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截至2019年9月，市場(chǎng)上的2019款吉利帝豪車型全部采用4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.5升，自然吸氣，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)良好。

帝豪的發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。其1.5升排量最大馬力109匹，最大功率80kw，最大扭矩140nm，足夠城市使用。因?yàn)樗呐帕勘容^小，而且是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在后期的保養(yǎng)維修費(fèi)用上也比較便宜。

目前汽車上最常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，一些中大型或豪華車都配備了6缸、8缸甚至12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。一般來(lái)說(shuō)。發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸越多，功率越大，乘坐舒適性越好，但也消耗更多的燃料。

隨著中國(guó)的環(huán)保政策越來(lái)越嚴(yán)格，一些汽車制造商開(kāi)始開(kāi)發(fā)3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，如寶馬1系、本田思域、雪佛蘭騎士等。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)。其優(yōu)點(diǎn)是燃油經(jīng)濟(jì)性高，油耗相對(duì)較低，后期維護(hù)費(fèi)用低。但是3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)很明顯，就是容易出現(xiàn)抖動(dòng)癥狀，乘坐舒適性不如4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。