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動(dòng)力方面，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率134kw，最大扭矩240 Nm，傳動(dòng)匹配8速雙離合變速箱，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158kw，傳動(dòng)匹配CVT無級(jí)變速箱。

X混動(dòng)版最大的亮點(diǎn)是本田獨(dú)家研發(fā)的i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)。這套系統(tǒng)之前在雅閣和CR-V上都用過，是一套非常不錯(cuò)的動(dòng)力系統(tǒng)。

這套動(dòng)力系統(tǒng)雖然動(dòng)力不是很強(qiáng)，但是扭矩比較大，在低扭矩狀態(tài)下表現(xiàn)非常好。發(fā)電機(jī)由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成。

這款車采用的i-MMD系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于，沒有傳統(tǒng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以直接驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)，可以減少傳動(dòng)系統(tǒng)的能量損失，使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率更高。

CDX配備的8速雙離合變速箱還是比較有優(yōu)勢(shì)的。這款車搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是高功率版本，182馬力的動(dòng)力輸出對(duì)于一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)來說是非常亮眼的數(shù)值。可以說這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了最新的動(dòng)力技術(shù)。