾。
總之，國(guó)道上的交通非常危險(xiǎn)，稍有差錯(cuò)就很容易導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故。
國(guó)道是高速嗎國(guó)道和高速的區(qū)別
中國(guó)的國(guó)道和高速公路都是以g開(kāi)頭的，除此之外，國(guó)道和高速公路一樣，都是連接省市和城市的通道，所以網(wǎng)友們經(jīng)常會(huì)問(wèn)國(guó)道是不是高速公路。但是國(guó)道和高速公路是完全不同的。我們來(lái)談?wù)剣?guó)道和高速公路的區(qū)別。
雖然國(guó)道和高速公路都是以G開(kāi)頭，但是國(guó)道不是高速公路。從限速來(lái)看，國(guó)道的允許速度范圍是60-80公里/小時(shí)，而高速公路的允許速度范圍是60-120公里/小時(shí)，單就速度而言，國(guó)道不屬于高速。
國(guó)道以G+3位數(shù)字的固定形式命名，如G321國(guó)道；高速公路以G+1位、2位或3位命名，如北京至上海的G2高速公路、上海至重慶的G50高速公路、合肥至安慶的G4212高速公路等。高速公路標(biāo)志為白底綠底，國(guó)道標(biāo)志為白底紅底。
網(wǎng)上很多人說(shuō)寧愿走國(guó)道也不走高速，說(shuō)高速太正規(guī)太危險(xiǎn)。不可否認(rèn)，高速公路的規(guī)則確實(shí)比國(guó)道等一般公路多，高速公路的主管部門都是省級(jí)部門，對(duì)高速違法行為要求嚴(yán)格。至于高速還是國(guó)道的危險(xiǎn)，只是見(jiàn)仁見(jiàn)智。
有句話說(shuō):高速公路是最安全的路，也是最危險(xiǎn)的路。從理論上講，高速公路是一條全封閉的道路，不會(huì)遇到任何突然的行人擁擠、頻繁的路邊停車或起步，因此比國(guó)道更安全。但是因?yàn)楦咚俟返乃俣瓤?，一旦發(fā)生事故，不是死就是傷，所以高速公路非常危險(xiǎn)。
從成本上看，100公里左右的短距離走國(guó)道比走高速更經(jīng)濟(jì)，而100公里以上的長(zhǎng)距離應(yīng)該選擇高速公路而不是國(guó)道。但是，這只是從每100公里的距離和油耗來(lái)看的。如果考慮到路上是否會(huì)有堵車和紅綠燈的情況，會(huì)有不同的結(jié)果。從經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，高速公路或國(guó)道的里程分水嶺應(yīng)為100公里。
主要是因?yàn)楦咚俾返穆窙r基本比國(guó)道好，國(guó)道連接很多支路，經(jīng)過(guò)很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)，所以交通非常復(fù)雜，要時(shí)刻保持高度警惕。開(kāi)車時(shí)保持警惕很累。100公里以下的路程無(wú)所謂，超過(guò)100公里最好走高速。