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　　7月13日，國家發(fā)改委印發(fā)《城鄉(xiāng)冷鏈和國家物流樞紐建設中央預算內(nèi)投資專項管理方法》，將重點支持服務于肉類屠宰加工及流通的冷鏈物流設施項目。

　　今年一號文件中尤其提到，要相繼改“運豬”為“運肉”。而“運豬”向“運肉”轉(zhuǎn)變，這就無疑使肉類冷鏈發(fā)展提出了要求，這是息息相關(guān)的。但如此一來，養(yǎng)殖戶也有頗多的疑慮，完管“運肉”終是利大于弊，但對豬市和豬價的影響是好是壞呢?

　　其實大家最憂慮的就是，當產(chǎn)區(qū)生豬無法調(diào)出后，部分進行內(nèi)部消化，另一部分只能在當?shù)赝涝滓院筠D(zhuǎn)為肉類冷鏈運送，這將導致產(chǎn)區(qū)屠宰量增大，進而也就進一步加大了當?shù)赝榔蟮脑捳Z權(quán)，必定在肯定程度上影響著豬價的波動。所以，如此的話，屠宰企業(yè)的話語權(quán)是否處理得當，應該有一些監(jiān)管和調(diào)控的。

　　此外，冷鏈物流成本提高，運送成本的上漲可能會對豬價產(chǎn)生肯定影響。除此的話，就是人們消費習慣的變化，據(jù)悉，近幾年，冷鮮肉及深加工制品在豬肉消費總量中的占比呈緩慢增加趨勢，那么，“運豬”改為“運肉”后，將會有更多的冷鮮肉推向消費市場，消費結(jié)構(gòu)變化也是必定。