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　　2024青島地鐵2號(hào)線最新進(jìn)展（7月3日更新）

　　2號(hào)線西延段

　　6月24日，青島地鐵2號(hào)線一期工程調(diào)整方案——“四川路（輪渡）站-泰山路站段”(簡(jiǎn)稱“2號(hào)線西延段”)始發(fā)井順利完成頂板封頂，標(biāo)志著2號(hào)線西延段區(qū)間土建施工任務(wù)已全部完成，為后續(xù)動(dòng)聯(lián)調(diào)創(chuàng)造了良好的環(huán)境。

　　2號(hào)線二期

　　6月20日，2號(hào)線二期工程龍川路站-世博園站區(qū)間（簡(jiǎn)稱“龍博區(qū)間”）暗挖段首段底板順利澆筑完成。

　　龍博區(qū)間線路出龍川路站后，由西向東沿世園大道敷設(shè)，在青裕路進(jìn)入世博園站。首段底板澆筑的順利完成，也標(biāo)志著龍博區(qū)間暗挖段正式進(jìn)入了二襯結(jié)構(gòu)施工的攻堅(jiān)階段。

　　6月30日，2號(hào)線二期工程?hào)|川路站-常川路站（簡(jiǎn)稱“東常區(qū)間”）盾構(gòu)區(qū)間右線實(shí)現(xiàn)順利貫通！歷經(jīng)7個(gè)月的不懈努力，盾構(gòu)機(jī)“縱橫號(hào)”自常川路站始發(fā)以來(lái)，先后經(jīng)歷上軟下硬富水沙層、全斷面微風(fēng)化花崗巖和構(gòu)造破碎帶等復(fù)雜地層，成功沿李村河富水地層安全掘進(jìn)和下穿李村河，完成1038米地下之旅，到達(dá)東川路站接收端。

　　下一步，“縱橫號(hào)”盾構(gòu)機(jī)將在東川路站進(jìn)行平移吊出，經(jīng)過(guò)短暫“修整”后自東川路站右線小里程端始發(fā)，向漢川路站繼續(xù)掘進(jìn)，力爭(zhēng)年底到達(dá)漢川路站，完成兩段區(qū)間的掘進(jìn)使命。