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西安卡爾汽車怎么樣

2020年12月2日，由《汽車服務(wù)世界》主辦的2020(第十屆)汽車服務(wù)世界大會(huì)冬季峰會(huì)在上海虹橋綠地鉑麗酒店舉行，1500名優(yōu)秀的汽車后市場(chǎng)精英全天齊聚。

會(huì)前上海疫情反復(fù)，讓人揪心。冬季峰會(huì)能否如期順利舉行還是未知數(shù)?？梢哉f(shuō)這次冬季峰會(huì)是最大的挑戰(zhàn)，不過(guò)好在政府下了很大的功夫，會(huì)議如期舉行，人氣遠(yuǎn)超預(yù)期。千言萬(wàn)語(yǔ)匯成一句謝謝:感謝所有的參與者，感謝所有的贊助商，感謝所有一起努力的小伙伴。

本屆冬季峰會(huì)的主題是航行新世界，包括一個(gè)主論壇和三個(gè)分論壇。分論壇分別是連鎖發(fā)展國(guó)際峰會(huì)、供應(yīng)鏈創(chuàng)新峰會(huì)和汽車后市場(chǎng)增長(zhǎng)峰會(huì)。其中，“供應(yīng)鏈創(chuàng)新峰會(huì)”獲得“三頭六臂”稱號(hào)，“汽車后市場(chǎng)成長(zhǎng)峰會(huì)”為天貓養(yǎng)車專場(chǎng)峰會(huì)。

窺一斑而見(jiàn)全豹，窺一斑而見(jiàn)全豹，是一種美好的期待，也是駛向新世界時(shí)的能力修煉。以下是為汽車服務(wù)世界組織的嘉賓分享的觀點(diǎn)要點(diǎn)。

主論壇

中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)蘇爽

◆汽車后市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入第三代加盟時(shí)代，數(shù)字化是核心。

中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入以數(shù)字化為特征的第三代特許經(jīng)營(yíng)，在汽車后市場(chǎng)服務(wù)等領(lǐng)域已經(jīng)走到世界前列。這幾年我們總結(jié)了再開(kāi)特許經(jīng)營(yíng)的案例，發(fā)現(xiàn)特許經(jīng)營(yíng)已經(jīng)發(fā)生了全方位的變化，包括從傳統(tǒng)的垂直模式，從特許品牌和加盟商到加盟商，再到把產(chǎn)品和服務(wù)傳遞給消費(fèi)者，再到現(xiàn)在的平臺(tái)模式的變化。

《汽車世界》首席執(zhí)行官胡俊波

◆連鎖發(fā)展的邏輯和節(jié)奏

連鎖發(fā)展其實(shí)是有其邏輯和節(jié)奏的。連鎖是一個(gè)復(fù)制的過(guò)程。要做到可復(fù)制可控，必須實(shí)現(xiàn)一個(gè)基本途徑，那就是標(biāo)準(zhǔn)化。要讓這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化可復(fù)制，先有一個(gè)減法的過(guò)程。所以我們可以看到一些行業(yè)通過(guò)聚焦發(fā)現(xiàn)了藍(lán)海。

首先是減少項(xiàng)目。有的企業(yè)做ToB，和保險(xiǎn)公司或者門店合作，比如變速箱，油漆，玻璃等。二是特殊的專業(yè)化模式；三是做快速維護(hù)等。

二是減少區(qū)域，在一個(gè)區(qū)域內(nèi)服務(wù)客戶全生命周期，形成生態(tài)協(xié)同。目前我們說(shuō)的1 N模型，邏輯上是成立的，但是成功的很少。原因是什么？因?yàn)檫@么長(zhǎng)的鏈條需要很多能力，一個(gè)老板的能力可能不足以支撐。這時(shí)候就需要形成當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)合作。

減法和放大后，會(huì)有一個(gè)重新加法的階段，這是加密、深化、加寬的過(guò)程。至于這個(gè)階段什么時(shí)候到來(lái)，是1000家店還是10000家店？不一定。

野村研究(上海)咨詢有限公司公共合伙人朱思明

◆未來(lái)汽車后市場(chǎng)會(huì)有兩到三千家區(qū)域連鎖。

加盟和直營(yíng)的本質(zhì)在于資產(chǎn)的權(quán)重和控制力的強(qiáng)弱。從核心來(lái)看，傳統(tǒng)連鎖的發(fā)展大致經(jīng)歷三個(gè)時(shí)期:

第一階段:前臺(tái)開(kāi)發(fā)、后臺(tái)污染階段，重點(diǎn)拓展渠道，達(dá)到一定規(guī)模；

第二階段:前臺(tái)慢下來(lái)，后臺(tái)治污階段，要優(yōu)化組織架構(gòu)、供應(yīng)鏈、IT系統(tǒng)；

第三階段:前中后臺(tái)協(xié)同發(fā)展階段，全面擴(kuò)張。

三個(gè)階段的傳統(tǒng)發(fā)展路徑是:重資產(chǎn)輕管理、重資產(chǎn)輕管理、重資產(chǎn)輕管理。但互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)步可能會(huì)顛覆這條路徑，直接從“輕資產(chǎn)、輕管理”過(guò)渡到“輕資產(chǎn)、重管理”。

未來(lái)中國(guó)汽車后市場(chǎng)的格局是:4S店一半，剩下的一半分天下三分——有超級(jí)連鎖；社區(qū)區(qū)域連鎖兩到三千家，每家連鎖不會(huì)超過(guò)100家店；有20萬(wàn)到30萬(wàn)的夫妻老婆店。

廣州華盛企業(yè)管理有限公司總裁周大軍

◆華盛產(chǎn)業(yè)生態(tài)平臺(tái)數(shù)字化探索

華聲正在以數(shù)字化工具全面數(shù)字化維護(hù)、賦能、提升產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈效率的核心業(yè)務(wù)場(chǎng)景，包括五個(gè)方面:

維修管理標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字化:構(gòu)建汽車維修養(yǎng)護(hù)整體解決方案大數(shù)據(jù)；

客戶全生命周期管理數(shù)字化:線上線下客戶引流管理、會(huì)員管理、客戶全生命周期關(guān)懷數(shù)字化；

連鎖店管理數(shù)字化:業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)數(shù)字化，問(wèn)題與對(duì)策，解決方案等。

供應(yīng)鏈管理的數(shù)字化:供應(yīng)商、需求、計(jì)劃、價(jià)格、倉(cāng)儲(chǔ)物流、財(cái)務(wù)方案等的數(shù)字化。

數(shù)字化人才開(kāi)發(fā):在基礎(chǔ)學(xué)院、專業(yè)(技術(shù))學(xué)院、商學(xué)院建立數(shù)字化人才開(kāi)發(fā)與培訓(xùn)體系，賦能門店拓展。

IHS IT中國(guó)咨詢服務(wù)部項(xiàng)目經(jīng)理王佳佳

◆新能源汽車市場(chǎng)短期內(nèi)仍受補(bǔ)貼推動(dòng)。

未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)需要鼓勵(lì)高能效、長(zhǎng)續(xù)航的車輛。只有這個(gè)方向才是中國(guó)新能源市場(chǎng)真正鼓勵(lì)的方向。

短期來(lái)看，新能源汽車市場(chǎng)還是靠補(bǔ)貼推動(dòng)，我們認(rèn)為它能達(dá)到的總市場(chǎng)大概是5%。從2020年開(kāi)始，整個(gè)市場(chǎng)需要新一輪的動(dòng)力，也就是第一輪雙積分推出新能源積分，可以讓市場(chǎng)達(dá)到10%的規(guī)模。第二輪需要進(jìn)一步提高比例目標(biāo)，讓這個(gè)市場(chǎng)能夠支撐15%的容量。在此基礎(chǔ)上，整個(gè)市場(chǎng)的油耗法規(guī)改革最終決定了新能源汽車市場(chǎng)的天花板。

深圳市石開(kāi)時(shí)代科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人

西安恒泰汽車怎么樣

千里山河鋪滿錦繡，一腔熱血送深情！1949年10月1日，偉大的中華人民共和國(guó)成立了！2021年國(guó)慶節(jié)是新中國(guó)成立72周年，2021年國(guó)慶節(jié)將至。在此，我們向所有的人、所有的客戶和所有的員工致以節(jié)日的祝?！獓?guó)慶節(jié)快樂(lè)！

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