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1、飛行時(shí)可見范圍小、可供觀察時(shí)間緊，給飛行員可辨識(shí)飛機(jī)具體方位等帶來(lái)一定困難。

2、超低空飛行時(shí)容易受到地形和地面高大障礙物的影響，同時(shí)與鳥類相撞的機(jī)率增加。飛行員飛行時(shí)精力必須高度集中，既要保持良好的飛行狀態(tài)、也要時(shí)刻觀察地面情況。因此非常消耗飛行員的精力和體力，稍有不慎，就會(huì)發(fā)生悲劇。

3、超低空飛行時(shí)能見度會(huì)因?yàn)闊熿F和低云的影響變差，從而會(huì)影響飛行員對(duì)距離和高度的準(zhǔn)確判斷。通常誤近為遠(yuǎn)、誤低為高的錯(cuò)覺(jué)容易產(chǎn)生，給飛行安全帶來(lái)致命威脅。

4、如遇到特殊情況，可供判斷和處置的時(shí)間非常短，若是飛行員技術(shù)不過(guò)關(guān)、反應(yīng)速度稍慢，都會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生。

5、超低空飛行時(shí)，無(wú)線電聯(lián)絡(luò)距離大幅度縮短且受到很大限制，增大飛行危險(xiǎn)性。