駕駛船需要什么證件（開船需要駕駛證嗎）
2024-05-07
網(wǎng)站首頁
手機版
更新時間：2024-05-07 20:12:34作者：未知
極目新聞記者 張奇 丁鵬
一對夫妻駕駛特斯拉Model Y在浙江省金華市潘石線沖下山崖后身亡，留下兩個未成年兒子，家屬對事故經(jīng)過和原因存疑。
5月7日，死者家屬胡先生告訴極目新聞記者，涉事車輛的行車記錄儀只記錄下了事故前的畫面，事故發(fā)生那一刻及之后的畫面都沒有被記錄下來。此外，據(jù)他們推斷，事故前車的時速為40公里左右，但事故發(fā)生時的時速達(dá)到了123公里。
5月7日，負(fù)責(zé)處理此次事故的交警回應(yīng)極目新聞（報料郵箱：jimu1701@163.com）記者稱，事故詳情仍在調(diào)查中。特斯拉方面回應(yīng)稱，會向警方提供必要的支持。
此次事故中陶先生駕駛的特斯拉車輛（受訪者提供）
疑問一：轎車為何沖下山崖？
據(jù)都市快報橙柿互動報道，死者家屬湯先生介紹，他的表哥陶先生和表嫂王女士都在金華市金義新區(qū)工作。4月27日下午5時20分許，表哥駕駛特斯拉Model Y和表嫂一起從老家金華蘭溪市梅江鎮(zhèn)前往金義新區(qū)，途經(jīng)潘石線翻越太陽嶺時，車輛撞壞護(hù)欄沖向山下，翻滾了30多米才停下。雖然當(dāng)時路人立即報警，可兩人還是沒有被搶救回來。
湯先生告訴極目新聞記者，表哥今年41歲，有20年駕齡，表嫂39歲，夫妻倆每周都會往返老家和工作地，事發(fā)的潘石線是他們開車的必經(jīng)道路。家屬們在事故現(xiàn)場看到，路邊的山體有三四十米長的刮擦痕跡，直到一個右轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)角消失，車也是在這個轉(zhuǎn)角沖下了山崖，而地面居然沒有剎車的痕跡。湯先生還說，這輛Model Y是表哥2023年底在杭州蕭山購買的，只開了半年時間。
路邊山體刮擦的痕跡（受訪者提供）
陶先生的妹夫胡先生告訴極目新聞記者，現(xiàn)場的護(hù)欄被車撞斷，緊挨著護(hù)欄的一棵樹被撞斷，但護(hù)欄附近山坡上的其他樹木沒有損壞。這說明車子撞到護(hù)欄后沒有減速停下來，而是以較快速度“飛”了出去，而且車也是在距離護(hù)欄幾十米外被找到的。
胡先生稱，哥哥的尸檢結(jié)果顯示，他沒有酒駕、毒駕，駕車時的身體狀況正常。哥哥脾氣很好，嫂子和哥哥的關(guān)系也很和諧，兩人從沒有吵過架。夫妻倆離世后，剩下七十多歲的父母，還有兩個分別為14歲和3歲的兒子，家里人都不能接受哥哥夫妻二人就這樣離去了。
疑問二：行車記錄儀為何數(shù)據(jù)缺失？
據(jù)胡先生介紹，他和妻子到交警部門查看了涉事車輛行車記錄儀的畫面。車身四個攝像頭對應(yīng)四個角度，視頻沒有聲音，畫面中車一直都在山路上正常行駛，直到下午5時26分前后，行車記錄儀突然沒有了畫面，這之后的經(jīng)過也沒有被記錄下來。事發(fā)路段沒有監(jiān)控攝像頭，路上也沒有其他車輛。
“特斯拉的工程師到交警隊解釋說，行車記錄儀的工作機制是60秒一個視頻，到了60秒以后，就直接保存到行車U盤里面。車禍發(fā)生時，可能錄了40秒記錄儀就突然斷電了，那40秒就沒有保存了?！焙壬Q，5月6日交警告訴了他們這一信息，他很難接受這樣的說法。
特斯拉Model Y的行車記錄儀使用方法（圖源：特斯拉官網(wǎng)）
特斯拉官網(wǎng)的資料顯示，駕駛時，行車記錄儀會記錄車輛周邊的視頻片段，視頻錄像保存在本地格式化USB閃存盤的車載內(nèi)存中，不會被發(fā)送到特斯拉。啟用行車記錄儀后，保存視頻片段共有三種方式。第一種方式是自動，如果Model Y探測到碰撞或氣囊展開等嚴(yán)重安全事件，行車記錄儀會自動將一段錄像保存到USB設(shè)備中。如果選擇自動，探測功能可能會因車輛的功率、休眠和Autopilot自動輔助駕駛狀態(tài)而有所不同。第二種是手動，必須手動點擊行車記錄儀圖標(biāo)才能保存一段最近十分鐘的視頻片段錄像。第三種是鳴笛，按喇叭時，行車記錄儀會保存一段最近十分鐘的視頻片段錄像。這一方式可以與自動或手動一起啟用。
上述資料中特別說明稱，行車記錄儀是否會自動保存嚴(yán)重安全事件錄像，取決于幾個因素，例如力的大小、氣囊是否展開等，“切勿依賴行車記錄儀能夠自動記錄所有嚴(yán)重安全事件?！?/p>
5月7日，特斯拉客服人員回應(yīng)極目新聞記者稱，如果一些嚴(yán)重的事故導(dǎo)致車輛的物理部件嚴(yán)重受損，將有可能影響到行車記錄儀的功能。這種情況導(dǎo)致視頻受損的話，無法調(diào)取找回行車記錄儀的視頻。
資深整車性能工程師梁先生告訴極目新聞記者，在汽車設(shè)計的存儲邏輯中，行車記錄儀的確可能有最后一分鐘不保存的情形。
發(fā)生事故的路段（受訪者提供）
疑問三：山路上為何時速達(dá)123公里？
胡先生還表示，據(jù)交警透露，涉事車輛的EDR記錄的數(shù)據(jù)顯示，事故發(fā)生時車輛的時速達(dá)到了123公里。然而，他們根據(jù)行車記錄儀推斷，事發(fā)前車正常行駛時，時速在40公里左右。他們猜測，路邊山體之所以有刮擦痕跡，是哥哥發(fā)現(xiàn)車輛速度不受控制后，故意刮擦山體想減速停下，然而沒有成功，車輛在轉(zhuǎn)角沖下了山崖。
湯先生則稱，表哥的大兒子在交警隊做筆錄時說過，涉事車輛此前出現(xiàn)過車輛召喚功能無法使用，以及開啟AP輔助駕駛時會自動加速的問題。
特斯拉客服人員回應(yīng)記者稱，已關(guān)注到相關(guān)事件，但不清楚具體情況，后續(xù)可關(guān)注公司方面公開的回應(yīng)。此前特斯拉方面相關(guān)負(fù)責(zé)人曾對媒體表示，他們會向警方提供必要的支持。
5月7日，極目新聞記者聯(lián)系到金華市公安局交通警察支隊直屬二大隊，參與處理此次事故的民警表示，事故詳情仍在調(diào)查中，待調(diào)查清楚后將及時對外公布。