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　　青島在建地鐵最新進展（7月30日更新）

　　近日，青島連連上升的高溫也許讓市民朋友們“叫苦不迭”，但地鐵建設(shè)的熱度面對這股高溫卻“絕不認輸”，青島地鐵7號線、15號線紛紛傳來佳訊！

　　7號線

　　青島地鐵7號線首條雙線盾構(gòu)隧道順利貫通

　　7月29日，由青島市市政公用工程質(zhì)量安全監(jiān)督站監(jiān)督、青島地鐵集團第二建設(shè)分公司建設(shè)、青建集團股份公司承建的青島地鐵7號線二期工程景岱站-環(huán)秀站區(qū)間（簡稱“景環(huán)區(qū)間”）右線盾構(gòu)順利接收，這是繼2024年6月30日景環(huán)區(qū)間左線盾構(gòu)區(qū)間順利貫通之后，時隔29天，7號線首條盾構(gòu)區(qū)間雙線順利貫通。

　　景環(huán)區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，右線全長1135米，最小轉(zhuǎn)彎半徑為500米，2023年11月28日自環(huán)秀站小里程始發(fā)，至景岱站大里程接收，共用時8個月。周邊環(huán)境復(fù)雜，下穿墨城路主干道，人車流量密集，側(cè)穿多條重要管線。

　　15號線

　　青島地鐵15號線首個盾構(gòu)區(qū)間順利貫通

　　近日，青島地鐵15號線下王埠站盾構(gòu)接收井內(nèi)盾構(gòu)機破洞而出，標志著下王埠站接收井-富錦路站盾構(gòu)區(qū)間（簡稱“下富區(qū)間”）左線順利貫通，這是15號線首個貫通的盾構(gòu)區(qū)間。

　　下富區(qū)間沿金水路向西敷設(shè)，沿線兩側(cè)主要為道路、綠化帶等?，F(xiàn)場面臨地面環(huán)境復(fù)雜、沉降控制要求高等困難，自盾構(gòu)始發(fā)以來，青島地鐵與參建單位水電六局組織全體技術(shù)精干人員參與施工，落實精細化管理，實現(xiàn)了盾構(gòu)高效、穩(wěn)定推進。

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