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1、2018年6月份止，全國已有19個省市出臺新能源汽車地方補貼政策，地補政策一直是車企選擇布局新能源汽車銷售區(qū)域的風向標，而地補政策卻常常延遲發(fā)布，一些地方政府甚至要等到年末才發(fā)布當年的補貼政策，這給多數(shù)車企銷售新能源汽車帶來困擾；

2、為了不受地補政策鉗制、給消費者營造公平的購買環(huán)境，2018年部分車企已經(jīng)開始嘗試全國統(tǒng)一售價策略。地方補貼是一把雙刃劍，增加了新能源汽車市場競爭力的同時，割裂了新能源汽車市場；

3、地方補貼正在由補貼車型向鼓勵企業(yè)研發(fā)、鼓勵規(guī)模化銷售、鼓勵車型上公告情況等方向轉(zhuǎn)變；

4、為不受地補鉗制，給消費者營造公平的購買環(huán)境，部分車企已開始嘗試全國統(tǒng)一定價策略；