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10萬級別哈弗h2和名爵ZS哪款值得買

在這兩輛車之間做出選擇并不難。因為國六政策，國內(nèi)很多省市根本賣不出P給國五，只能選擇ZS。ZS不僅是國六的典范，也是國六B的典范，這意味著即使到2023年，ZS仍將達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。

H2最近剛剛向工業(yè)和信息化部提交了一張他的新模型的照片。新車型應(yīng)該能滿足國VI的要求，但新車型什么時候上市、價格和配置還不得而知。一方面，我們可以知道兩家車企對各自車型的重視程度，以及各自的技術(shù)儲備水平。P的新車型是老“整容”的結(jié)果，設(shè)計上沒有新的設(shè)計。

MG ZS是名副其實的國六，也是傳說中的“國六B”。新款ZS標(biāo)配LED大燈、行李架、真皮多功能方向盤、8英寸中控觸摸屏和可調(diào)式EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。輔助上坡、TPMS直行式、后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、主副駕駛安全氣囊、胎壓監(jiān)測等。其中許多配置在同級別的競爭產(chǎn)品中非常罕見。

作為一款小型SUV，7-10萬的價格區(qū)間很有吸引力。再加上常年在國內(nèi)外銷售同一款車型，MG的品牌力和產(chǎn)品力都非常出色。所以推薦MG ZS。

10萬級的新能源汽車有兩臺值得參考

10萬級的新能源汽車有兩臺值得參考，潛在用車成本一高一低

新能源汽車的車輛成本很低。使用家用充電樁補充車輛用電有兩種價格水平:日間電價0.6元約1kwh，谷電價0.3元低至1kwh。即使電動汽車平均電耗按20kwh/100km計算，每公里支出也只有0.05~0.06元。

但這只是汽車的低水平，選擇這類車要考慮換電成本；因為動力電池的容量下降是不可避免的問題，10萬級電動車電池組的容量在40kwh左右，更換一個電池組的成本在6萬元左右。如果這個費用可以接受，建議考慮第一輛車；如果沒有，建議考慮第二輛車。

第一款不同個性的跨界車推薦——長城歐拉IQ智能車，指導(dǎo)價11.98萬元，綜合優(yōu)惠2萬元左右。該車NEDC測試?yán)m(xù)航里程為401公里，實際用戶用車平均可達(dá)350公里左右。電池組容量為47千瓦時(電池類型為CATL鎳鈷錳)，質(zhì)保期為8年或15萬公里。選擇這款車的時候，盡量把一套電池的更換控制在質(zhì)保范圍內(nèi)，否則后期車的價值會很低。

歐拉IQ車身尺寸為4445*1735*1567，軸距為2615mm。根據(jù)長寬比分析，這款車應(yīng)該是COUPESUV，比如寶馬X6或者奔馳GLECOUPE。不過長城依舊將這款車定義為跨界轎車，但并不影響它的運動感。動力智商方面，前置永磁同步電機配備最大功率120kw，扭矩280n·m；；百公里加速最好的成績是8.21秒，在10萬級轎車中表現(xiàn)不錯。

歐拉IQ智能配置在價格對比上也很理想，前排側(cè)氣囊和頭部氣簾都有配備，而ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)自然不會少；其他基本配置包括LED大燈、倒車影像、巡航控制、天窗和真皮面料座椅，只有手動空調(diào)節(jié)有點遺憾。歐拉IQ的綜合性價比還是不錯的。電池的保修服務(wù)雖然不高，但也只是同級車的平均標(biāo)準(zhǔn)。

第二款推薦掀背車比亞迪E2高續(xù)航豪華版車型，指導(dǎo)價10.98萬，略有優(yōu)惠。之所以推薦這款車，是因為目前保修政策最全面，電池組總成保修8年或15萬公里，內(nèi)部儲能電池提供終身保修；后期無論車齡多大，當(dāng)SOC低至70%時，都可以免費更換電池。電動車長期使用總是需要這些服務(wù)，否則自費更換電池的成本會高于車輛評估值。

E2的車身尺寸為4240*1760*1530，軸距為2610mm，尺寸檔次屬于標(biāo)準(zhǔn)緊湊型兩廂車。這款車的駕駛空空間充足，設(shè)計的視覺效果也很理想。而普通版的電力只有70kw/180N·m的總功率儲備，只能驅(qū)動這款車11秒。售價高達(dá)14.48萬元的旅行版換成了大功率電機，性能更好但不推薦——普通版足夠代步了。

豪華版E2的配置不是很豐富，比如相比歐拉IQ，側(cè)氣囊和頭部氣簾減少，天窗不同時安裝；不過，基本的遠(yuǎn)程啟動、LED大燈、真皮座椅和帶有PM2.5過濾器的手動空調(diào)節(jié)系統(tǒng)也有提供。汽車公司包銷電池免費更換，決定了汽車不能配備太多配置。所以，究竟是配置高但后期用車成本略高的選項，還是成本低的選項，才是決定最終選項的核心因素，也只有我們自己可以考慮。