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臺“海巡署”拿不出錄像,臺海軍前艦長:雷達(dá)畫面有存檔,為何不拿出來?

更新時(shí)間:2024-02-27 14:46:21作者:佚名

臺“海巡署”拿不出錄像,臺海軍前艦長:雷達(dá)畫面有存檔,為何不拿出來?

來源:環(huán)球網(wǎng)

【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道】2.14惡性撞船事件發(fā)生后,臺“海巡署”稱海巡艦艇當(dāng)天未配備密錄器沒有錄像,引發(fā)巨大爭議。臺海軍前艦長呂禮詩2月26日在島內(nèi)廣播節(jié)目中表示,現(xiàn)在臺“海巡署”的岸基雷達(dá),是跟臺防務(wù)部門的“聯(lián)成系統(tǒng)”(大成系統(tǒng))連在一起的,這些雷達(dá)的畫面是有存檔的,“我請問你們?yōu)槭裁床荒贸鰜怼保?/p>


臺海軍前艦長呂禮詩參加節(jié)目。

報(bào)道稱,呂禮詩26日在島內(nèi)廣播節(jié)目《千秋萬事》中表示,截至目前,我們要什么沒什么,其實(shí)要的不過就是一個(gè)真相而已,這個(gè)真相到底是什么?他說,當(dāng)初說船上都有監(jiān)控系統(tǒng),執(zhí)法人員都有密錄器,這是最基本的素養(yǎng),為什么要拍?第一個(gè)拍到底發(fā)生什么事情,第二個(gè)要保護(hù)自己。

呂禮詩質(zhì)疑,如果按照我們年前所看到的新聞,現(xiàn)在“海巡署”的岸基雷達(dá)是跟防務(wù)部門的“聯(lián)成系統(tǒng)”連在一起的,這些雷達(dá)的畫面是有存檔的,我請問你們?yōu)槭裁床荒贸鰜??呂禮詩最后更說,如果你們講的都對,“海巡艇”被碰撞的話,雷達(dá)上都看得到,而且“海巡署”在金門一共有7座雷達(dá)站,如果按照以前的新聞講到的,“聯(lián)成系統(tǒng)”是有存檔的、是可以回放的?!昂Q彩稹蹦阌腥フ{(diào)這個(gè)資料嗎?甚至為什么臺海軍不直接提供給“海巡署”?

2月14日下午,福建一艘漁船在金門海域遭臺方追逐,導(dǎo)致漁船翻覆,船上4人全部落海,其中2人死亡。事件發(fā)生后,臺灣“海巡署”21日終于承認(rèn),在其14日高速追逐大陸漁船致兩名漁民遇難事件中,雙方曾發(fā)生碰撞。

面對外界要求“公布執(zhí)法影像”的聲浪與日俱增,臺“海巡署”21日聲稱,14日執(zhí)法過程中沒有錄像,因?yàn)椤昂Q彩稹盋P-1051艇沒有配備全船監(jiān)視系統(tǒng)。而事發(fā)時(shí)海巡船“高速追逐”“受海浪影響劇烈晃動”,負(fù)責(zé)搜證的同仁“沒有辦法”回駕駛艙拿搜證器材。

中時(shí)新聞網(wǎng)此前報(bào)道稱,民眾黨“立委”張啟楷對此深感不以為然。他表示,“海岸巡防機(jī)關(guān)海域執(zhí)法作業(yè)規(guī)范”第九條規(guī)定:海巡人員執(zhí)行職務(wù),應(yīng)依規(guī)定穿著制服或出示證明文件,并隨時(shí)以照相、錄音、錄像或其他搜證方式,保全相關(guān)事證,以為函送主管機(jī)關(guān)或移送檢察機(jī)關(guān)查處之依據(jù)。他呼吁,金門地檢署應(yīng)進(jìn)一步徹查整個(gè)過程的事實(shí)真相,毋枉毋縱,給罹難大陸漁民家屬和兩岸人民一個(gè)交代。國民黨“立委”徐巧芯也表示,“海巡署”沒有錄像非?;闹?,其中是否有人為疏失,或是任何政治因素考慮,應(yīng)持續(xù)追查。

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媒體:大陸已“暗示”了下一步行動 臺灣媒體很敏感



2月20日上午,船員家屬等進(jìn)入泉金客運(yùn)碼頭的通關(guān)大廳。(新華社)



2月20日上午,載有船員家屬的“八方”輪駛向金門。(新華社)

直新聞:今天(2月20日)泉州市紅十字會派人陪同漁民家屬抵金門,處理臺方追逐導(dǎo)致2死2傷惡性事件的善后事宜,您對此怎么看?近日,大陸海警在廈門和金門海域巡查執(zhí)法、并首次登船臨檢金門游艇,這又對民進(jìn)黨當(dāng)局釋放了何種信號?

特約評論員 陳冰:大陸漁民被臺方“海巡船”追擊遇難后,國臺辦對臺方提出兩個(gè)要求,一是妥善處理遇難者及家屬善后事宜,二是確保今后漁民的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。但是臺當(dāng)局裝聾賣啞,有些下階官員還想胡攪蠻纏。大陸不得不出手,以具體的行動來回應(yīng)民眾呼聲,保證海上秩序和民眾安全。于是福建海警加強(qiáng)警力,對金廈海域開展常態(tài)化執(zhí)法巡查行動,其中第一步就是登上來自金門的“初日號”游艇,進(jìn)行大約30分鐘的臨時(shí)檢查。大陸海警的登船臨檢之所以引起廣泛關(guān)注,就是因?yàn)樘N(yùn)含的信息太豐富了,為今后大陸處理兩岸事務(wù)提供了多種可能性,處置范圍有可能從金廈海域延展到臺海之間。

就我個(gè)人的觀察,大陸海警登船臨檢,起碼釋放出三種信號。

第一是大陸用執(zhí)法行動證明,在金門廈門之間,是不存在臺方所謂的“禁止、限制水域”的,自古以來就是兩岸漁民共享的,不分你我。這樣就擊穿了臺當(dāng)局所謂的“越界”之說,使得臺灣“海巡船”追擊大陸漁民致死,完全成了非法的暴行,臺當(dāng)局啞口無言。

第二是福建海警將加強(qiáng)警力,對金廈海域開展常態(tài)化執(zhí)法巡查行動。這表明大陸海警對整個(gè)金廈海域,都擁有管理權(quán),具有實(shí)際控制能力來維護(hù)海域秩序,保護(hù)兩岸民眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全。臺灣的“海巡隊(duì)”,似乎成了多余,起碼在金廈海域。這種策略似曾相識,臺當(dāng)局不顧大陸警告,與美國勾連從事“臺獨(dú)”活動,解放軍的繞臺巡航就常態(tài)化了。

第三是大陸海警為今后的行動,暗示了可能性。臺灣媒體很敏感地在報(bào)道中均使用了圖示,發(fā)現(xiàn)福建海警出動的6艘執(zhí)法船,圍繞金門島轉(zhuǎn)了一圈,是緊貼臺方所謂的“禁限水域”一線活動的。他們特別標(biāo)注了金門島東南部海域,那里正好是臺灣“海巡船”,往來金門島和臺灣島的航線上,那么大陸海警船的下一步,會不會檢查臺灣“海巡船”?要真發(fā)生這樣的事,民進(jìn)黨當(dāng)局又該怎樣應(yīng)對?也就是說,大陸海警登船臨檢,已經(jīng)觸及到兩岸關(guān)系的實(shí)質(zhì)性問題。民進(jìn)黨當(dāng)局不認(rèn)同一個(gè)中國,不承認(rèn)“九二共識”,怎么和大陸對話交流呢?如果兩岸沒有溝通對話,又如何維護(hù)兩岸和平、臺海穩(wěn)定呢?剩下的選擇,只好聽任大陸行動了。

臺灣防務(wù)部門最高領(lǐng)導(dǎo)說,臺灣軍方是不會介入大陸海警登船臨檢的,介入就會引起沖突升級。而臺方海巡部門,對福建海警的行動一籌莫展??傊?,登船臨檢雖然只有30分鐘,大陸卻將處理兩岸關(guān)系遇到的各種可能性都展示出來了。



圖為臺北101大樓。

直新聞:民進(jìn)黨臺當(dāng)局在春節(jié)前突然宣布,不許臺灣旅游機(jī)構(gòu)組團(tuán)游大陸,臺當(dāng)局究竟在打什么算盤?為什么對旅游這種最沒有政治色彩的事也要各種設(shè)卡?

特約評論員 陳冰:在民進(jìn)黨臺當(dāng)局眼中,所有涉及大陸的事,都被抹上濃厚的政治色彩。民進(jìn)黨臺當(dāng)局奉行的是“臺獨(dú)”路線,那么就會“逢中必反”。蔡英文是這樣,賴清德更是把“抗中”作為政治旗號。這就不難理解,為什么臺當(dāng)局對組團(tuán)大陸游這樣的事,都要設(shè)卡,以至于馬英九都百思不得其解,說民進(jìn)黨當(dāng)局太奇怪了。

臺當(dāng)局對組團(tuán)游大陸設(shè)卡,說明三個(gè)問題:

一是走“臺獨(dú)”路線,必然對大陸“拉仇恨”,把凡是與大陸有關(guān)的事,都予以泛政治化。

二是走“臺獨(dú)”路線,會傷害臺灣民眾的利益。對組團(tuán)游大陸設(shè)卡,不僅剝奪了旅游者的自由,也讓臺灣的旅游機(jī)構(gòu)受損。他們沒有業(yè)務(wù)做,靠什么吃飯呢?要是再延伸的話,就是影響臺灣的就業(yè)率。

三是走“臺獨(dú)”路線,沒資格和大陸方面進(jìn)行協(xié)商和溝通,而兩岸之間無論從經(jīng)貿(mào)還是文化,都是難分難舍的。沒了兩岸交流,臺灣島很可能萎縮。就像臺灣民眾所說,臺當(dāng)局“反中”傷不了大陸,卻可能成為“窮臺”殺手。民進(jìn)黨臺當(dāng)局是把旅游業(yè)和臺灣游客,當(dāng)成了“人質(zhì)”來要挾大陸,結(jié)果是臺灣旅游業(yè)付出巨大代價(jià),而對大陸旅游市場影響非常小。臺灣游客只占大陸外來游客總量的1.5%左右。

話說回來,出現(xiàn)旅游設(shè)卡這種“自殘”現(xiàn)象,民進(jìn)黨的支持者也脫不了干系。但愿這件事,以及剛剛發(fā)生的大陸漁民金門遇難事件,都讓臺灣民眾更清醒地認(rèn)識到,兩岸是難分難舍的,只有堅(jiān)持一個(gè)中國,認(rèn)同“九二共識”的政黨,才有能力協(xié)調(diào)兩岸關(guān)系,給兩岸民眾帶來實(shí)惠和利益。