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中華駿捷fsv一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)。中華駿捷fsv是中華汽車旗下的一款緊湊型三廂轎車。這款車在2011年的時(shí)候就已經(jīng)停產(chǎn)了。

中華駿捷fsv的1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為75kw，最大扭矩為135牛米，這款發(fā)動機(jī)在5600到6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可以輸出最大功率，在4000到4600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可以輸出最大扭矩。

這款發(fā)動機(jī)搭載了vvt技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或4at變速箱。

1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為74.2kw，最大扭矩為134牛米，這款發(fā)動機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，在4500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可以輸出最大扭矩。

這款發(fā)動機(jī)使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是4at變速箱。

中華駿捷fsv的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)簡單，體積小，占用的空間也是比較小的。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

并且后懸架使用扭力梁還可以降低整車的制造成本。