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胎壓監(jiān)測為什么不是標(biāo)配(胎壓監(jiān)測是不是標(biāo)配)

更新時間:2024-06-18 17:33:06作者:未知

胎壓監(jiān)測為什么不是標(biāo)配(胎壓監(jiān)測是不是標(biāo)配)

胎壓監(jiān)測為什么不是標(biāo)配

輪胎壓力監(jiān)測是汽車的主動安全系統(tǒng),不僅可以預(yù)防爆胎事故,還可以延長輪胎的使用壽命。此外,它還可以保持車輛的燃油經(jīng)濟性,減少懸掛系統(tǒng)的磨損。但是很多車根本沒有配備胎壓監(jiān)測。網(wǎng)友開始問,不是說2019年胎壓監(jiān)測會標(biāo)配嗎?為什么沒有自己買的型號?

根據(jù)乘用車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的性能要求和試驗方法,工信部和標(biāo)準(zhǔn)委已將輪胎壓力監(jiān)測設(shè)定為車輛的強制性配置。輪胎壓力監(jiān)測允許駕駛員隨時檢查輪胎壓力的正常范圍。一旦胎壓過高、過低或漏氣,胎壓監(jiān)測就會發(fā)出警報,減少人員傷亡的概率。

其實輪胎是汽車唯一可以直接接觸地面的配置,其重要性要比現(xiàn)在流行的電子黑科技,比如語音控制等重要得多。邊肖個人認(rèn)為更實用的配置比那些炒作的黑科技更實惠。

根據(jù)交通部的數(shù)據(jù),我國高速公路上一半的交通事故都是由爆胎引起的。當(dāng)汽車達(dá)到120km/h時,爆胎死亡率接近100%。除了輪胎損壞和爆胎,過高或過低的胎壓都會增加爆胎的風(fēng)險。如果車輛在高速行駛時發(fā)生爆胎,很多駕駛員不僅會受到驚嚇,還會缺乏正確處理的操作經(jīng)驗。此時不僅對爆胎車輛有危險,還會對其他車輛造成干擾。如果車輛有胎壓監(jiān)測,可以及時對車輛進(jìn)行維護(hù),一旦輪胎出現(xiàn)異常,可以及時發(fā)現(xiàn)并處理。

舉個真實的例子,邊肖的汽車裝有輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)。已經(jīng)檢測過好幾次胎壓過低,但是用肉眼看輪胎幾乎不可能發(fā)現(xiàn)。有一次發(fā)現(xiàn)輪胎凹陷,就隨便找個地方撞了幾下,但是過了幾天,開車去朋友的修理店仔細(xì)檢查后發(fā)現(xiàn)有個釘子扎破了輪胎。如果沒有胎壓監(jiān)測,你很難判斷。每個人都必須知道輪胎損壞后高速行駛的危險。

不是說胎壓監(jiān)測是標(biāo)配嗎?為什么2019年部分車輛仍然沒有胎壓監(jiān)測?

按照工信部的規(guī)定,胎壓監(jiān)測確實已經(jīng)強制執(zhí)行了。然而,發(fā)布的新法規(guī)要求從2019年1月1日起,M1車型必須安裝輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)。所謂的M1車型是指少于8個座位的車型。

我看好2019年1月1日要求安裝胎壓監(jiān)測,但2020年1月1日才正式實施,所以2020款的胎壓監(jiān)測會成為標(biāo)配。

如果你的車沒有胎壓監(jiān)測,你可以安裝一個外置的。據(jù)說價格不貴。當(dāng)然,有些車輛的胎壓監(jiān)測做得不好,也很糟糕。建議你換掉比較好。畢竟生命才是最重要的。

胎壓監(jiān)測哪個牌子好

據(jù)資料顯示,高速公路上70%的事故都是由輪胎氣壓引起的。數(shù)據(jù)證明,TPMS(胎壓監(jiān)測系統(tǒng))可以有效防止輪胎爆炸,其重要性可以與安全氣囊相媲美。安裝胎壓監(jiān)測器可以在關(guān)鍵時刻救你一命。之前不太關(guān)注胎壓監(jiān)測,直到一次爆胎后,經(jīng)歷了高速,改變了看法。

記得有一次在高速公路上開車,在開車的過程中偶爾會覺得有些奇怪。感覺車的輪胎有點抖,不像平時那么穩(wěn)。我當(dāng)時也沒怎么在意,以為可能是路面不平造成的。安全到家后,發(fā)現(xiàn)右前輪的輪胎明顯癟了。在補胎店檢測后,發(fā)現(xiàn)扎了一根釘子,輪胎一直在慢慢漏氣?;叵肫饋?,這件事真的嚇到我了,差點出事。

既然胎壓監(jiān)測計這么重要,那么該如何選擇呢?

手動輪胎壓力表

手動胎壓表是在開車出門前把監(jiān)控表拿出來,依次套在四個輪胎上測試,確認(rèn)安全后再開車出門。手動胎壓計的優(yōu)點是:好用,便宜,30塊錢就能買到。但是,缺點也是顯而易見的。每次高速前都要手動測量胎壓,很容易忘記。如果不麻煩的話,手動胎壓計會是個不錯的選擇。

外部輪胎壓力表

外置胎壓計的結(jié)構(gòu)一般包括四個外置傳感器、一個信號接收器和防盜螺絲。雖然外置胎壓計是外置的,但是精度沒問題。優(yōu)點是容易安裝。對于想省事的人來說,是個不錯的選擇,可以直接自己安裝。安裝時需要注意的是,傳感器要與四個輪胎的位置一一對應(yīng),否則無法確認(rèn)對應(yīng)哪個胎壓。

當(dāng)然也有一些缺點。外胎壓安裝在輪胎外面,經(jīng)常日曬雨淋,時間長了容易損壞。每次充氣都需要擰開防盜螺絲來充氣。外置胎壓計也容易被盜。雖然做了防盜處理,但小扳手還是能擰開。

內(nèi)置輪胎壓力計

個人推薦內(nèi)置胎壓計,內(nèi)置胎壓計我自己選。內(nèi)置胎壓計安裝在輪胎內(nèi)部,安裝復(fù)雜,需要線下維修店安裝。內(nèi)置胎壓計的品牌有很多。特意問了汽修店的師傅,推薦了鐵將軍的內(nèi)置胎壓計。我自己做了調(diào)查。鐵總從防盜起家,后來轉(zhuǎn)行做胎壓監(jiān)測,現(xiàn)在已經(jīng)成為行業(yè)老大。

內(nèi)置胎壓計的結(jié)構(gòu)和外置的類似,四個傳感器,一個接收器。接收器自帶電池,有陽光的時候用太陽能供電。當(dāng)輪胎氣壓不足時,接收器會發(fā)出警告聲。

汽車靜止時,胎壓計會自動休眠,不需要手動關(guān)閉。當(dāng)它檢測到震動,就會自動開啟,方便省電。胎壓計可以檢測輪胎的溫度和壓力,屏幕采用彩色顯示,不影響夜間觀看和使用。

線下門店需要安裝內(nèi)置胎壓計。京東的胎壓計可以在線下門店免費安裝,節(jié)省了不少安裝費用。內(nèi)置胎壓計的安裝和外置胎壓計的安裝是一樣的,傳感器和輪胎需要一一對應(yīng)。車主需要把輪胎里原來的氣門嘴換成內(nèi)置胎壓計的傳感器。更換完成后,需要進(jìn)行動平衡。鐵將軍的胎壓計是鉛塊的贈品,用來動平衡的。

內(nèi)置胎壓計的數(shù)值更準(zhǔn)確,壽命更長。內(nèi)置胎壓計的壽命可達(dá)5 ~ 6年。雖然價格貴很多,但是使用時間更長也意味著性價比更高。有人說胎壓計的重要性可能比安全氣囊還多。我覺得這不是沒有道理的?,F(xiàn)在每次開車都有胎壓表不斷的監(jiān)控,讓我在車?yán)镉幸环N踏實和安心的感覺。