国产精品国产三级国产试看,香蕉人精品视频多人免费永久视频,宅男噜噜噜66一区二区,天天插天天射,女人体(1963)菠萝蜜视频,97在线视频人妻无码一区,精品久久久久精品色婷婷综合

純電動汽車一般用電動壓縮機制冷，ptc制熱，都是耗電的，肯定會影響里程。至于影響，也是空調系統(tǒng)的能耗。如果要評估影響，首先要確定行駛條件、環(huán)境溫度、濕度、光照強度等因素，對比壓縮機功率、鼓風機功率、電子風扇功率等數據。

電動車使用空調的優(yōu)點：汽油車開啟空調后，百公里油耗增加1-2L，怠速油耗1-2L/小時；而電動車的電池組分別給空調和動力系統(tǒng)供電，不會增加電機的負擔。無論以任何速度行駛，空調每小時耗電量為1.62千瓦時，同樣的靜態(tài)條件下，開1小時空調，電動車比汽油車節(jié)省約5-10元。但是會對里程有很大影響。毫無疑問，電動車開空調肯定會對用電量產生影響。再加上買車本身就是為了增加便利性和出行舒適度，不至于為了省電而開空調。但是，影響續(xù)航里程也是長跑的硬傷。因此，純電動汽車在夏季和冬季，盡量避免室外停放，并注意空調內外循環(huán)模式的切換。也可以用一些電動坐墊來提高座椅的溫度，這樣耗電會少很多。