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2024-06-20
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更新時(shí)間：2024-06-20 12:08:45作者：未知
思域怎么了
講道理，在我心目中，第十代東風(fēng)本田思域絕對(duì)可以稱為“本田之魂”的車。外觀運(yùn)動(dòng)，質(zhì)量可靠，操控感強(qiáng)。這也導(dǎo)致第十代本田思域在我心中一直有很高的地位。路上遇到它，忍不住又多看了一眼。這個(gè)時(shí)候副駕的女朋友總會(huì)問(wèn)我“你怎么看待你在十幾萬(wàn)的車上流口水？”通常這個(gè)時(shí)候，我只會(huì)跟她說(shuō)三個(gè)字“你不懂”。放在車?yán)镆彩且粯拥?。十一思域?lái)了，肯定壓力很大。畢竟第十款思域在前面。第十一款思域如果不能“更進(jìn)一步”，可能會(huì)遭受“狗尾巴續(xù)貂”的指責(zé)。這樣的悲劇是有先例的，比如被嘲諷了一整年的iPhone5。
與上一代相比，第十一代本田思域的官方指導(dǎo)價(jià)也有一定幅度的提升，總價(jià)為12.99-16.39萬(wàn)元。但在動(dòng)力和配置上也做了一些改進(jìn)，另一個(gè)亮點(diǎn)是第十一代思域也變得更加智能。那么今天，我們就來(lái)看看加價(jià)后的第十一代本田思域能否延續(xù)前作的“輝煌”。
外觀變得成熟內(nèi)斂，但依舊保留運(yùn)動(dòng)細(xì)節(jié)
從整體設(shè)計(jì)來(lái)看，相比十代思域張揚(yáng)的個(gè)性，十一代思域似乎要內(nèi)斂一點(diǎn)，但需要注意的是，這句話的重點(diǎn)不是“內(nèi)斂”，而是“略”?？梢哉f(shuō)，在第十代思域成功之后，東風(fēng)本田太了解他們的消費(fèi)者想要什么了。從正面來(lái)看，以往犀利的線條變得更加簡(jiǎn)潔，但這種橫平豎直的感覺(jué)又進(jìn)一步拉大了新一代思域的視覺(jué)效果，充滿了高級(jí)感。進(jìn)氣格柵采用黑色橫幅設(shè)計(jì)，連接兩側(cè)視覺(jué)效果精致的一體式大燈。除了運(yùn)動(dòng)個(gè)性，還增添了“宜家尚易”的成熟與穩(wěn)重。
從側(cè)面看，新一代思域比上一代更干凈，缺少十代思域那種飛揚(yáng)的線條。這樣的設(shè)計(jì)也呼應(yīng)了前臉的風(fēng)格，但仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)，黑色的車窗飾條、門把手和后視鏡依然在不動(dòng)聲色地勾勒著這款車的“戰(zhàn)斗感”，甚至連輪轂都被涂上了運(yùn)動(dòng)黑色。
第十一代本田思域的尾部，尾燈精致簡(jiǎn)潔，與整個(gè)車身的風(fēng)格很協(xié)調(diào)。最令人興奮的是，東風(fēng)本田還是給了這款車一個(gè)血淋淋的“小鴨尾巴”，很有思域。排氣方面，部分車型采用了運(yùn)動(dòng)型的雙邊單出排氣設(shè)計(jì)，部分車型采用了隱藏式排氣設(shè)計(jì)。綜合來(lái)看，相比前作，11款思域成熟只是作為外在的成長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)才是內(nèi)斂的靈魂。
尺寸空間變大，內(nèi)飾精致是亮點(diǎn)
第十一代本田思域的長(zhǎng)寬高分別為4,674 * 1,802 * 1,415mm，軸距為2735mm。車身長(zhǎng)度和軸距進(jìn)一步增加。相比前作，第十一代思域帶來(lái)了空更好的表現(xiàn)，感覺(jué)思域一直伴隨著少年成長(zhǎng)。當(dāng)駕駛十代思域的少年到了需要和家人在一起的年紀(jì)，東風(fēng)本田告訴他，“思域依然可以陪在你身邊，守護(hù)你和你的家人。”
十一款思域的內(nèi)飾相比前作也有了很大的變化，少年不服時(shí)的戰(zhàn)斗感，歲月靜好這一代帶來(lái)的精致感。T型中控臺(tái)扁平大方，視覺(jué)效果開(kāi)闊。精致的蜂窩狀裝飾點(diǎn)綴著貫穿式空出風(fēng)口。全液晶儀表盤(pán)和大懸浮式中控屏也為車內(nèi)空室?guī)?lái)了科技?xì)庀?。你以為東風(fēng)本田這么做是為了讓你成為“超級(jí)奶爸”而忘了冒生命危險(xiǎn)嗎？笑，當(dāng)你掛上“S”檔的時(shí)候，十代思域帶給你的戰(zhàn)斗欲望、熱血和激情，在這十一代思域的駕駛艙里，瞬間又回來(lái)了。
全系1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力變強(qiáng)配置更豐富
從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，11款思域取消了原有的1.0T動(dòng)力版本，全系分為1.5T高低功率兩個(gè)動(dòng)力版本，均搭載CVT無(wú)級(jí)變速箱。高功率版最大馬力182Ps，最大扭矩240n·m，低功率版最大馬力129Ps，最大扭矩180n·m，相比上一代，這一代的動(dòng)力參數(shù)更大更強(qiáng)，本田1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的組合聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)刺激?？梢哉f(shuō)這一代車型依然保持了上一代車型所追求的運(yùn)動(dòng)和操控，并且在不斷增加。另外值得一提的是，在整體駕駛質(zhì)感上，第十一代思域有了進(jìn)一步的提升，無(wú)論是油門的線性度，還是NVH的降噪性能。這種質(zhì)感的變化，就像少年成熟后穿西裝的精致與細(xì)膩。
有了這個(gè)配置，第十一代本田思域全系標(biāo)配十安全氣囊，從次低配車型開(kāi)始就配備了包括語(yǔ)音控制、OTA升級(jí)等科技配置，而中高配車型則全部配備了本田SENSING安全超感?？梢哉f(shuō)在智能化這一塊，第十一代思域確實(shí)進(jìn)步了不少。整個(gè)配置單還是很厚道很有誠(chéng)意的?？偟膩?lái)說(shuō)，十一款思域帶來(lái)了運(yùn)動(dòng)和激情之外更多的東西，同時(shí)也變得更加安全和智能。
總結(jié)：
對(duì)于東風(fēng)本田思域的換代，給我的感覺(jué)就像是少年的成長(zhǎng)。第十代思域是一把光劍和一匹快馬，笑傲江湖，屬于少年精神。第十一代思域好像是已經(jīng)長(zhǎng)大結(jié)婚的少年。他們需要更多的東西，關(guān)心更多的人。雖然價(jià)格有所上漲，但總體來(lái)說(shuō)，十一款思域還是值得購(gòu)買的。它的外觀更成熟內(nèi)斂，空空間更大，內(nèi)飾更精致，配置更豐富。此外，它還具有更強(qiáng)的安全配置和智能技術(shù)。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，它還是提醒我們，它還是那輛本田思域，它的主人還是那個(gè)少年。他們?nèi)匀豢梢砸黄痱T車，一起享受珍貴的速度和激情。
思域怎么改裝增大離地間距
本田思域，這款車型在國(guó)內(nèi)挺有名氣的。由于本田思域在國(guó)內(nèi)的受歡迎程度，這款車堪稱街車。思域中的高性能版Type R是每個(gè)人心中的信仰，沒(méi)有人知道紅色的logo。
換本田思域Type R，增加底盤(pán)高度換成大尺寸輪胎，車還能越野！思域Type R一直是速度和性能的代名詞，但如果你給它增加一些越野能力呢？最近英國(guó)出現(xiàn)了具備越野能力的思域Type R。人們對(duì)思域Type R進(jìn)行了改裝，不僅賦予了思域Type R越野能力，還使其外觀更加狂野。
我們可以看到，這款改款思域Type R的外觀發(fā)生了巨大的變化。首先，底盤(pán)被抬高，離地間隙增加了4英寸。加高底盤(pán)可以提高思域Type R的通過(guò)性，同時(shí)對(duì)外觀也是一個(gè)很大的改變。思域Type R看起來(lái)更像越野SUV。除了底盤(pán)加高，輪胎尺寸也有所升級(jí)。
輪胎尺寸改為255/55 R18，更大的輪胎也可以幫助這款車增強(qiáng)越野能力。除了底盤(pán)和輪胎，這款改款思域Type R變化不大。但也正是因?yàn)檫@兩個(gè)改變，原本只是一輛轎車的思域，如今成功轉(zhuǎn)型為一輛狂野的SUV。
值得注意的是，這款車使用的輪胎是專業(yè)越野輪胎。不過(guò)動(dòng)力方面，這款思域并沒(méi)有升級(jí)。依然搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，很可惜。有趣的是，這款車的車尾也有一個(gè)相當(dāng)搶眼的設(shè)計(jì)，那就是備胎的位置。在最初的后備箱里，這輛車設(shè)計(jì)了一個(gè)備胎架。雖然看起來(lái)有點(diǎn)詭異，但還是很好的移植了越野車備胎的設(shè)計(jì)，只是設(shè)計(jì)比較笨拙。
雖然思域Type R也被統(tǒng)稱為思域，但并不是一般的思域。首先性能差別很大，然后價(jià)格也差別很大。一般思域售價(jià)11.59-16.99萬(wàn)，思域Type R售價(jià)70多萬(wàn)。最后，我想說(shuō)一個(gè)有趣的觀點(diǎn)。隨著思域的普及，關(guān)于它的爭(zhēng)議也越來(lái)越多。人們經(jīng)常用這句話來(lái)調(diào)侃思域，就是每秒空氣，排量一看就是1.5。