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2024-06-07
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更新時間：2024-06-07 22:55:08作者：未知
新款標(biāo)致308怎么
標(biāo)致雪鐵龍在法國乃至歐洲都是一個非常古老和經(jīng)典的品牌。曾經(jīng)在歐洲市場風(fēng)頭一時。然后這幾年隨著很多車企的崛起，法系車逐漸沒落，甚至在中國成為了“非主流”的代名詞。銷量每況愈下。就算是合資，也還是個慘字。
憑良心說，不是說法國車本身的制造工藝有什么缺陷，而是合資后的法制管理太差了。各種閹割和固執(zhí)，讓國內(nèi)車主對它漸漸失去了興趣和耐心。比如標(biāo)致308S在國外遇到了最新一代的標(biāo)致308S，和國內(nèi)的標(biāo)致308s差距巨大。中國怎么可能不停產(chǎn)？
這也是標(biāo)致308在國外上市后，首次被拍到換代后的照片。真的很吸引眼球。這是標(biāo)致家族第一款采用全新logo的車型。全新的logo用簡潔的線條勾勒出咆哮的獅子咆哮的姿態(tài)，用盾牌勾勒出來。在顏值和風(fēng)格上都有提升，看起來很高端。
車頭配有下推式引擎蓋，非封閉式矩陣網(wǎng)狀格柵，與新logo相呼應(yīng)。很有科技感。兩側(cè)犀利的大燈排列成垂直的矩陣光源。另外，它們與日間行車燈形成犬牙或鐮刀的姿勢，看起來激進，充滿戰(zhàn)斗氣息。前唇和排氣格柵都采用了熏黑的網(wǎng)格設(shè)計，感覺像是運動套裝。
整車長寬高分別為4367 * 1859 * 1441mm，軸距為2675mm，比現(xiàn)款長，也讓后排空不那么擁擠。這一次，標(biāo)致雪鐵龍為了能夠以歐洲時尚的方式彎腕打高爾夫，可謂下足了功夫，眾多腰線相互折疊，勾勒出一個蓄勢待發(fā)的側(cè)面輪廓，宛如一個。
尾部還設(shè)計了銳利的尾燈，雙邊菱形排氣被銀色鍍鉻飾條包裹，與黑色保險杠材質(zhì)形成鮮明對比。整體感覺就是一個小鋼炮！
內(nèi)飾還是那個戰(zhàn)斗氣息爆棚的，但是加入了很多新元素，比如真皮包裹的運動方向盤，握手處的防滑設(shè)計，全液晶儀表盤，雙中控觸摸屏，中控的弧度更加銳利。內(nèi)飾上也運用了很多跑車元素，比如門板上的磨砂設(shè)計、麂皮座椅材質(zhì)、金屬中控臺等。
空也因為軸距的增加而有所提升，尤其是后排座椅空。駕駛體驗還是比較穩(wěn)定的，底盤的調(diào)教比國產(chǎn)現(xiàn)款好多了。
動力組合也更加豐富，有1.2T汽油版，1.6T插電混動版，純電動版，還有1.5T柴油版，也是為了迎合現(xiàn)在的市場趨勢。真的希望這款車能完全引入國內(nèi)市場，但是這種可能性很渺茫。首先柴油版不會跟。其次，進入國內(nèi)市場后會被閹割，結(jié)局慘淡。
新款比亞迪宋pro(比亞迪新能源汽車新款宋pro)
在漫長的歷史長河中，中國傳統(tǒng)文化展現(xiàn)出了令世人贊嘆的魅力。今天，無論是長城、故宮、莫高窟...這些文化景觀，仁義禮智信的思想，甚至是獨特的“中國風(fēng)”美學(xué)，對我們的生活和成長仍然有很大的影響。
當(dāng)時，比亞迪發(fā)布“以王朝命名的車型將推出”的消息后，引起了很多關(guān)注。隨后，比亞迪秦、唐、宋、韓等車型也獲得了消費者的高度認(rèn)可。日前，比亞迪基于最新的市場需求和技術(shù)升級，正式推出第二代宋Pro。新車在動力、操控、外觀、內(nèi)飾、配置五個方面進行了全面升級。
第二代宋Pro共推出6款車型，售價區(qū)間為9.28-12.78萬元，還將附贈五大禮品。然而，如此貼近百姓的價格，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了同級別的產(chǎn)品實力。
“核心”動力，起步比別人快
與很多機型不同，第二代宋Pro的核心升級在動力部分。新車搭載了曉云全新的1.5TI大功率發(fā)動機，最大功率136kW，最大扭矩288n·m，動力和扭矩提升20%，低速響應(yīng)提升40%。不管是城市路況還是郊區(qū)道路，起步加速總能快一步。
面對日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，第二代宋Pro發(fā)動機采用國VI標(biāo)準(zhǔn)，熱效率38%，油耗進一步降低，快速又經(jīng)濟！不僅如此，與同級別很多車型相比，可以看出小云全新的1.5TI大功率發(fā)動機顯然動力和性能更強。
在全新的技術(shù)優(yōu)化和嚴(yán)格的品質(zhì)管控下，第二代宋Pro也將為消費者帶來更加舒適省心的駕乘體驗。
全新操控，不失德國豪華車品質(zhì)
既然有了動力更強的發(fā)動機，就一定要配更好的操控。曉云發(fā)動機匹配全新7速濕式雙離合變速箱。與普通變速箱相比，這種新型變速箱的傳動比更加合理。高速行駛平穩(wěn)節(jié)能，低速行駛輕松又不失中間位置感。即使在轉(zhuǎn)彎路段，操作感也會非常細(xì)膩流暢。
令人驚訝的是，第二代宋Pro的底盤是由比亞迪首席專家漢斯·柯克的團隊調(diào)整的。前麥弗遜獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的設(shè)計為新車帶來了更加出色的底盤性能。提高整車操控后，在質(zhì)感方面不會失去德系豪車。
不僅如此，第二代宋Pro還采用了ECO、NORMAL、SPORT等全場景動力模式，多種駕駛風(fēng)格自由操控。博世ESP 9.3系統(tǒng)讓車身動態(tài)控制更加敏捷精準(zhǔn)。
全新外觀，“龍魂”設(shè)計令人嘆為觀止
在極盡霸氣的王朝車名之后，還有令人印象深刻的“Dragon Face”設(shè)計，這也是比亞迪王朝系列車型的一大看點。在第二代宋Pro中，融合了“龍魂”的審美理念，其“龍臉”可以說是更有魅力。
第二代宋Pro采用家族式設(shè)計語言，氣勢磅礴的龍吟前臉“大嘴”面積進一步加大，比第一代車型更加霸氣。有龍動感腰線和3D龍林質(zhì)感設(shè)計D柱讓細(xì)節(jié)設(shè)計更加生動；智能LED大燈和龍爪痕穿透式LED后尾燈畫龍點睛，為整車注入“龍魂”。
獨特的風(fēng)格既結(jié)合了用戶的個性化需求，又在一些細(xì)節(jié)上展現(xiàn)了根植于我們骨子里和血液里的傳統(tǒng)文化基因。依靠新的科技產(chǎn)品，它給我們新的活力，陪伴我們左右。
新的內(nèi)飾，空與中型汽車相當(dāng)
第二代宋Pro定位為緊湊型SUV，但其出色的空性能不負(fù)“Pro”之名。新車車身尺寸為4650*1860*1700mm，軸距高達2712mm，在同級別中絕對不多見。
作為家用車，除了足夠大之外，給家人帶來更舒適的乘坐體驗也是非常重要的。第二代宋Pro采用了隆基一體式座椅和一等后排，無論是前排還是后排，都讓車上的乘客享受到了“大沙發(fā)”。
此外，二代宋Pro在內(nèi)飾上也采用了比亞迪新一代家族設(shè)計語言，配色上采用釉玉藍和麒麟棕雙色內(nèi)飾風(fēng)格，加上大量柔軟高檔的材質(zhì)，更加豪華；水幕矩形出風(fēng)口、路由器空雙層輔助儀表盤、路由器空門板扶手、byheart智慧之心等都經(jīng)過精心設(shè)計，堪稱頂級，為用戶營造出豪華氛圍。
全新智能、科技賦能，讓車更懂你
雖然在車名、設(shè)計、配色上能看到一些先輩的智慧，但在配置上有很多更先進的科技配置。第二代宋Pro搭載第三代DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，硬件架構(gòu)更強，全新HMI界面設(shè)計，全新智能語音，使用更方便。
12.8英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)浮動Pad升級了窄邊框設(shè)計，實現(xiàn)了更高的屏幕比例；全新的HMI界面設(shè)計，不僅增加了行業(yè)首創(chuàng)的智能、快捷、負(fù)屏，還帶來了智能屏保顯示、改變主題皮膚等新體驗，可以根據(jù)用戶習(xí)慣隨意調(diào)整小部件(小部件、圖標(biāo)、文件夾)，實現(xiàn)個性化定制。
此外，智能駕駛輔助系統(tǒng)、云服務(wù)APP智能遙控駕駛、手機NFC車鑰匙等功能一應(yīng)俱全，十萬級可擁有最直列出行模式。
標(biāo)簽
上市以來，第一代宋Pro輕松解鎖25萬銷量，“10萬級最值得的家用SUV”的印象深入人心。如今，第二代宋Pro已經(jīng)到了重振核心、競爭力躍升的時候，它以深厚的傳統(tǒng)文化為基礎(chǔ)，依托現(xiàn)代科技打造出更符合國人審美的車型。相信第二代宋Pro一定會給我們帶來更有價值的全新出行體驗。