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汽車懸掛系統(tǒng)包括車身與輪胎間的彈簧以及避震器組成整個(gè)支持系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)決定汽車的穩(wěn)定性、舒適性和安全性。懸掛系統(tǒng)分為獨(dú)立懸掛系統(tǒng)和非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。

獨(dú)立懸掛系統(tǒng)是每一側(cè)的車輪都是單獨(dú)通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架下面。非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)是兩側(cè)車輪由一根整體式車橋連接，車輪連體車橋一起通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架下面。獨(dú)立懸掛系統(tǒng)它的特點(diǎn)是質(zhì)量比較輕，可以減少汽車受到?jīng)_擊，提高汽車車輪的附著力。非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)單一，成本也比較低，保養(yǎng)起來也比較容易。獨(dú)立懸掛系統(tǒng)根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為橫臂式懸掛、縱臂式懸掛、多連桿式懸掛、麥弗遜式懸掛。麥弗遜式懸掛系統(tǒng)比較廣泛的應(yīng)用在中小型汽車的前懸掛系統(tǒng)，是一款耐用性比較強(qiáng)的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。懸架系統(tǒng)主要是傳遞作用在車輪和車架之間的力扭，緩沖不平坦路面給車身側(cè)沖擊。